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라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 후방 안개등을 켜는 릴레이입니다. 무선전자공학 및 전기공학 백과사전
무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차. 전자 기기 릴레이의 다이어그램은 그림 1에 나와 있습니다. 048은 UNECE 규정 No. XNUMX에 따른 알고리즘에 따라 차량의 후방 안개등을 켜고 끄도록 설계되었습니다. 후면 안개등은 잠금 없이 잠금 버튼을 한 번 누르면 켜지고, 접점 3("안개등")에 공급 전압이 있을 때 접점 5("공통")과 2("켜기/끄기") 사이에 연결됩니다. 또는 커넥터 X6의 1(" 로우빔/하이빔")(즉, 로우빔 또는 하이빔 헤드라이트 및/또는 안개등이 켜져 있는 경우). 동일한 버튼을 한 번 누르거나 접점 2 및 6에서 공급 전압이 제거되면 후방 안개등이 꺼지고, 접점 2 및/또는 6에 전압이 다시 인가되면 후방 안개등이 켜지지 않습니다.
오늘날 다양한 기업이 릴레이의 세 가지 수정 사항 생산을 마스터했습니다. 23.3777 - 트랜지스터에 조립된 D-트리거를 기반으로 합니다. K561TM2 칩에; 22.3777 - K561TM2IK561TL1 마이크로 회로. 각 수정에는 고유한 장점과 단점이 있습니다. 처음 두 옵션의 주요 장점은 단순성, 적은 수의 부품 및 저렴한 비용입니다. 첫 번째 릴레이의 가장 큰 단점은 D-트리거에 트랜지스터를 사용하기 때문에 낮은 온도 안정성입니다. 이 단점은 두 번째 버전의 릴레이에는 없습니다. 그러나 평평한 신호 에지가 있으면 미세 회로의 통과 전류가 발생할 수 있으며, 결과적으로 제품을 장기간 작동하는 동안 이를 유발하고 그에 따라 전체 릴레이가 실패합니다. 세 번째 릴레이 옵션의 가장 큰 장점은 슈미트 트리거 사용으로 인한 제어 신호의 가파른 에지입니다. 이는 통과 전류의 발생을 제거하여 장치 전체의 높은 안정성을 보장합니다. 가장 큰 단점은 복잡성, 많은 수의 요소 및 높은 비용입니다. 세 번째 릴레이 옵션을 더 자세히 살펴보겠습니다. 이 장치는 다음 기능 단위로 구성됩니다. 전원 장치(다이오드 VD1, 제너 다이오드 VD2, 저항기 R2, R6, 커패시터 C1, C3); 제어 신호 조절기(슈미트 트리거 DD1.1 - DD1.3, 저항기 R1, R3, R4, 커패시터 C2); 초기 설치 장치(요소 DD1.4, 저항 R5, 커패시터 C4); 트리거(요소 DD2.1); 스위치 (트랜지스터 VT1, 다이오드 VD3, VD4, 제너 다이오드 VD5, 릴레이 K1, 저항 R7). 전원 공급 장치는 릴레이에 필요한 전원과 보호 기능을 제공하는 파라메트릭 전압 안정기입니다. 제어 신호 생성기는 버튼 접점의 바운싱으로 인한 릴레이의 불안정한 스위치 켜기/끄기 및 제어 회로의 간섭으로 인한 릴레이의 자발적인 스위치 켜기/끄기로부터 보호하는 기능을 수행합니다. 초기 설치 장치는 전원 장치에 전압이 인가될 때 릴레이가 꺼진 상태가 되도록 보장합니다. 트리거는 필요한 장치 작동 알고리즘을 구현합니다. 트랜지스터 VT1에 의해 제어되는 전자기 릴레이 K1에 만들어진 스위치는 후방 안개등에 전원 전압을 공급합니다. 커넥터 X1의 접점 2, 6 및/또는 1에 전압이 공급되면 모든 릴레이 노드에 전원이 공급되지만 스위치가 꺼지고 릴레이 K1.1의 접점 K1이 열립니다. 이러한 커넥터 접점 중 하나에서 전압이 손실되면 릴레이는 이미 켜져 있는 후방 안개등을 끕니다. 커넥터 X5의 핀 3와 1에 연결된 버튼을 누르면 트리거의 상태가 변경되고 스위치가 활성화되어 후면 안개등이 켜집니다. 버튼을 다시 누르면 스위치와 그에 따라 후방 안개등이 꺼집니다. 릴레이 동작의 타이밍 다이어그램은 그림 2에 나와 있습니다. XNUMX. 여기서 tп는 공급 전압의 시간입니다.
대략적인 값은 저항 R50의 저항과 커패시터 C60의 커패시턴스에 의해 결정되는 2...1 ms입니다. tc는 공급 전압이 제거되는 시간입니다. 대략적인 값은 저항 R0,5의 저항과 커패시터 C1의 커패시턴스에 의해 결정되는 6...1 s입니다. tdr은 커넥터 X5의 핀 3와 1 사이에 연결된 버튼 접점의 바운스 시간입니다. 대략적인 값 - 20...30 ms; Upm은 K561TL1 및 K561TM2 마이크로 회로의 최소 공급 전압입니다. 대략적인 값 - 2...3V; Uv는 K561TL1 마이크로 회로의 슈미트 트리거의 스위칭 전압입니다. 대략적인 값 - 3,6 - 3,8V; Uo는 K561TL1 마이크로 회로의 슈미트 트리거의 스위치 오프 전압입니다. 대략적인 값은 1,8...1,9V입니다. 이 장치는 벌크 및 표면 장착 부품(산화물을 제외한 저항기 및 커패시터) 장착을 모두 사용합니다. 저항기와 세라믹 커패시터는 표준 크기 1206이고, 산화물 커패시터(C1)는 HITANO에서 제조한 알루미늄입니다[1]. 계전기는 고전압 다이오드 어셈블리 KDS111A2(VD1) 및 다이오드 KD243V(VD3)를 통해 전원의 극성 반전과 강력한 전자기 간섭으로부터 보호됩니다. 전계 효과 트랜지스터 KP501V(VT1)는 고전압 다이오드 KD1V(VD91.3747)를 통해 릴레이 권선 K10(JSC AVAR, Pskov에서 제조한 243-4)을 스위칭할 때 자기 유도 전압으로부터 보호됩니다. K1 시리즈의 마이크로 회로 DD2, DD561[2]는 PHILIPS[55]의 제너 다이오드 BZX5C6V2(VD3)을 기반으로 하는 파라메트릭 안정기에 의해 구동됩니다. PHILIPS의 제너 다이오드 BZX55C7V5(VD5)는 트랜지스터 VT2.1의 드레인 게이트 커패시턴스를 통해 "침투하는" 전압 서지로부터 DD1 트리거의 직접 출력을 보호합니다. 릴레이(그림 3)는 케이싱, 모든 요소가 장착된 인쇄 회로 기판(그림 4), 차량의 온보드 네트워크(그림 5)에 제품을 연결하기 위한 XNUMX핀 커넥터로 구성됩니다. .
인쇄 회로 기판은 양면이며 한쪽에는 표면 실장용 요소가 있고 다른 쪽에는 그 밖의 모든 것이 있습니다.
문학
저자: D.Matveev, Cheboksary
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