라디오 전자 및 전기 공학의 백과사전 TDA1562Q 칩을 기반으로 하는 카 스테레오 증폭기. 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 무선 전자 및 전기 공학 백과사전 / 자동차 전력 증폭기 차를 가지고 가야 하는 오디오 애호가라면 집뿐만 아니라 차에서도 좋은 소리를 내고 싶어 하는 것 같아요. 불행히도 고품질 카 오디오는 우리가 원하는 만큼 저렴하지 않습니다. 자동차에 이미 오디오 시스템이 있더라도 모든 음악 애호가는 여기에 서브우퍼를 추가하고 싶어할 것입니다. 나는 그런 음악 애호가로 밝혀졌습니다. Magnat, JBL, Focal, Alpine과 같은 유수의 카오디오 회사의 고품질 앰프를 살 돈이 없었고, 가격은 XXX(내 차가 아니라 아버지의 차)여서 빨리 만들기로 결정했습니다. 자동차의 서브우퍼용 저렴한 앰프. 오랫동안 생각하지 않고 1562V 단극 전원 공급 장치에서 실행되며 제조업체에 따르면 12W(실제로는 약 70W)의 전력을 공급할 수 있는 TDA40Q 칩이 선택되었습니다. 스테레오 앰프를 만들기로 결정했기 때문에 2칩을 구입했습니다. 스위칭 회로가 그림에 나와 있습니다. 제가 직접 그린거라 오타가 있더라도 양해 부탁드립니다. 계획에는 특별한 것이 없습니다. 이 사이트의 기사 중 하나에서 가져왔습니다. 그러나 회로에는 하나의 어리 석음이 있습니다. "소프트 스타트"를 던졌지만 쉽게 입력 할 수 있습니다. 이것은 인쇄 회로 기판에 제공됩니다. 각 증폭기 채널은 별도의 보드에 조립됩니다. 사진은 그 중 하나를 보여줍니다. Sprint Layout 4.0 형식으로 가져갈 수 있습니다. 여기에. 디테일 측면 마킹. 최고의 마크업은 아니지만 100% 작동합니다. 내 인장이 아직 완전히 완성되지 않았기 때문에 모든 트랙, 특히 음식 트랙을 더 두껍게 만들어야 합니다. 미세 회로는 소산 영역이 다소 작은 라디에이터에 장착되며 이는 작은 냉각기를 사용하여 정당화됩니다. (실제로 이 정도면 충분합니다.) 앰프 본체는 두께가 약 7mm인 MDF로 만들어졌습니다. 상단 커버는 탈착식으로 만들었습니다. 선체는 두 가지 유형의 외장재로 덮여 있습니다. 다음은 상단 덮개가 없는 증폭기의 모습입니다. 쿨러는 전면 패널에 있으며 전원 스위치, 볼륨 컨트롤, 전원 및 H 모드 표시등이 있습니다.다음은 전면에서 본 앰프의 일반적인 모습입니다. 후면 패널에는 쿨러 스위치, 전원 및 스피커 출력 단자, 라인 입력 소켓이 있습니다. 또한 후면 패널에는 케이스 내부의 공기 순환을 위한 작은 구멍이 있습니다. 증폭기의 후면보기가 사진에 나와 있습니다. 가장 보편적인 마이크로칩 사운드인 앰프의 소리는 딱히 뭐라 할 말이 없다. 특별히 좋지는 않지만 그렇다고 나쁘지도 않습니다. 앰프를 라디오의 서브우퍼에 대한 선형 출력에 연결하고 서브우퍼에 75GDN을 로드하면 차에서 정말 낮은 주파수를 들을 수 있었습니다. 그러나 여전히 내가 원하는 것이 아니므로 두 번째 채널에 다른 서브를 추가했습니다. 아, 여기에도 이미 좋은 음압이 나왔지만, 물론 SPL 대회에서는 경쟁이 불가능하지만, 초기 카오디오로서는 괜찮을 수 있다. 그리고 가격은 XXX에서 멀리 떨어져 있습니다. 따라서 두 개의 다이노(최소 35GDN)에 서브우퍼를 만들고 각각을 앰프 채널에 포함하는 것이 좋습니다. 물론, 앰프는 서브우퍼뿐만 아니라 예를 들어 리어 스피커에도 사용할 수 있습니다. 저를 믿으세요, 그는 자동차 라디오의 일반 앰프보다 더 잘 연주합니다. 나는 당신에게 성공을 기원합니다! 질문에 대한 조언을 씁니다. 저자: Alexander Korchinsky, Sashakorch [개] mail.ru; 간행물: cxem.net 다른 기사 보기 섹션 자동차 전력 증폭기. 읽고 쓰기 유용한 이 기사에 대한 의견. 과학 기술의 최신 뉴스, 새로운 전자 제품: 따뜻한 맥주의 알코올 함량
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