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자동차 배터리용 전압 안정기

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자동차로 여행을 갈 때 많은 사람들이 9볼트에서 작동하는 라디오나 녹음기를 가지고 가는 것을 꺼려하지 않습니다. 물론 자동차의 온보드 네트워크에서 먹이를주는 것이 편리합니다. 그러나 그 전압은 우선 12,6V이며 상당한 한계 내에서 변동합니다. 여기에서 제안된 배터리용 전압 안정기가 유용합니다.

안정기의 출력 전압은 9V이고 최대 부하 전류는 300mA입니다. 부하 전류가 20mA에서 300mA로 변경되면 출력 전압은 0,17v만 변경됩니다.

스태빌라이저는 출력에서 과부하 및 단락으로부터 보호됩니다. 전류가 최대값(300mA)을 초과하면 스태빌라이저가 꺼집니다.

안정기는 조절 트랜지스터 VT1과 트랜지스터 VT2, 제너 다이오드 VD1 및 저항 R2-R5에 조립된 비교 스테이지로 구성됩니다. 트리머 R4는 출력 전압을 설정합니다. 저항 R1은 전원에 연결되거나 출력 과부하가 제거된 후 안정기의 시작(출력 전압의 모양)을 보장합니다. 보호 임계값에 해당하는 최대 부하 전류는 저항 R2에 따라 다릅니다. 저항이 감소함에 따라 증가하고 그 반대의 경우도 마찬가지입니다. 최소 저항은 제너 다이오드의 최대 허용 안정화 전류에 의해 제한됩니다.

KT814B 대신 KT814, KT816 시리즈 및 KT315G 대신 KT315 시리즈의 다른 트랜지스터가 있을 수 있습니다.

제어 트랜지스터는 15 x 20mm 두랄루민 라디에이터에 장착되어 보드에 부착됩니다. XP1 커넥터로 - 담배 라이터 소켓용 어댑터(자동차 대리점에서 판매).

안정기를 설정하는 것은 트리밍 저항을 사용하여 부하 없이 9,1 ... 9,3V의 출력 전압을 설정하고 저항 R1을 선택하는 것으로 귀결됩니다. 안정기가 연결될 때 부하 없이 안정적으로 시작할 수 있는 저항이어야 합니다. 차량의 온보드 네트워크 및 출력에서 단락 제거 후. 저항 R1을 연결할 때 출력 전압은 0,1V 이하로 증가할 수 있습니다. 최대 500mA의 부하 전류에서 이 장치를 작동해야 하는 경우(당연히 이 옵션에 대해 R2를 선택해야 함) 라디에이터 VT1의 경우 더 크게 사용해야 합니다.

간행물: cxem.net

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