TDA1554Q 칩의 UMZCH 자동차 증폭기. 계획, 설명

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TDA1554Q 칩을 기반으로 한 자동차 증폭기 UMZCH. 무선전자공학 및 전기공학 백과사전

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증폭기는 브리지 회로에 연결된 캐스케이드에서 작동하도록 설계된 두 개의 TDA1554Q IC로 만들어지며 다음과 같은 기술적 특성을 갖습니다(마이크로 회로 제조업체 및 측정 결과에 따름): 감도 - 0,5V, 입력 임피던스 - 600옴, 공칭 부하 저항 - 4 Ohm, 정격(최대) 출력 4x15(4x22) W) 비선형 왜곡 계수가 각각 0,25 및 10%이고 재생 가능한 주파수 대역은 30 ... 16000 및 15 ... 25000 Hz입니다. 불균일한 주파수 응답, 각각 -1 및 -3 dB., 공급 전압 - 14,4 V, 최대 전류 소비 - 14 A, 대기 전류 - 0,3 A, 대기 모드에서 소비 전류 - 0,001 A, 켜졌을 때 작동 준비 - 5초 .

쌀. 6 (확대하려면 클릭)

증폭기의 왼쪽 채널 구성표가 그림 6에 나와 있습니다. 1. 오른쪽 채널은 완전히 동일합니다. 요소 C5-C1 및 R5-R12는 교차 필터를 형성합니다. 라디오에서 6V의 제어 전압이 공급되면 증폭기가 켜집니다. 라디오에서 분리되면 앰프는 대기 모드로 들어갑니다. 대기 모드에서 증폭기가 소비하는 전류가 자동차 배터리의 자체 방전 전류보다 적기 때문에 주 공급 전압은 전환되지 않습니다. R9C10 회로는 켜기 지연을 제공합니다. LC 필터는 미세 회로의 전원 회로에서 간섭을 필터링하는 데 사용됩니다. 파워 필터의 고용량 CXNUMX 커패시터는 전력 피크에서 전압 강하를 방지하고 앰프 케이스에 직접 설치됩니다. 입력 신호는 BNC 베이어닛 커넥터가 있는 차폐 케이블을 통해 공급됩니다.

전력 증폭기는 인쇄 회로 기판에 조립되고 필터는 표면 실장됩니다. 마이크로 회로와 보드는 두랄루민 코너인 방열판에 배치됩니다. 증폭기 마이크로 회로의 냉각은 컴퓨터 전원 공급 장치의 팬을 통해 강제로 수행됩니다. 앰프는 글러브 박스 아래 선반의 캐빈 전면에 설치됩니다.

증폭기가 라디오의 동적 헤드 대신 직접 연결된 경우 신호 레벨은 미세 회로의 입력에 과부하가 걸리지 않도록 XNUMX부터 시작하여 매우 조심스럽게 조정해야 합니다.

증폭기가 사용되어야 하는 장치에 브리지 회로에 따라 만들어진 출력단이 있는 경우 출력과 필터 보드 사이에 10uF 용량의 산화물 커패시터를 연결해야 하며 양극 단자는 다음과 같아야 합니다. 입력 잭에 연결하십시오.

증폭기를 장착할 때 고정 저항 MLT-0,25 및 변수 .SP3-12a를 사용할 수 있습니다. 증폭기 산화물 커패시터 K50-18(C10) 및 K50-24(C7-C9), 나머지는 세라믹입니다. 전력 필터 코일 L1은 20NN 페라이트로 만든 10x8x2000 mm 크기의 환형 자기 회로에 감겨 있으며 내부 코어 단면적(Uez 절연)이 5 ... 1 mm1,5인 마운팅 와이어의 2턴을 포함합니다.
스피커 코일 L1은 직경 2000, 길이 8mm의 20NN 페라이트 막대에 감겨 있으며 PEV-15 1 와이어가 1,0회 감겨 있습니다. 커패시터 C1-C2 - KBG-MN, C3.C4 - K50-24, PEV 저항 - 5와트.

문학

Elyutin A. 성별 문제 - "마스터 12볼트" No. 1997/1998 p.20-23
Elyutin A. 강한 후방이 필요합니까 - "살롱 AV"No. 3/1998 p.84-87
Shikhatov A. 수동 톤 컨트롤 - 라디오, 1999, No. 1 pp. 14-15.
Ageev S. UMZCH의 출력 임피던스가 낮아야 합니까? - "라디오" No. 4/1997 pp. 14-16.

저자: A. Shikhatov; 발행: bluesmobile.com/shikhman

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