라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 운전자의 범용 장치. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차. 전자 기기 그림은 운전자를 위한 범용 측정 장치의 개략도를 보여줍니다. 작동 스위치 유형의 위치에 따라 내장된 자율 전원의 전압, 전해 콘덴서의 서비스 가능성, 배터리의 전압, 점화 시기, XNUMX기통 및 XNUMX기통의 크랭크축 속도를 확인할 수 있습니다. 실린더 엔진. 또한, 조작스위치(S1)의 종류는 어느 위치에서나 저저항의 전기회로를 확인할 수 있다. 그림에서 볼 수 있듯이 측정 결과의 안정성과 정확성을 향상시키기 위해 장치의 전자 부품은 트랜지스터 V1, V12의 전압 안정기를 통해 갈바닉 배터리 G13에 의해 전원이 공급됩니다. 파라메트릭 다이오드 안정기(V14 - V16)가 기준 전압 소스로 사용됩니다. 3,5V의 안정화된 전압 값은 가변 저항 R33으로 원활하게 조정할 수 있습니다. 정전압을 측정할 때(위치 1 또는 1의 스위치 S3) 저항 R25 및 R20, R29와 함께 밀리암미터는 정전압 전압계를 형성합니다. 외부 회로의 상태를 확인할 때 밀리암미터 대신 표시기는 R11 저항을 통해 G1 배터리와 직렬로 연결된 V34 LED입니다. 테스트 중인 개방 회로는 "회로" 및 "0" 단자에 연결됩니다. 점화 시기 및 엔진 속도 측정의 원리는 엔진 점화 계통 차단기 단자에 작용하는 펄스 전압의 시간 특성을 측정하는 것이다. 따라서 펄스의 출현 빈도는 엔진 크랭크 샤프트의 속도에 정비례하고 실린더 수에 반비례하며 초퍼가 닫힌 상태에서 샤프트의 회전 각도는 비율에 정비례합니다 펄스 지속 시간의 반복 기간. 차단기 접점을 "차단기" 및 "0"(네 번째 위치 S1) 단자에 연결할 때 임펄스 전압은 저역 통과 필터(R1, R2, C1, C2)에 의해 추가 고주파 간섭으로부터 필터링됩니다. 다이오드 리미터(V1 - V3)에 의해 제한되고 슈미트 트리거(V4 - V5)의 입력으로 이동합니다. 이 경우 트리거 출력 펄스의 지속 시간은 초퍼 접점이 닫힐 때 모터 샤프트의 회전 시간과 매우 정확하게 일치하며 펄스 반복 주기는 각 실린더에서 스파크가 발생하는 시간에 해당합니다. 트리거 출력에서 펄스의 진폭이 일정하기 때문에 이미 터 팔로워(V7) 출력에서 전류의 평균값은 차단기 접점이 있는 샤프트의 회전 각도에 정비례합니다. 닫은. 5기통 엔진의 크랭크축 속도(스위치 S1의 위치 8)를 측정할 때 단일 진동기(V9, V3)가 사용되며, 이는 미분 회로 C10R7 V11R22을 통해 슈미트 트리거 출력의 펄스에 의해 트리거됩니다. 단일 진동기의 출력 펄스는 진폭과 지속 시간이 안정적이며 반복 주기는 회전 속도에 반비례합니다. 따라서 밀리암미터와 저항 R31, R1을 통과하는 평균 전류는 분당 회전 수에 정비례합니다. 6기통 엔진의 속도를 측정하려면 스위치 SXNUMX을 위치 XNUMX으로 설정해야 합니다. 밀리암미터의 눈금은 측정된 값에서 직접 보정됩니다. 직류 전압 - 0 ... 15 V; 회전 각도 - 0... 100°: 속도 - 0... 3000 rpm. 밀리암미터 눈금은 모든 측정에 대해 선형입니다. 장치를 설정하려면 "차단기" 단자에 24V의 교류 전압을 인가해야 하며 이를 위해 적합한 강압 변압기를 사용할 수 있습니다. 전원이 공급됩니다. 트리머 저항 R30은 밀리암미터 바늘을 각도 눈금에서 45°로 설정합니다. 그런 다음 스위치 S31의 위치 5에 저항 R1을 사용하여 엔진 속도 눈금에 화살표가 1500기통 엔진의 경우 1000, XNUMX기통 엔진의 경우 XNUMX으로 설정됩니다. 커패시터의 성능(서비스 가능성) 확인은 커패시터가 소켓 "C"에 연결될 때 밀리암미터의 판독값에 따라 수행됩니다. 커패시터가 좋은 경우. 그러면 장치의 화살표가 먼저 벗어난 다음 천천히 원래 위치로 돌아갑니다. 편집자에게서. 트랜지스터 V4, V5, V9, V13은 KT312B 유형이 될 수 있습니다. KT315B; V6, V8 - KT608B; V10 - MP114; -V12 - GT403V; LED V11 - AL102A, 나머지는 KD521 유형의 다이오드입니다. 문학
간행물: N. Bolshakov, rf.atnn.ru 다른 기사 보기 섹션 자동차. 전자 기기. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 터치 에뮬레이션을 위한 인조 가죽
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