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이 장치는 온보드 네트워크 전압이 12V인 모든 차량에 설치할 수 있습니다.

주요 기능

1. 탱크에 남은 연료(리터).
2. 온보드 네트워크의 전압.
3. 엔진 작동 온도.
4. 기계 외부의 공기 온도.
5. 포함된 측면 조명(주간/야간)에 따라 디스플레이의 밝기를 변경합니다.

또한 컴퓨터에는 다음과 같은 서비스 기능이 있습니다.

1. 표준 연료 레벨 센서의 보정.
2. 주간/야간 모드에 대한 디스플레이 백라이트 레벨 설정.
3. 연료 레벨 판독값 관성의 보정 계수 변경.

(확대하려면 클릭하십시오)

모든 기기 교정은 소프트웨어로 수행됩니다. 온도를 측정하려면 자체 센서를 설치해야 합니다. 달라스 ds18b20.
이 장치는 ATMEL에서 제조한 AVR ATMega8 마이크로컨트롤러를 기반으로 합니다. 온보드 네트워크의 전압을 측정하기 위해 배터리 또는 점화 스위치에 직접 연결할 수 있는 별도의 접점이 제공됩니다. 표시기로 MELT MT-16S2H 회사의 영숫자 LCD 표시기가 선택되었으며 HD44780과 호환되는 다른 것으로 성공적으로 교체할 수 있습니다.

장치 프로젝트 및 펌웨어 다운로드(32kB)

저자: Vetrov Yuri Alexandrovich; 간행물: cxem.net

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우리는 전기 자동차와 가정용 전원 시스템의 통합에 대해 이야기하고 있습니다. 표준 소형 충전기는 최대 11kW를 제공하는 반면 선택 사양인 Connect 시스템은 이 용량을 22kW로 두 배로 늘립니다. Connect 시스템을 사용하기 위해 차량에 추가 충전기를 장착할 수 있습니다. 또한 이 시스템은 Wi-Fi 네트워크를 통해 홈 인프라에 연결되어 에너지 관리 도구(HEMS)와 함께 작동합니다.

Connect와 HEMS를 결합하면 가장 유리한 전기 요금(예: 야간)과 출발 시간 및 필요한 배터리 수준과 같은 소유자의 개별 요구를 고려하여 전기 자동차 충전 프로세스를 최적화할 수 있습니다. Connect 시스템은 HEMS를 통해 요금 정보를 수신하거나 고객이 수동으로 입력한 데이터를 사용합니다.

가정에 태양광 패널이 장착되어 있는 경우 태양광 에너지를 우선적으로 사용하도록 충전 프로세스를 구성할 수 있습니다. 이 경우 다음 며칠 동안의 일기 예보와 집이 일반 전기 네트워크에 연결되는 지점의 현재 전기 흐름이 고려됩니다.

시스템은 작동 과정에서 다른 소비자의 에너지 소비를 고려합니다. 이렇게 하면 가정용 전기 네트워크에 과부하가 걸리고 비상 스위치가 트립되는 것을 방지할 수 있습니다.

일반적으로 충전은 항상 가정용 전기 시스템과 차량이 허용하는 최대 전력으로 이루어집니다. 고객은 myAudi 포털 및 myAudi 모바일 앱에서 충전 통계를 보고 진행 상황을 추적할 수 있습니다.

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