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캠핑이나 낚시를 갈 때 일기예보를 직접 만드는 것은 그리 어렵지 않습니다. 이 결론은 여러 기압계 디자인을 직접 발명하고 제작한 Glazov 시의 젊은 기술자 스테이션의 사람들에 의해 도달되었습니다. 여기 그 중 하나가 있습니다.

생산에 필요한 것은 유리병과 그 안에 유리 또는 염화비닐관을 삽입하는 것뿐입니다. 항아리에 물을 XNUMX/XNUMX 정도 채우고 마개로 단단히 닫은 다음 관을 삽입하여 아래쪽 끝이 물 속으로 내려갑니다.

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정수압 기압계: 1 - 물병; 2 - 톱밥 상자; 3 - 튜브; 4 - 고정; 5 - 칸막이가 있는 랙

용기에 공기가 들어가는 것을 방지하려면 플라스틱이나 퍼티로 마개를 밀봉해야 합니다. 이 기압계를 사용하기 전에 튜브에 공기를 불어 넣어야 합니다. 그러면 공기가 물을 통해 병 안으로 들어가고 튜브의 수위가 상승합니다. 병이 잘 밀봉되어 있으면 병 안의 압력은 일정하게 유지되며 대기압의 변화로 인해 튜브의 수위가 변경됩니다. 남은 것은 저울을 교정하는 것뿐입니다. 그러면 장치를 사용할 수 있습니다.

우리가 여러 번 작성한 장난감인 "데카르트 다이버"를 기반으로 또 다른 기압계 디자인을 만들 수 있습니다. 하지만 이 디자인은 재미있는 사람 대신 사무용 접착제 캔을 사용합니다. 캔에 물을 가득 채워서 담그면 가라앉지 않고 물 표면 위로 살짝 튀어나와 수직 자세를 유지합니다. 이를 위해 목의 실을 필요한 길이의 구리선으로 감습니다.

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기압계 "데카르트 다이버": 1 - 물이 담긴 용기; 2 - 스프레이 캔; 3 - 부하; 4 - 균형추; 5 - 스탠드; 6 - 화살표; 7 - 규모; 8 - 종이 클립의 스테이플; 9 - 전기 테이프; 10 - 보유자; 11 - 화살표 지원

캔 바닥에는 작은 금속 브래킷이 부착되어 있습니다. 이 브래킷을 사용하면 두 개의 종이 클립을 사용하여 캔을 스탠드에 걸 수 있습니다.

이것이 기압계의 작동 방식입니다. 대기압이 변하면 캔 안의 수위가 올라가거나 내려갑니다. 이 경우 캔 자체가 뜨거나 가라앉고 화살표도 함께 당겨집니다. 보시다시피 모든 것이 아주 간단합니다. 물의 증발을 줄이려면 기계유 몇 방울을 표면에 떨어뜨리는 것이 좋습니다.

음, 가장 간단한 기압계는... 풍선과 빨대로 만들 수 있습니다. 작동 방식은 그림에서 볼 수 있습니다. 여기서 가장 중요한 것은 볼을 잘 밀봉하는 것입니다. 그렇지 않으면 공기 누출로 인해 압력의 명백한 변화가 발생합니다.

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풍선 기압계: 1 - 짚으로 만든 레버(200-250mm), 2 - 실, 3 - 레버 걸기용 실(실 사이의 거리 3-5mm)

마지막으로 조언 하나 드립니다. 이러한 모든 디자인에는 동일한 단점이 있습니다. 용기 내부에는 공기가 남아 있으므로 온도 변화로 인해 기압계 판독값이 왜곡되므로 가열 장치에서 멀리 배치해야 합니다.

저자: A. Sominich

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대부분의 기존 또는 계획된 운전자 피로 인식 시스템의 작동은 비디오 카메라 및(또는) 특수 적외선 센서의 사용을 기반으로 합니다.

이러한 복합체는 운전자의 얼굴을 따라 눈, 코, 입 및 얼굴의 다른 부분의 위치를 분석합니다. 또한 깜박임의 빈도와 눈꺼풀을 감는 시간 간격의 지속 시간을 모니터링합니다. 전자 장치가 운전자의 낮은 농도 수준이나 졸음의 징후를 감지하면 경보가 울립니다.

그러나 이러한 시스템은 상당히 비싸기 때문에 대량으로 사용할 수 없습니다. 이제 Washington State University Spokane(미국)의 연구원들은 기존 피로 모니터링 시스템에 대한 저렴한 대안이 될 수 있는 기술을 제안했습니다.

아이디어는 스티어링 휠 편차의 강도와 특성으로 운전자의 상태를 모니터링하는 것입니다. 시스템을 테스트하기 위해 속도, 가속도, 제동, 차선 변경, 자동차 회전 등과 관련된 거의 90가지의 매우 다양한 지표를 캡처하는 특수 운전 시뮬레이터가 사용되었습니다.

약 30명이 연구에 참여했습니다. 피로의 징후가 보이면 야간 근무를 시뮬레이션해야 했습니다.

스티어링 휠의 위치 변화와 편차의 특성을 추적하면 운전자의 피로 징후를 조기에 높은 정확도로 식별할 수 있다는 것이 밝혀졌습니다. 시스템이 작동하려면 자동차 공장이나 서비스 센터에서 할 수있는 저렴한 센서를 스티어링 휠에 설치하는 것으로 충분합니다.

연구원들은 이미 제안된 솔루션에 대한 특허를 받았습니다.

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