라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 TDA7294 칩의 자동차 UMZCH. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차 전력 증폭기 움직이는 차 안에서 고음질 재생을 위해서는 전방 스피커의 경우 채널당 최소 50와트, 후방 스피커의 경우 20와트, 서브우퍼의 경우 100와트 이상이 필요합니다. 상점에서 판매되는 라디오 테이프 레코더(CD 수신기)는 광고 목적으로 무엇을 쓰든 관계없이 15W(자동차가 운행 중일 때 20W)의 전력을 제공합니다. 따라서 전면과 서브우퍼에는 외부 증폭기가 필요합니다(후면은 라디오용 증폭기를 제공합니다). 이 기사에서 설명하는 것은 그러한 증폭기입니다. 앰프에는 스테레오 증폭용 채널 3개와 패시브 서브우퍼용 채널 12개 등 XNUMX개의 채널이 있습니다. XNUMX볼트로 전원이 공급될 때 필요한 출력 전력을 제공하기 위해 전압 변환기가 사용됩니다. 증폭기 매개변수 4옴의 최대 출력
증폭기 증폭기 회로는 그림 1에 나와 있습니다. 각각 75W의 채널은 TDA7294 마이크로 회로에서 만들어지며 출력 전력은 70W이며 K 고조파는 0,01% 이하입니다. 공급 전압은 28옴 부하의 경우 + - 4V입니다. 8옴의 부하에서 + -35V 전원이 필요하고 + - 38V 소스에서 회로를 연결할 수 있으므로 컨버터 회로가 단순화됩니다. 입력에는 연산 증폭기 DA100, DA5에서 만들어진 6Hz 컷오프의 전환 가능한 저역 통과 필터가 있습니다. 필터는 설계되지 않은 저주파로 내장 스피커에 과부하가 걸리는 것을 방지하기 위해 필요합니다. 원하는 경우 스위치 S2로 필터를 끕니다. 전압 + - 28V에서 스태빌라이저 DA7 유형 7815 및 DA8 유형 7915는 프리앰프 및 필터에 전원을 공급하기 위해 + -15V 전압을 얻습니다. 서브 우퍼 채널의 경우 수제 서브 우퍼의 7294GDN-75 헤드의 저항이 1 옴이기 때문에 TDA4 마이크로 회로 사용을 포기해야했습니다. 최소 150W의 전력이 필요했으며 하나의 마이크로 회로는 그러한 전력을 제공하지 않습니다. 브리지된 TDA7294 칩은 최소 8옴의 부하가 필요합니다. 8옴 서브 헤드가 있는 사용자의 경우 + -7294V 소스로 구동되는 브리지 연결에서 TDA28 마이크로 회로를 사용하는 것이 좋습니다. 증폭기는 KT825, KT827을 기반으로 하는 잘 알려진 회로를 기반으로 만들어집니다. 트랜지스터. 최종 단계에서는 KT8101 KT8102 유형의 트랜지스터가 최종 단계에서 사용됩니다. 원하는 경우 트랜지스터 KT825, KT827을 사용할 수 있으며 열 방출에 어려움이 있습니다 (이 트랜지스터 하우징 설계 사용). 출력 트랜지스터의 가장 좋은 대체품은 Toshiba 쌍 2SA1302, 2SC3281 및 사전 출력용 KT850, KT851 쌍입니다. 서브우퍼 채널에는 38분의 120% 단위의 Kg가 포함된 증폭기가 필요하지 않습니다. 필요한 전력을 얻기 위한 공급 전압은 + - 4V로 선택되었습니다. 이를 위해서는 변압기에 추가 권선, 전원 공급 장치에 추가 정류기 및 필터를 사용해야 했습니다. 채널 입력에는 DA2 칩에서 만든 3Hz 이상의 주파수를 차단하는 필터가 설치됩니다. 차단 주파수 조정은 없으며 특정 음향에 대해 선택됩니다. 조정을 위해 스위치를 3-XNUMX 위치로 설정하여 RC 회로를 전환할 수 있습니다. 원래 앰프에는 앰프 고장 시 직류 전압에 대한 확성기 출력 보호 장치가 없습니다. Scheme No. XNUMX은 이러한 보호 장치를 보여줍니다. 어쿠스틱에 고품질의 고가 헤드를 사용하는 경우 이 보호 기능으로 앰프를 보완하는 것이 좋습니다. 인버터. 증폭기의 가장 복잡한 부분(그리고 책임이 있는 부분)은 전압 변환기입니다. 변환기 회로는 그림 2에 나와 있습니다. 푸시 풀 변압기 캐스케이드 방식에 따라 만들어집니다. MDP 키는 전원 요소로 사용됩니다. 출력 전압 안정화 제어 회로는 TL494 PWM 컨트롤러 마이크로 회로에 의해 만들어지며 전압 피드백은 양의 전원에서만 연결되며 음의 소스 안정화는 간접적으로 수행됩니다. 양극 소스의 전압 유지 정확도는 음극 소스의 전압보다 몇 배 더 높습니다. 이 계획에서는 부정적인 영향이 발견되지 않았습니다. 변환기의 모든 출력에서 전압을 더 정확하게 유지하려면 보상 초크를 넣을 수 있습니다(이것은 컴퓨터의 모든 전원 공급 장치에 있음). 인덕터는 정류기 다이오드 바로 뒤에 배치되며 44개의 권선이 있어야 합니다(전압 출력 수에 따라). 많은 독점 증폭기에는 컨버터 출력 전압 안정화 기능이 전혀 없습니다. 주요 전계 효과 트랜지스터는 IRFZ1010 유형으로 48개가 병렬로 사용됩니다. 다른 트랜지스터를 사용할 수 있습니다: IRF150, IRFZ46, IRFP30, IRFZ12. 트랜지스터를 선택할 때 저항 Rsi가 가능한 한 작은지 확인하기 위해 노력해야 합니다. 변환기는 라디오 신호에 의해 12A의 릴레이 접점에 의해 켜집니다. 이러한 출력은 대부분의 라디오 테이프 레코더에서 사용할 수 있으며 안테나를 확장하고 활성 안테나 및 외부 증폭기를 켜는 역할을 합니다. 라디오가 켜지면 이 출력에 40V의 전압이 나타납니다.이러한 출력이 없으면 차량 전면 패널에 인에이블 릴레이에 XNUMXV를 공급하는 스위치를 설치할 수 있습니다. 최대 출력 전력에서 컨버터는 최대 XNUMXA를 소비합니다. 전원 입력에 LC 노이즈 억제 필터가 설치되어 있습니다. 2DR1 필터 인덕터는 직경 2mm의 PEV 와이어가있는 페라이트 막대 조각에 감을 수 있으며 권수는 10-20입니다. 좋은 인덕터는 TV의 라인 변압기에서 페라이트 조각에서 얻습니다. 여기에는 Ferrite 2000 NMS1이 사용됩니다. 변압기 2T1은 함께 쌓인 등급 42NM28의 두 개의 링 K10x2000x1에 감겨 있습니다. 하나의 두꺼운 와이어보다 (먼저 더 쉽습니다) 여러 개의 얇은 와이어 묶음으로 (필요한 단면을 다이얼하여) 감는 것이 좋습니다. 권선 기술은 다음과 같습니다. 기존 와이어(예: 0,8mm)를 선택하여 평균 전류 20A를 기준으로 와이어 수를 계산합니다. 우리는 mm5당 2A의 전류 밀도를 취합니다. 그것은 8 개의 전선으로 밝혀졌습니다. 필요한 길이의 16개 전선 묶음을 만들고 2차 권선을 감아 코어에 권선을 고르게 분포시키려고 합니다. 다이얼을 사용하여 지혈대를 반으로 나누고 반쪽의 시작 부분을 다른 쪽 끝 부분에 연결합니다. 우리는 같은 방식으로 6 차 권선을 감습니다. 와인딩하기 전에 페라이트 링의 날카로운 모서리를 둥글게 처리해야 합니다. 2차 권선의 권선 수는 2x16, 2차 권선은 2a 22x213 권선, 권선은 2997b 213xXNUMX 권선입니다. 정류 다이오드는 고주파수(KDXNUMXA, KDXNUMX 등)여야 하며 쇼트키 다이오드이면 더 좋습니다. 그래서 라디에이터가 없는 기판에 KDXNUMXA를 설치하고 최대부하로 가열했는데 발열이 그리 강하지 않다고 생각하고 최대부하모드는 단기적이었다. 그렇지 않으면 라디에이터에 놓아야합니다. 잡음 억제 LC 필터는 변환기의 출력에 설치됩니다. 필터 초크 2DR2-2DR5는 6mm의 PEV 와이어로 직경 0,8mm의 페라이트 로드 세그먼트에 감을 수 있으며 회전 수는 20입니다. 높은 빈도로 발생하면 줄일 수 있지만 4700 배를 넘지 않습니다. 설계. 증폭기와 인버터의 전체 회로는 2mm 두께와 280x120mm 크기의 단면 호일 유리 섬유로 만들어진 하나의 인쇄 회로 기판에 장착됩니다. 인쇄 회로 기판 도면이 표시됩니다. 그림 #3, 요소의 배열 그림 #4. 보드는 리브가있는 복잡한 모양의 알루미늄 U 자형 케이스에 설치됩니다. 하우징 도면은 그림 5에 나와 있습니다. 모든 전력 트랜지스터, 안정기 및 TDA7294 미세 회로는 절연 운모 스페이서를 통해 6mm 두께의 중간 알루미늄 패널에 나사로 고정되어 케이스에 볼트로 고정됩니다(열 전도 페이스트 사용). 따라서 M5 볼트를 몇 개만 풀면 패널이 있는 보드를 케이스에서 쉽게 제거할 수 있습니다. 마이크로 회로와 트랜지스터를 플레이트에 고정하는 나사는 평면 밖으로 돌출되어서는 안 됩니다.
본체는 아노다이징 처리되어 있으며 외부도 도색되어 있습니다. 끝은 2mm 두께의 알루미늄 판으로 덮여 있으며 보드에 직접 나사로 고정되어 있습니다. 입력 커넥터는 플레이트 중 하나에 장착되고 구멍은 스위치 및 볼륨 조절기용으로 만들어집니다.
조정. 저주파 증폭기는 조정 가능한 출력 전압이 있는 외부 실험실 전원 공급 장치에서 별도로 공급하여 조정을 수행하는 것이 편리합니다. 전원 공급 장치에 단락 보호 기능이 없는 경우 2개의 20-50 Ohm 저항을 통해 PSU에 연결하여 각 ULF를 먼저 켭니다. 따라서 설치 오류로 인한 단자 트랜지스터의 고장을 방지할 수 있습니다. TDA7294의 증폭기에서 출력에 정전압이 없는지 확인하고 대기 전류를 확인합니다. 저주파 발생기의 신호를 입력에 적용하여 오실로스코프를 사용하여 출력 신호를 확인합니다. 그 후 저항을 점퍼로 교체할 수 있습니다. 서브우퍼용 증폭기에서 출력에 일정한 전압이 없는지 확인합니다. 플러스 또는 마이너스 몇 밀리볼트 이내일 수 있습니다. 저항 R44를 사용하여 트랜지스터 VT5, VT6의 대기 전류를 약 20mA로 설정합니다. 터미널 트랜지스터 VT9, VT10의 대기 전류는 25이어야 합니다. 저주파 발생기의 신호를 입력에 적용하여 오실로스코프를 사용하여 출력 신호를 확인하여 한계까지 가져옵니다. 그 후 저항을 점퍼로 교체할 수 있습니다. 우리는 50-4W XNUMXohm의 PEV 저항을 출력에 연결하여 출력 전력을 확인하므로 저항을 태우지 않도록 물병으로 낮출 수 있습니다. 납땜되지 않은 키 트랜지스터로(또는 변압기에 전원을 공급하지 않고) 변환기 조정을 시작하는 것이 좋습니다. TL494 초소형 회로의 작동을 확인한 후 14V 12W 램프를 통해 변압기에 60V 전원을 공급합니다. 작은 부하로 변환기의 작동을 완전히 디버깅 한 후에 만 램프를 퓨즈로 교체합니다. 이렇게 하면 다양한 오류가 발생할 경우 주요 트랜지스터가 실패하지 않도록 보호할 수 있습니다. 조정을 위해서는 12-14A의 전류 또는 자동차 배터리에 대해 10-20V의 강력한 전원 공급 장치가 있어야 합니다. 최종 조정은 차에서 이루어집니다. 앰프 장착 권장 사항. 일반적으로 증폭기는 자동차 트렁크에 장착되지만 운전석 아래와 같이 다른 위치에 있을 수도 있습니다. 증폭기는 최대 40A의 전류를 소비하므로 +12V 및 -12V 전원 공급 장치를 연결하려면 단면적이 10제곱 밀리미터 이상인 구리선이 필요합니다. +12V 전선은 배터리에 직접 연결하고 50A 퓨즈를 통해 양극 단자에 연결합니다.퓨즈 홀더에서 단자까지의 전선을 가능한 한 짧게 유지하도록 노력해야 합니다. 마이너스 12V 와이어는 가장 가까운 지점에서 차체에 연결되거나 배터리에도 놓입니다. 라디오의 신호 차폐 전선은 카펫 아래 차량 바닥에 깔려 있습니다. 문학 V. Vilchinsky. 전원 공급 장치가 있는 전력 증폭기. - 라디오, 1990, No. 5, p. 52 간행물: cxem.net 다른 기사 보기 섹션 자동차 전력 증폭기. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 따뜻한 맥주의 알코올 함량
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