이동식 압축기 스테이션의 운전자를 위한 노동 보호 지침

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이동식 압축기 스테이션의 운전자를 위한 노동 보호 지침

노동 보호

사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

1.1. 전문 교육을 받고 합격한 16세 이상의 근로자: 예비 건강 검진을 통해 이동식 압축기 스테이션의 운전자로 독립적으로 근무할 수 있어야 합니다. 유도 훈련; 자격위원회에서 안전한 노동 방법 및 기술에 대한 교육 및 노동 안전에 대한 지식 테스트; 직장에서의 초기 훈련.

1.2. 이동식 압축기 스테이션의 운영자는 확립된 표준에 따라 특수 의류 및 개인 보호 장비를 사용해야 합니다. 가죽 부츠, 결합 장갑. 겨울철 야외 작업의 경우 추가로 단열 안감이 있는 면 재킷; 단열 라이닝이 있는 면 바지; 펠트 부츠.

1.3. 이동식 압축기 스테이션의 운전자는 12개월마다 정기적인 지식 테스트를 받고, 테스트 결과는 특별 프로토콜로 문서화됩니다.

1.4. 압축기 스테이션의 문제 없는 작동을 위해 운전자는 다음 사항을 알아야 합니다.

모든 메커니즘의 압축기 스테이션 설계, 목적 및 작동 원리;
기술 작동 규칙 및 관리 지침;
검사 규칙, 오작동 원인, 감지 방법, 예방 및 제거.

1.5. 운전자는 역의 통제권을 누구에게도 양도하는 것이 금지되어 있습니다.

1.6. 작동 중에 이동식 압축기 스테이션은 수평 플랫폼에 배치해야 하며 바퀴는 고정되어 있어야 하며 가연성 가스 발생원 근처에 압축기 스테이션을 설치하는 것은 금지되어 있습니다.

1.7. 이동식 압축기 스테이션을 작동할 때 가장 큰 위험은 공기 압축기, 공기 수집기 또는 공기 덕트 실린더의 폭발입니다.

폭발은 여러 가지 이유로 발생할 수 있으며 주요 원인은 다음과 같습니다.

윤활 시스템의 부적절한 작동 및 윤활유 품질 불량;
압축 공기 온도의 현저한 증가로 인한 압축기 실린더 벽의 과열;
허용치를 초과하는 압축 공기의 초과 압력;
잘못된 설치 및 작동.

1.8. 전기 구동 모터가 있는 압축기 스테이션의 충전부에 대한 모든 수리 및 설치 작업과 네트워크에서 스테이션을 연결 및 분리하는 작업은 전압을 제거한 상태에서 수행해야 합니다.

1.9. 최대 용량이 15m/3/min이고 공기 압력이 10kg/cmXNUMX 이하인 이동식 압축기 스테이션에는 각 압축 단계와 공기 수집기에 압력 게이지가 있어야 합니다. 압력계 눈금에는 최고 허용 압력 표시가 빨간색 페인트로 표시되어야 하며, 초과할 경우 작업이 금지됩니다.

1.10. 압력 게이지를 점검하고 봉인해야 합니다. 재시험은 최소 XNUMX년에 한 번 실시됩니다.

1.11. 각 컴프레서 단계와 에어 리시버에는 독립적인 자동 안전 밸브를 설치해야 하며 각각은 최대 압력으로 조정되고 밀봉됩니다.

1.12. 안전 밸브의 서비스 가능성은 특수 레버를 사용하여 안전 밸브를 들어올려 교대 근무 시마다 확인해야 합니다.

1.13. 이동국의 공기 압축기에는 첫 번째 단계의 흡입 파이프에 공기 필터가 있어야 하고 후속 압축 단계에는 물-오일 분리기가 있어야 합니다.

1.14. 윤활된 표면에 오일을 과도하게 공급하면 윤활유 증기 또는 분해 생성물이 방출 라인으로 방출되어 특정 조건에서 폭발을 일으킬 수 있습니다.

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 작업을 시작하기 전에 운전자는 다음을 수행해야 합니다.

스테이션의 모든 메커니즘을 외부에서 검사하십시오.
제어 및 측정 기기에 대한 봉인의 존재 및 서비스 가능성을 확인하십시오.
스테이션을 시험 운행합니다(스테이션이 이전에 작동하지 않은 경우).
눈에 띄는 오작동을 제거한 다음 스테이션을 이동하십시오 (스테이션이 이전에 작동하지 않은 경우).

2.2. 공기 수집기 분배 밸브가 닫힌 상태에서 스테이션을 시동하는 것은 금지되어 있습니다.

스테이션을 시작할 때마다 공기 수집기 및 중간 냉각기의 분배 및 퍼지 밸브를 열어 공기가 자유롭게 빠져나갈 수 있도록 해야 합니다. 압축기가 정상 속도에 도달한 후에는 탭을 닫고 압축기를 작동 속도로 전환해야 합니다.

2.3. 압축기 스테이션을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.

공기 수집기, 중간 냉각기 및 물-오일 분리기의 코크를 엽니다.
압축기와 엔진에 윤활유가 있는지 확인하십시오.
엔진에 연료가 있는지 확인하고 시동을 준비하십시오.

압축기를 끈 상태에서 엔진을 시동해야 합니다. 압축기를 이전에 수리했거나 오랫동안 작동하지 않은 경우 먼저 크랭크 샤프트를 수동으로 돌려야 합니다.

2.4. 전기 모터로 구동되는 압축기 스테이션은 접지되어야 합니다.

2.5. 압축기 스테이션의 전기 모터는 시동 장치와 공장에서 만든 장치를 사용하여 네트워크에 연결해야 합니다. 끝이 손으로 꼬인 전선을 사용하여 전기 모터를 네트워크에 연결하는 것은 금지되어 있습니다.

2.b. 이동식 압축기 스테이션의 냉동 시동 엔진을 시동할 때 토치나 토치의 화염으로 크랭크케이스와 엔진 블록을 가열하는 것은 금지되어 있습니다. 차가운 엔진을 가열하려면 냉각 시스템에 뜨거운 물을 붓고 크랭크케이스에 가열된 오일을 붓는 것이 필요합니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 압축기 스테이션의 모든 장치의 정상 작동을 지속적으로 모니터링하고 온도, 압력 및 압축 공기 흐름을 모니터링 및 조절하는 압력 게이지, 온도계 및 기타 장비 및 장치의 판독 값을 관찰하고 압축기와 엔진의 과부하를 방지해야 합니다.

3.2. 압축기로 흡입된 공기는 먼지가 잘 제거되어야 합니다. 따라서 주기적으로 청소해야 하는 에어 필터의 양호한 상태를 모니터링하고 작동 40시간마다 오일을 새 오일로 교체해야 합니다. 휘발유나 등유로 필터를 세척하지 마십시오.

3.3. 압축기에서 작동이 금지되는 오작동의 경우 성능 조절기의 작동을 지속적으로 모니터링해야 합니다.

3.4. 체계적으로 스테이션 작동 2~3시간마다 공기 수집기와 중간 냉각기를 퍼지하여 그 안에 축적된 물과 오일의 응축수를 제거해야 합니다.

3.5. 공기 덕트 플랜지의 누출을 제거하는 작업을 포함하여 압축 공기 압력 하에서 컴프레서 스테이션의 공기 수집기로 수리 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다.

3.6. 공기 수집기의 탭과 밸브는 공기를 통과시키지 않아야 합니다.

3.7. 피팅에 호스를 고정하는 작업은 클램프를 사용하여 수행해야 합니다. 고정을 위한 와이어 사용은 금지됩니다.

3.8. 호스는 끊어지거나 엉키거나 케이블, 전선, 가스용접기의 호스와 교차되어서는 안됩니다. 얼린 호스는 따뜻한 방에서 해동해야 합니다. 증기로 호스를 가열하는 것은 금지되어 있습니다.

3.9. 호스를 공구와 공기 수집기에 연결하거나 호스를 서로 연결하려면 나사산이 좋은 피팅과 니플을 사용하십시오. 호스 연결은 밀폐되어야 합니다.

3.10. 호스를 끊거나 매듭을 묶어 공기 공급을 차단하는 것은 금지되어 있습니다.

3.11. 특히 위험한 것은 공기 분배 밸브 덮개 근처에 그을음(코크스, 타르 잔류물)이 축적되어 폭발을 일으킬 수 있다는 것입니다.

3.12. 알 수 없는 구성의 윤활유를 압축기 윤활에 사용해서는 안 됩니다.

3.13. 컴프레서 크랭크케이스는 교대할 때마다 오일을 보충해야 합니다. 크랭크케이스의 오일 레벨을 확인하고 오일이 크랭크케이스 벽에서 배출될 때 컴프레서가 작동하지 않을 때만 오일을 추가할 수 있습니다.

3.14. 폭발을 방지하려면 크랭크케이스 오일을 등유나 디젤 연료로 희석하지 마십시오.

3.14. 압축기의 내부 표면을 등유 또는 디젤 연료로 세척하십시오. 등유로 닦은 후 3시간이 지나면 부품을 회수할 수 있습니다.

3.15. 안전 밸브는 작동하지 않거나 손상된 경우에만 분해할 수 있습니다. 수리 후 안전 밸브는 행정부에서 지정한 특별 담당자가 조정하고 봉인해야 합니다. 컴프레서 스테이션 작업자는 밸브를 독립적으로 보정할 수 없습니다.

3.16. 최소 XNUMX년에 두 번 중간 냉각기를 청소해야 합니다. 먼지와 오일 잔류물로 냉각기 튜브의 내부 및 외부 표면이 막히는 것이 압축 공기 온도 상승의 주요 원인임을 염두에 두십시오. 허용 한도 이상으로.

3.17. 다음과 같은 경우 이동식 압축기 스테이션을 즉시 정지해야 합니다.

허용치 이상으로 공기 수집기의 공기 압력을 증가시키는 단계;
운전자가 원인을 파악하고 독립적으로 제거할 수 없는 경우 공기 수집기에 주입되는 공기의 온도가 140°C 이상 증가하고 압축기의 구성 요소 또는 부품의 가열이 지속적으로 증가합니다.
압축기 메커니즘에 노크가 발생하거나 고장이 발생한 경우; 드라이브 모터 과부하.

3,18. 스테이션을 정지하기 전에 공기 수집기 및 중간 냉각기의 퍼지 밸브를 열고 클러치를 꺼서 압축기를 정지해야 합니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 다음과 같은 경우 압축기를 즉시 중지해야 합니다.

토출 라인의 압력 게이지는 허용 가능한 압력보다 높은 압력을 보여줍니다.
이동 메커니즘의 윤활 시스템 압력 게이지는 허용 가능한 하한 미만의 압력을 나타냅니다.
냉각수 공급 또는 냉각 시스템의 기타 비상 오작동이 갑자기 중단되었습니다.
압축기 또는 엔진에서 노크, 충격이 들리거나 오작동이 감지되어 사고로 이어질 수 있습니다.
압축 공기의 온도가 최대 허용 기준 이상입니다.
화재가 발생했습니다.
압축기 또는 전기 모터에서 타는 냄새나 연기가 납니다.
압축기 또는 엔진의 진동이 눈에 띄게 증가합니다.

4.2. 운전자는 압축기를 비상 정지("정지" 버튼 누름)한 다음 경영진에게 보고해야 합니다.

4.3. 압축기의 비상 정지 후 압축기 장치의 안전한 작동을 담당하는 사람의 허가를 받아 시작할 수 있습니다.

4.4. 갑작스러운 정전이 발생하면 운전자는 즉시 전기 모터의 시동 장치와 제어 레버를 "정지" 위치로 전환해야 합니다.

4.1. 다음과 같은 경우 압축기를 즉시 중지해야 합니다.

토출 라인의 압력 게이지는 허용 가능한 압력보다 높은 압력을 보여줍니다.
이동 메커니즘의 윤활 시스템 압력 게이지는 허용 가능한 하한 미만의 압력을 나타냅니다.
냉각수 공급 또는 냉각 시스템의 기타 비상 오작동이 갑자기 중단되었습니다.
압축기 또는 엔진에서 노크, 충격이 들리거나 오작동이 감지되어 사고로 이어질 수 있습니다.
압축 공기의 온도가 최대 허용 기준 이상입니다.
화재가 발생했습니다.
압축기 또는 전기 모터에서 타는 냄새나 연기가 납니다.
압축기 또는 엔진의 진동이 눈에 띄게 증가합니다.

4.2. 운전자는 압축기를 비상 정지("정지" 버튼 누름)한 다음 경영진에게 보고해야 합니다.

4.3. 압축기의 비상 정지 후 압축기 장치의 안전한 작동을 담당하는 사람의 허가를 받아 시작할 수 있습니다.

4.4. 갑작스러운 정전이 발생하면 운전자는 즉시 전기 모터의 시동 장치와 제어 레버를 "정지" 위치로 전환해야 합니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 작업 공간을 정리하십시오.

5.2. 주변 온도가 낮은 경우(동절기)에는 정지 후 시동 시 예열이 가능하도록 크랭크케이스와 엔진, 압축기의 오일을 깨끗한 용기에 별도로 배출하고 냉각 시스템의 물을 배출해야 합니다. .

5.3. 작업복을 벗습니다.

5.4. 따뜻한 비눗물로 손과 얼굴을 씻거나 샤워를 하십시오. 기름, 휘발유, 등유로 손을 씻는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

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Mobile World Congress에서 Intel은 모바일 프로세서 공급업체로서의 노력을 보여주기 위해 재설계된 32nm 스마트폰 프로세서를 공개했습니다. 회사는 또한 올해 말에 출시될 22nm Merrifield 모바일 프로세서에 대한 토론을 주최했습니다.

544년 전 MWC(Mobile World Congress)에 등장한 이후로 Intel은 발전을 이루었습니다. 결국 Atom 프로세서를 기반으로 하는 단일 스마트폰 모델은 없었습니다. 그러나 이 컴퓨터 대기업은 Qualcomm, Nvidia 등의 ARM 기반 SoC가 지배하는 부문에서 여전히 추격을 하고 있습니다. 인텔이 현재 출시하고 있는 Clover Trail+는 Imagination Technologies의 듀얼 코어 SGX 2MP2 그래픽을 사용하여 기존 Atom 기반 Medfield 스마트폰 플랫폼의 1080배에 달하는 그래픽 성능을 제공한다고 회사는 말했습니다. 듀얼 코어, 듀얼 스레드 Atom 프로세서는 최대 30GHz로 클럭되며 900fps에서 XNUMXp 비디오를 디코딩할 수 있습니다. Clover Trail+는 Lenovo의 IdeaPhone KXNUMX 스마트폰을 구동하며 곧 중국 이외의 지역에서도 판매될 예정이라고 Intel 대변인이 말했습니다.

Intel의 Medfield 플랫폼을 기반으로 하는 20개의 전화 모델은 현재 주로 신흥 시장을 중심으로 22개국에서 판매되고 있습니다. 또한 Intel은 보급형 스마트폰용 Lexington 플랫폼을 사용하여 인도와 아프리카의 Acer, Asus 및 OEM에 대한 정보를 공개할 예정입니다. 올해 말 인텔은 성능 향상을 위해 명령의 비순차적 실행(비순차적 실행)을 지원하는 최초의 모바일 솔루션이 되어야 하는 새로운 Atom 코어를 도입할 예정입니다. 이 코어는 스마트폰용 Merrifield와 태블릿용 쿼드 코어 Bay Trail 프로세서를 포함한 다른 XNUMXnm SoC에 나타날 것입니다.

작년 말 Intel은 태블릿용 Clover Trail의 1,8GHz 듀얼 스트림 버전을 출시했으며 Windows 8을 주로 사용하는 XNUMX개 대형 OEM의 프로토타입 제품을 선보였습니다. Intel은 태블릿용 Atom용 Android 솔루션 작업에 박차를 가하고 있습니다. , 뿐만 아니라 스마트폰.

이전에 Infineon의 일부였던 x86 무선 기술 대기업이 XNUMX월까지 최초의 다중 모드 LTE 음성 및 데이터 프로세서를 출하하기 시작할 것이라고 Intel 대변인이 말했습니다. 지금까지는 단일 모드 데이터 장치만 제공합니다.

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