주행 거리계. 여행 팁

주행 거리계. 여행 팁

여행 팁

주행 거리계 지도에서 구불구불한 땅이나 수로의 길이를 측정하는 편리한 도구입니다. 이것은 작은 바퀴 하나가 달린 휴대용 기계 장치로, 지도에서 관심 있는 경로를 따라 가면서 다이얼을 통해 지상의 실제 거리(마일 또는 킬로미터로 표시)를 알 수 있습니다.

대부분의 곡률계 다이얼에는 1:25, 000:1 및 50:000 축척의 지도용 눈금이 있습니다.사무실에서나 현장에서 또는 얻을 수 있는 경로에서 여행을 계획할 때 곡률계를 사용하는 것이 편리합니다. 즉석 수단 (레이스, 철사, 풀잎)으로.

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광신호를 제어하고 조작하는 새로운 방법 05.05.2024

현대 과학 기술 세계는 빠르게 발전하고 있으며 매일 다양한 분야에서 우리에게 새로운 전망을 열어주는 새로운 방법과 기술이 등장하고 있습니다. 그러한 혁신 중 하나는 독일 과학자들이 광학 신호를 제어하는 새로운 방법을 개발한 것이며, 이는 포토닉스 분야에서 상당한 발전을 가져올 수 있습니다. 최근 연구를 통해 독일 과학자들은 용융 실리카 도파관 내부에 조정 가능한 파장판을 만들 수 있었습니다. 이 방법은 액정층을 이용하여 도파관을 통과하는 빛의 편광을 효과적으로 변화시킬 수 있는 방법이다. 이 기술적 혁신은 대용량 데이터를 처리할 수 있는 작고 효율적인 광소자 개발에 대한 새로운 전망을 열어줍니다. 새로운 방법에 의해 제공되는 전기광학적인 편광 제어는 새로운 종류의 통합 광소자에 대한 기초를 제공할 수 있습니다. 이는 다음과 같은 사람들에게 큰 기회를 열어줍니다. ...>>

프리미엄 세네카 키보드 05.05.2024

키보드는 일상적인 컴퓨터 작업에서 없어서는 안될 부분입니다. 그러나 사용자가 직면하는 주요 문제 중 하나는 특히 프리미엄 모델의 경우 소음입니다. 그러나 Norbauer & Co의 새로운 Seneca 키보드를 사용하면 상황이 바뀔 수 있습니다. Seneca는 단순한 키보드가 아니라 완벽한 장치를 만들기 위한 5년간의 개발 작업의 결과입니다. 음향 특성부터 기계적 특성까지 이 키보드의 모든 측면은 신중하게 고려되고 균형을 이루었습니다. Seneca의 주요 기능 중 하나는 많은 키보드에서 흔히 발생하는 소음 문제를 해결하는 조용한 안정 장치입니다. 또한 키보드는 다양한 키 너비를 지원하여 모든 사용자에게 편리하게 사용할 수 있습니다. 세네카는 아직 구매가 불가능하지만 늦여름 출시 예정이다. Norbauer & Co의 Seneca는 키보드 디자인의 새로운 표준을 제시합니다. 그녀의 ...>>

세계 최고 높이 천문대 개관 04.05.2024

우주와 그 신비를 탐험하는 것은 전 세계 천문학자들의 관심을 끄는 과제입니다. 도시의 빛 공해에서 멀리 떨어진 높은 산의 신선한 공기 속에서 별과 행성은 자신의 비밀을 더욱 선명하게 드러냅니다. 세계 최고 높이의 천문대인 도쿄대학 아타카마 천문대가 개관하면서 천문학 역사의 새로운 페이지가 열렸습니다. 해발 5640m 고도에 위치한 아타카마 천문대는 우주 연구에서 천문학자들에게 새로운 기회를 열어줍니다. 이 장소는 지상 망원경의 가장 높은 위치가 되었으며, 연구자에게 우주의 적외선을 연구하기 위한 독특한 도구를 제공합니다. 고도가 높아서 하늘이 더 맑고 대기의 간섭이 적지만, 높은 산에 천문대를 짓는 것은 엄청난 어려움과 도전을 안겨줍니다. 그러나 어려움에도 불구하고 새로운 천문대는 천문학자들에게 연구에 대한 광범위한 전망을 열어줍니다. ...>>

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고급 운전자 음성 비서 22.07.2014

이스라엘 연구 센터인 GM은 자동차 기능의 음성 제어 시스템을 개발하고 있습니다. 이 프로젝트는 음성 인식 기술 VocalIQ의 영국 개발자와 공동으로 개발되고 있습니다.

General Motors(GM)는 영국 기술 회사 VocalIQ와 협력하여 차량 기능을 위한 고급 음성 제어 시스템을 개발하고 있습니다. 새로운 항목의 도움으로 운전자는 자동차 전자 제품에 짧은 음성 명령을 내릴 수 있을 뿐만 아니라 대화를 수행할 수 있습니다.

이 프로젝트에 대한 작업은 무인 차량, 로봇 및 인간-기계 인터페이스 기술을 개발 중인 이스라엘의 GM 고급 기술 센터에서 수행되고 있습니다. GM과 VocalIQ 간의 협력은 몇 개월 동안 계속되고 있지만 추가 작업을 위한 조건은 아직 결정되지 않았다고 월스트리트 저널은 정보에 입각한 정보 제공자의 말을 인용했습니다.

간행물에 따르면 GM과 VocalIQ는 프로토타입 대화 관리 시스템을 작업 중이며 이후 미국 브랜드 자동차의 인포테인먼트 시스템에 내장될 계획입니다. 자동차에 그러한 개발이 있으면 소유자는 도로에서 산만하지 않고 음성으로 일부 살롱 기능을 제어 할 수 있습니다. 예를 들어 와이퍼 켜기, 라디오 볼륨 조정 또는 네비게이터에서 경로 설정 .

많은 GM 모델이 Apple Siri Eyes Free 플랫폼을 지원하므로 iPhone을 온보드 시스템에 연결하고 스마트폰의 기능을 사용할 수 있습니다(SMS 메시지 소리내어 읽기, 가입자 번호 걸기, 검색 엔진 사용 등). 음성 통신을 사용합니다. VocalIQ 기술은 현재의 음성 인식 시스템보다 더 발전했다고 Amadeus Capital Partners(VocalIQ의 주요 투자자 중 하나)의 Richard Anton은 설명합니다.

Anton이 언급했듯이 영국 회사의 제품은 자동차가 사람, 특히 이전에 말하지 않은 것을 이해하도록 가르치는 것을 목표로 합니다. VocalIQ 공동 설립자 스티브 영(Steve Young)은 운전자가 말하는 단어와 그 의미를 학습하여 시간이 지남에 따라 오류를 줄여주는 세계 최초의 자가 학습 시스템이 개발되고 있다고 덧붙였습니다.

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