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산업 안전 및 건강
전기 기술자, 경보, 중앙 집중화, 연동 및 통신 전기 기술자를 위한 직업 안전 지침입니다. 전체 문서
사고 예방 1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항 1.1. 신호, 집중화, 연동 및 통신 분야의 전기 기계 및 전기 기술자를 위한 이 표준 노동 안전 지침(이하 지침이라고 함)은 신호, 집중화 및 연동 장치의 유지 관리 및 수리 수행에 대한 기본 안전 요구 사항과 자동 장치 수단을 설정합니다. 이동 중인 철도 차량, 열차, 기계화 및 자동 마샬링 험프, 유선 통신, 라디오, 전자 컴퓨터 및 자동화된 승객 서비스 장치(이하 신호 및 통신 장치라고 함)의 기술 상태 모니터링. 경보, 중앙 집중화, 차단 및 통신을 담당하는 전기 기술자(이하 전기 기술자 및 전기 기술자)는 본 지침에 명시되지 않은 특정 유형의 작업을 수행할 때 노동 보호 지침에 명시된 안전 요구 사항을 준수해야 합니다. 이러한 유형의 작업을 위해. 1.2. 노동 보호, 훈련, 지식 테스트 및 인턴십에 관해 작업장에서 예비 건강 검진, 입문 및 초기 브리핑을 받은 18세 이상의 사람은 전기 기술자 및 전기 기술자로 일할 수 있습니다. 전기 기계공과 전기 기술자는 적절한 전기 안전 그룹에 배정되어야 합니다. 1.3. 전기 기술자와 전기 기술자는 작업하는 동안 정기적인 건강 검진, 최소 XNUMX개월에 한 번 반복 브리핑, 예정되지 않은 목표 브리핑을 받아야 합니다. 1.4. 다음 규정의 해당 조항에 대한 지식 시험에 합격한 사람은 신호 및 통신 장치의 유지 관리를 수행할 수 있습니다.
1.5. 전기 기술자와 전기 기술자는 다음을 알아야 합니다.
1.6. 전기 기술자와 전기 기술자는 다음을 수행해야 합니다.
1.7. 전기 기술자 및 전기 기술자는 다음을 금지합니다.
1.8. 작업 중에 전기 기술자와 전기 기술자는 다음과 같은 주요 위험하고 유해한 생산 요소에 노출될 수 있습니다.
1.9. 전기 기술자와 전기 기술자는 개인 보호 장비를 제공받아야 합니다.
필요한 경우 특정 유형의 작업을 수행하기 위한 조건에 따라 전기 기술자 및 전기 기술자에게 뇌염 보호복, 보호 헬멧, 저온 보호용 발라클라바, 음향 전도 삽입물이 있는 겨울용 헬멧, 고글, 인공호흡기, 방독면, 안전벨트 및 기타 개인 보호 장비. 1.10. 전기 기술자와 전기 기술자는 다음과 같은 기본 화재 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
1.11. 철도 선로에서 전기 기술자는 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
1.12. 철도 선로에 있는 동안 전기 기술자와 전기 기술자는 다음을 수행할 수 없습니다.
1.13. 구내 및 철도 선로의 가시성을 방해하는 건물 뒤에서 철도 선로로 나갈 때는 먼저 선로를 따라 움직이는 철도 차량이 없는지 확인하고 어둠 속에서도 기다려야합니다. 당신의 눈은 어둠에 익숙해집니다. 1.14. 레일 사이의 침목 위를 걷는 것은 꼭 필요한 경우에만 허용되며, 길가를 따라 걷는 것은 불가능합니다. 이러한 경우 주의가 산만해져서는 안 되며 열차와 환승 장치의 이동을 잊지 마십시오. 1.15. 시야가 좋지 않은 곳(안개, 강설)과 얼음이 있는 철로 위에서는 물론, 모자가 소리 신호의 가청도를 저하시키는 겨울에도 주의해야 합니다. 1.16. 높은 승강장, 건물, 울타리, 선로 양쪽의 가파른 경사면, 교량, 터널 등 비좁은 장소에서는 열차가 나타날 경우 후퇴할 수 있는 안전한 장소를 표시해야 합니다. 1.17. 철도 차량이 선로 작업 장소에 접근할 때 근로자는 사전에 모든 작업을 중지해야 합니다. 건물 밖으로 나가지 않은 작업장에서 모든 도구, 자재 및 예비 부품을 제거하고 안전한 장소로 대피하십시오. 1.18. 철도의 전기 구간에서 전기 기술자와 전기 기술자는 2m 미만의 거리에서 활선 및 울타리가 없는 전선 또는 접촉 네트워크 및 가공선의 일부에 접근할 수 있을 뿐만 아니라 접촉 네트워크 및 가공선의 끊어진 전선을 만지는 것도 금지됩니다. 땅에 닿든 안 닿든, 접지된 구조물이 있든 없든 상관없습니다. 전선 또는 접촉 네트워크 및 가공선의 기타 요소가 파손되고 이물질이 매달린 경우 전기 기술자와 전기 기술자는 접촉 네트워크에서 가장 가까운 영역인 작업 관리자에게 즉시 통보해야 합니다. 기차역 근무관 또는 신호 및 통신 거리 관리자. 수리 팀이 도착하기 전에 위험 장소는 즉석 수단으로 보호하고 아무도 8m 미만의 거리에서 끊어진 전선에 접근하지 않도록 해야 합니다. 신호 및 통신 장치에 대한 전원 공급이 전력선에서 수행되는 철도의 비전기 구간에서도 유사한 안전 조치를 준수해야 합니다. 1.19. 전기 기술자와 전기 기술자는 무대 및 고속 열차가 운행되는 기차역 선로에서 작업을 수행할 때 서비스 지역 내 고속 열차 일정에서 발췌한 내용을 가지고 있어야 합니다. 1.20. 전기기사 및 전기기사는 고속열차 통과 10분 전까지 작업을 중단하고, 자재 및 공구를 도로변으로 치우고, 열차 통과 5분 전까지 먼 곳으로 이동해야 한다. 열차가 4~141km/h의 속도로 순환하는 지역에서는 외부 레일로부터 최소 160m, 순환 속도가 5~161km/h의 경우 최소 200m 떨어져 있어야 합니다. 고속열차가 주행할 선로에 인접한 선로에서 작업을 수행하는 경우에도 열차가 접근하기 5분 전에 선로에 사람이 없도록 작업을 미리 중지해야 합니다. 모든 근로자는 안전한 장소에 있습니다. 교량 및 터널 공사는 길이에 상관없이 사전에 중단하여 교량 또는 터널에서 빠져나올 시간을 확보하고, 차선 통과 5분 전에 안전한 거리에서 선로에서 하차해야 합니다. 고속 열차. 1.21. 철도 선로 근처의 하중 및 자재는 가장 가까운 레일 헤드의 외부 가장자리에서 최소 2,0m 거리에 배치해야 하며 (레일 헤드로부터) 최대 1,2m의 스택 높이로 더 높은 스택 높이를 사용하여 최소 2,5m 거리에 배치해야 합니다. XNUMXm 1.22. 작업 교대 중에 지속적으로 수동으로 들어올리고 이동하는 하중의 허용 중량은 남성의 경우 15kg, 여성의 경우 7kg을 초과해서는 안 됩니다. 다른 작업과 교대할 때(시간당 최대 2회) 수동으로 들어올리고 이동하는 하중의 무게는 남자의 경우 30kg, 여자의 경우 10kg을 초과해서는 안 됩니다. 1.23. 전기 기술자와 전기 기술자는 작업복의 서비스 가능성을 모니터링하고 즉시 세탁, 드라이클리닝 및 수리를 위해 넘겨주고 사물함을 깨끗하고 깔끔하게 유지해야 합니다. 개인 의류와 작업복은 탈의실 사물함에 별도로 보관해야 합니다. 개인 보호 장비를 기업 외부로 가져가는 것은 금지되어 있습니다. 1.24. 식사는 적절한 장비를 갖춘 특별히 지정된 공간이나 구내식당, 뷔페에서 섭취해야 합니다. 직장 내에서는 음식물을 보관하거나 섭취할 수 없습니다. 식사 전에는 따뜻한 물과 비누로 손을 깨끗이 씻어야 합니다. 끓인 물만 마셔야 합니다. 라인에 있을 때는 개별 물병을 사용하는 것이 좋습니다. 기업 행정부가 지정한 장소에서는 끓이지 않은 물을 마시는 것이 허용됩니다. 1.25. 부상이나 질병이 발생한 경우 전기 기술자와 전기 기술자는 작업을 중지하고 작업 감독자에게 알리고 응급처치소나 가장 가까운 의료 시설에서 도움을 받아야 합니다. 다른 작업자가 부상을 입거나 본 지침을 위반하거나 장비, 메커니즘, 재고, 도구, 보호 장치, 개인 보호 장비 및 소화 장비의 오작동이 감지되는 경우, 전기 기술자 및 전기 기술자는 이를 즉시 작업 관리자에게 보고해야 합니다. , 그리고 그의 부재시 - 고위 관리자 또는 근무 중인 파견자에게 부상당한 직원에게 응급 처치를 제공하십시오. 전기 기술자 및 전기 기술자가 이 지침의 요구 사항을 알고 이행하는 것은 공식적인 의무이며, 이를 위반하면 노동 규율을 위반하는 것이며, 이는 러시아 연방 법률에 따라 책임을 수반합니다. 2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항 2.1. 전기 기술자와 전기 기술자는 규정된 방식으로 목표 지침을 받아야 하며 필요한 경우 관련 작업을 수행하기 위한 허가 또는 명령을 받아야 하며 작업에 대한 선로, 분기선, 신호 장치, 통신 및 연락 네트워크를 검사 일지에 입력해야 합니다. 철도 선로에서 확성기를 통해 근로자에게 역무원이 열차 접근에 대해 통보합니다(양식 DU-46). 2.2. 전기 기술자와 전기 기술자는 도구 및 액세서리의 가용성과 서비스 가능성을 확인하고(결함이 있는 도구는 서비스 가능한 도구로 교체해야 함) 작업 수행 절차와 기술 작업 수행의 특성을 숙지해야 합니다. 2.3. 작업을 시작하기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 작업복과 안전화를 착용하고 다음 사항을 정리해야 합니다.
단추가 없는 작업복과 롤업된 소매를 착용하는 것은 허용되지 않습니다. 근로자는 작업시간 내내 작업복과 안전화를 벗지 말아야 합니다. 직원에게 할당된 개인 보호 장비는 크기와 키에 따라 선택되어야 합니다. 2.4. 철도 선로에서 작업을 수행하기 전에 신호 조끼를 착용해야 하며, 어둠 속에서나 시야가 좋지 않은 경우에는 반사 패드가 있는 신호 조끼를 착용해야 합니다. 2.5. 작업을 시작하기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 보호 장비가 제대로 작동하는지 확인하고 유전체 장갑, 덧신, 안전 벨트 및 수행된 최신 테스트를 나타내는 기타 장치에 스탬프나 태그가 있는지 확인해야 합니다. 보호 장비의 사용 및 테스트 규칙에 따라 보호 장비의 기계적 강도, 미세 균열이 없는지 확인하십시오. 2.6. 신호 장치의 유지 보수 및 수리 중 투표율에 대한 작업을 시작하기 전에 역무원의 허가를 받고 확성기를 통한 철도 차량 이동에 대한 발표에 대해 로그 양식 DU-46에 항목을 작성해야 합니다. 작업이 수행되는 투표율. 2.7. 가공 통신선을 지지대 위로 들어 올리는 것과 관련된 작업을 시작하기 전에 해당 지역에 고전압 가공 통신선(HVLS) 또는 트렁크 신호 및 통신 케이블선(CLSS)을 수리하는 경우 신호 장치용 원격 전원 회로 또는 전선이 있는 경우 전기 견인 교류를 사용하려면 취업 허가를 받아야 합니다. 작업은 최소 XNUMX명의 작업자로 구성된 팀에 의해 수행되어야 하며, 그 중 한 명은 전기 안전 그룹이 IV 이상이어야 하고, 두 번째는 III 이상이어야 합니다. 2.8. 근로자는 장비, 장치, 도구 및 기타 결함에서 감지된 오작동을 선임 전기 기술자 또는 작업 관리자에게 보고해야 하며 문제가 제거될 때까지 작업을 시작해서는 안 됩니다. 3. 작업 중 노동 보호 요구 사항 3.1. 작업 생산의 일반 안전 요구 사항 전기 설비 유지 관리를 위한 안전 요구 사항 3.1.1. 충전부와 그 근처의 전압을 제거하지 않고 최대 1000V의 전압을 사용하는 전기 설비에서 작업하는 경우 다음을 수행해야 합니다.
3.1.2. 절연 보호 장비를 사용하여 충전부의 전압을 해제하지 않고 작업을 수행하는 경우 다음이 필요합니다.
보호 장비 절연 부품의 바니시 코팅 손상이나 기타 오작동이 감지되면 즉시 사용을 중단해야 합니다. 3.1.3. 전기 보호 장비(전기 클램프, 전압 표시기)를 사용하여 작업할 때 사람은 이러한 장비의 절연 부품 길이에 따라 결정된 거리에서 충전부에 접근할 수 있습니다. 3.1.4. 전기 보호 장비를 사용하지 않고 통전되는 전기 설비의 절연체를 만지는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.5. 구부러진 위치의 전기 설비 작업은 금지되어 있습니다. 보호되지 않은 충전 부품 근처에서 작업을 수행하는 경우 해당 부품이 뒤쪽이나 양쪽에 위치하도록 배치하는 것이 금지됩니다. 3.1.6. 원칙적으로 퓨즈는 전압을 제거한 후 설치하고 제거해야 합니다. 전압이 부족하지만 부하가 없는 경우 회로에 스위칭 장치가 없는 연결부에서 퓨즈를 제거하고 설치할 수 있습니다. 전압 및 부하가 있는 경우 최대 1000V의 전압을 사용하는 전기 설비에서 변압기 퓨즈 및 플러그형 퓨즈를 제거하고 설치할 수 있습니다. 3.1.7. 최대 1000V 전압의 전기 설비에서 활성 퓨즈를 제거하고 설치할 때는 유전체 장갑을 사용해야 하며 퓨즈 링크가 열려 있는 경우 보호 안경(마스크)을 사용하십시오. 3.1.8. 전기 기술자는 전기 설비에서 전압이 제거된 후 경고 없이 다시 인가될 수 있다는 점을 기억해야 합니다. 3.1.9. 스위치가 있는 상태에서 퓨즈 링크를 변경하려면 전압이 제거된 후에 수행해야 합니다. 전압을 완화하는 것이 불가능한 경우(그룹 패널, 어셈블리에서) 전압 하에서 퓨즈 링크 변경이 허용되지만 부하가 꺼진 상태에서 가능합니다. 3.1.10. 전류가 흐르는 전기 회로를 차단해야 하는 휴대용 장치를 연결하고 분리하는 작업은 전압이 완전히 제거된 후에 수행해야 합니다. 3.1.11. 고위험 지역에서 작업을 수행할 때 전기 기술자는 다음을 수행할 수 없습니다.
3.1.12. 전기 설비에서 작업할 때는 기본(절연 손잡이가 있는 도구, 전압 표시기, 유전체 장갑) 및 추가(유전체 덧신, 매트, 휴대용 접지 장치, 절연 스탠드, 울타리 스탠드, 울타리 장치) 등 적절한 전기 보호 장비를 사용해야 합니다. , 포스터 및 표지판 보안). 3.1.13. 위험이 증가하는 조건에서의 작업은 두 사람이 수행해야 합니다. 3.1.14. 메거를 이용한 절연 저항 측정은 전원이 완전히 차단된 전기 설비에서만 수행해야 합니다. 측정을 수행하기 전에 테스트 중인 장비에 전압이 없는지 확인하십시오. 작업 완료 후에는 테스트 대상 장비를 잠시 접지하여 잔류 전하를 제거해야 합니다. 뇌우가 닥칠 때나 뇌우가 다가오고 있을 때는 절연 저항계를 사용한 측정이 금지됩니다. 3.1.15. 전기 설비 작업 중에는 다음이 금지됩니다.
금속 가공, 전기 및 공압 공구 사용 시 안전 요구사항 3.1.16. 전기 기술자와 전기 기술자는 적절한 도구를 사용해야 합니다. 3.1.17. 해머는 단단한 나무로 만든 사용 가능한(균열이나 칩 없이) 나무 손잡이에 단단히 장착되고 거친 금속 쐐기로 고정되어야 합니다. 해머의 충격부분에는 리벳이 없어야 합니다. 끌, 비트, 코어는 길이가 최소 150mm 이상이어야 하며 충격 부품이 쓰러지거나 마모되지 않아야 하며 측면 가장자리에 버가 없어야 합니다. 렌치 조의 크기는 볼트 및 너트의 크기와 일치해야 합니다. 긴 레버가 필요한 경우 손잡이가 확장된 렌치를 사용해야 합니다. 다른 렌치나 파이프로 렌치를 연장하는 것은 금지되어 있습니다. 줄, 스크레이퍼 및 드라이버는 칩이나 균열이 없고 금속 링이 장착된 나무 손잡이에 단단히 고정되어야 합니다. 줄이나 스크레이퍼로 부품을 가공할 때 쌓인 부스러기를 브러시로 제거하십시오. 수동 쇠톱으로 금속을 절단하기 전에 쇠톱 날의 장력을 조정하십시오. 3.1.18. 전동 공구를 수령하기 전에 공회전 작동 여부를 검사하고 테스트해야 합니다. 42V보다 높은 주전원 전압에서 작동하거나 이중 절연 또는 강화 절연이 없는 전동 공구의 하우징은 접지해야 합니다. 3.1.19. 작동 중에 전동 공구 케이블이 우발적인 손상(예: 매달림)으로부터 보호되어야 합니다. 케이블을 뜨겁고 젖고 오일로 오염된 표면에 직접 접촉하거나 비틀고 당기는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.20. 갑자기 정지하는 경우(예: 구멍 출구에서 드릴이 막히는 경우, 네트워크의 전압이 제거되는 경우), 작업이 중단될 때마다, 한 작업장에서 다른 작업장으로 이동할 때 전동 공구는 전원 공급 장치에서 분리되어야 합니다. 3.1.21. 공압 및 전동 공구로 작업할 때 작동 중 충격이나 과부하에 노출시키지 말고, 먼지, 습기, 오일 제품에 노출되지 않도록 하십시오. 금지됨 :
3.1.22. 공압 공구를 사용하기 전에 다음을 확인하십시오.
3.1.23. 공기 호스를 공압 공구에 연결하기 전에 공기 라인에서 응축수를 배출해야 합니다. 밸브를 잠깐 열어 호스 끝을 손에 쥐고 네트워크에 연결한 후 0,05MPa(0,5kgf/sq.cm) 이하의 압력으로 호스를 불어내십시오. 공기 흐름을 위쪽으로만 유도하십시오. 사람, 바닥 또는 장비에 공기 흐름을 직접적으로 공급하지 마십시오. 3.1.24. 교체 가능한 도구가 배럴에 단단히 설치되고 공작물에 대해 눌린 후에 공압 도구에 공기를 넣고 작동시킬 수 있습니다. 3.1.25. 공압 공구로 작업할 때 공기 호스가 케이블, 전기 케이블, 아세틸렌 또는 산소 호스와 꼬이거나 얽히거나 교차하지 않도록 하십시오. 호스는 차량이 그 위로 지나가거나 작업자가 그 위로 지나갈 가능성이 배제되도록 배치되어야 합니다. 3.1.26. 공압 공구를 운반할 때는 본체 손잡이와 공기 호스를 잡고 링으로 감아야 합니다. 에어 호스가 파손된 경우, 교체 도구를 세척하거나 교체할 때, 작업 중단 시 라인의 밸브를 닫아야 합니다. 호스 파손으로 인해 압축공기 공급이 중단되는 것을 금지합니다. 3.1.27. 자유롭게 매달린 상태의 부품을 드릴, 연마, 날카롭게 하거나 손으로 잡는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.28. 후크 또는 브러시를 사용하여 구멍과 회전하는 절삭 공구에서 칩을 제거하십시오. 드릴링 및 기타 회전 도구를 사용하여 장갑을 끼고 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.29. 전동 공구, 공압 공구, 토치, 가스 토치 및 불꽃 총을 사용하여 2,5m 이상의 높이에서 작업하는 작업은 높이에 관계없이 난간으로 울타리가 있는 상부 플랫폼이 있는 비계 또는 발판 사다리에서 수행해야 합니다. 인화성 액체(인화성 액체) 작업 시 안전 요구 사항 3.1.30. 인화성 액체(가솔린, 아세톤, 알코올 및 기타 용제)를 다룰 때 전기 기술자는 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
고소 작업에 대한 안전 요구 사항 3.1.31. 고소 작업에는 작업자가지면, 천장 또는 작업 바닥 표면에서 1,3m 이상, 전기 설비에서 1m 이상 작업하는 작업이 포함됩니다. 수행되는 작업의 조건과 성격에 따라 서비스 가능한 발판 사다리, 휴대용 사다리 또는 비계. 사다리나 접사다리 작업을 시작하기 전에 다음 테스트 시기를 확인해야 합니다. 3.1.32. 전기 설비를 정비하고 수리할 때 금속 사다리와 발판사다리의 사용은 금지됩니다. 3.1.33. 사다리 및 발판 사다리의 모든 부분은 표면이 매끄럽고 균열이 없어야 합니다. 계단을 줄로 자르거나 줄을 볼트로 고정하지 않고 못으로 덮인 나무 사다리와 발판 사다리를 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.34. 연장사다리의 길이는 사다리 상단으로부터 최소 1m 떨어진 곳에 위치한 계단에 서서 작업을 할 수 있어야 하며, 5m를 넘지 않아야 하며, 길이가 부족한 경우에는 다음과 같다. 상자, 배럴 및 기타 물체의 지지 구조물을 배치하는 것은 금지되어 있으며 상부를 추가로 고정하지 않고 수평선에 대해 75° 경사각으로 사다리를 설치하는 것은 금지되어 있습니다. 3.1.35. 사다리 작업을 시작하기 전에 사다리가 안정적인지 확인한 다음 검사와 테스트를 통해 제자리에서 미끄러지거나 실수로 움직일 수 없는지 확인해야 합니다. 사다리를 지상에 설치할 때 하단에는 날카로운 강철 팁 형태의 멈춤 장치가 있어야 하며 매끄럽고 거친 바닥(마루, 타일, 콘크리트 등)에 설치할 때는 고무 또는 기타 미끄럼 방지 재료로 만든 신발을 사용해야 합니다. 필요한 경우 사다리 상단에 특수 후크가 있어야 합니다. 3.1.36. 슬라이딩 발판 사다리에는 작동 중 자발적인 확장 가능성을 배제하는 잠금 장치가 있어야 합니다. 3.1.37. 사람이 많이 모이는 곳에서 연장사다리나 접사다리를 사용하여 작업할 경우, 사다리 설치장소는 추락이나 우발적인 충격을 방지하기 위해 울타리를 치거나 보호해야 합니다. 사다리를 매끄러운 타일 바닥에 설치할 때 고정이 불가능할 경우 안전모를 착용한 작업자가 사다리 바닥에 서서 사다리를 안정된 위치로 잡아야 합니다. 직원이 있는 사다리 아래에 서거나 걷는 것은 금지되어 있습니다. 출입문 반대편에 사다리를 설치해야 하는 경우 사다리를 충격으로부터 보호할 작업자를 배정해야 합니다. 납땜 인두 안전 요구 사항 3.1.38. 전기 납땜 인두를 사용한 작업은 42V 이하의 전압에서 수행해야 합니다. 전기 납땜 인두를 네트워크에 연결하려면 강압 변압기를 사용해야 합니다. 3.1.39. 작업 중 짧은 휴식 시간에는 전기 납땜 인두를 불연성 재료로 만들어진 특수 단열 스탠드 위에 놓아야 합니다. 전자기기를 수리할 때에는 핀셋을 이용하여 납땜을 해야 합니다. 작업하기 불편한 장소에서의 납땜은 보호 안경을 착용해야 합니다. 작업 중 긴 휴식 시간과 작업 종료 시에는 전기 납땜 인두를 전원 공급 장치에서 분리해야 합니다. 3.1.40. 납땜 인두는 로진이나 땜납을 녹여 가열하는지 확인해야 합니다. 산화막을 제거할 때에도 납땜 인두의 전원을 켤 때 몸체를 만지거나 손으로 두드리는 것은 금지되어 있습니다. 납이 함유된 납땜을 사용한 납땜 작업 후에는 작업자는 테이블의 작업대 표면과 납땜에 사용되는 도구 서랍 내부를 제거해야 합니다. 납땜 작업에 사용되는 플럭스는 반드시 전용 용기에 보관해야 합니다. 3.1.41. 납땜이 수행되는 구내에서는 먹는 것이 금지되어 있습니다. 3.2. 케이블 라인 작업 생산에 대한 안전 요구 사항 토공사 3.2.1. 트렌치 및 구덩이 굴착, 트렌치에 케이블 배치는 승인된 도면에 따라 수행되어야 하며, 이는 케이블 경로를 따라 위치하거나 작업 영역 내에서 케이블을 교차하는 모든 지하 통신, 전원 케이블, 신호 및 통신 장치 케이블을 나타내야 합니다. , 가스, 물 -, 송유관 및 기타. 3.2.2. 도랑, 도랑 또는 구덩이를 파기 전에 작업장에 울타리를 치고 경고 표지판과 표지판을 설치해야 하며 야간에는 울타리에 경고등을 걸어야 합니다. 개발할 구덩이가 지하 유틸리티 시설과 가까운 곳에는 통신 이름과 가장자리 지정이 포함된 경고 표지판을 설치해야 합니다. 지하통신이 있는 지역의 굴착작업은 작업관리자의 입회하에 이루어져야 한다. 3.2.3. 케이블 굴착 작업을 수행할 때 착암기를 사용하여 토양을 풀고 땅을 파는 기계를 사용하여 굴착하는 것은 케이블 앞에 최소 0,4m의 토양층이 남아 있는 깊이와 케이블 경로까지만 허용됩니다. 뚫어야 합니다. 삽을 사용하여 추가 굴착 작업을 수행해야 합니다. 쇠지렛대 및 이와 유사한 도구의 사용은 금지됩니다. 1m 미만의 거리에서 토공 기계를 사용하여 굴착하는 것이 금지되며 케이블에서 5m 미만의 거리에서 쐐기 해머 및 유사한 충격 장치를 사용하는 것이 금지됩니다. 겨울에는 삽으로 흙을 파는 작업은 흙이 따뜻해진 후에 시작해야 합니다. 동시에 열원을 케이블에 15cm 이상 더 가깝게 가져갈 수 있습니다. 3.2.4. 굴착 작업 중 도면 및 도면에 표시되지 않은 케이블, 파이프라인 또는 이전에 알려지지 않은 통신이 발견된 경우 작업을 중지하고 담당 작업 관리자에게 이를 통보해야 합니다. 구덩이를 굴착할 때 발견된 기존 케이블은 나무 상자로 보호해야 하며, 기존 케이블 연결은 트렌치 위에 던져진 빔에 와이어나 케이블로 매달린 튼튼한 보드에서 강화되어야 합니다. 기존 케이블의 중계, 굽힘, 이동 및 커플링 운반 작업은 전압을 분리하고 케이블을 방전시킨 후에 수행해야 합니다. 3.2.5. 유해한 가스가 나타나면 즉시 작업을 중지하고 선임 전기기술자나 작업 관리자에게 알려야 합니다. 추가 굴착 작업은 가스 오염원을 제거한 후, 가스 감지 표시기가 있고 작업자에게 방독면을 제공한 경우에만 가능합니다. 작업을 시작하기 전에 근로자에게 유해 가스를 처리하는 방법을 교육해야 합니다. 3.2.6. 약하거나 습한 토양에 도랑을 파는 경우 붕괴 위험이 있는 경우 벽을 단단히 보강해야 합니다. 느슨한 토양에서는 고정하지 않고 작업을 수행할 수 있지만 토양의 자연적인 휴식 각도에 해당하는 경사를 사용하여 작업을 수행할 수 있습니다. 3.2.7. 구덩이와 도랑의 판자 고정은 흙을 다시 채울 때 아래에서 위로 해체해야 합니다. 높이가 동시에 제거되는 고정 보드의 수는 XNUMX개를 넘지 않아야 하며, 느슨하고 불안정한 토양에서는 XNUMX개를 넘지 않아야 합니다. 보드가 제거되면 스페이서가 재배열되고, 새 스페이서가 설치된 후에만 기존 스페이서가 제거됩니다. 3.2.8. 구멍을 파는 경우, 도랑 및 구덩이, 건축 자재 및 도랑 및 구덩이에서 버려진 흙은 가능하면 울타리가 있는 구역 내에 배치하거나 울타리에서 멀리 배치해야 하지만 차량과 보행자의 이동을 방해하지 않도록 해야 합니다. 트랙레일, 기존 신호 및 통신 장치, 배수 트레이에 밸러스트와 흙을 채우는 것은 금지되어 있습니다. 밸러스트와 토양은 건물 간격에 따라 배치되어야 합니다. 3.2.9. 벽이 방패로 보강되기 전에는 토목 기계로 파낸 구덩이에 들어가거나 고정 버팀목을 사용하여 구덩이에 들어가고 나가는 것이 금지됩니다. 3.2.10. 지하수가없고 지하 구조물 근처에 자연 습기가있는 토양에서는 고정하지 않고 수직 벽이있는 구덩이와 트렌치를 파는 것이 다음 깊이까지 허용됩니다.
겨울철에는 고정 없이 토양(건조한 토양 제외)을 동결 깊이까지 굴착하는 것이 허용됩니다. 3.2.11. 석면-시멘트 파이프는 굴러 내려가 트렌치 안으로 떨어질 수 없도록 트렌치 축에 대해 특정 각도로 지면에서 자유로운 가장자리를 따라 케이블 트렌치를 따라 놓아야 합니다. 3.2.12. 작업에 사용되는 도구는 트렌치 가장자리에서 0,5m 이상 떨어져서는 안됩니다. 도구의 절단 및 관통 가장자리가 트렌치나 구덩이를 향해서는 안 됩니다. 도랑이나 구덩이 측면에서 흙더미 경사면에 자재 및 도구를 보관하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.13. 석면-시멘트 파이프 연결부에 금속 커프를 부착하려면 장갑을 사용해야 합니다. 커프를 조인트로 가져오고 콘크리트 파이프 조인트의 조정은 특수 후크를 사용하여 이루어져야 합니다. 3.2.14. 밤새 또는 작업 휴식 시간 동안 덮개가 없는 구덩이, 구덩이 및 도랑을 방치하는 것은 금지되어 있습니다. 케이블 드럼 로드, 언로딩 및 이동 3.2.15. 기계화된 방법을 사용하여 케이블 드럼을 싣고 내리는 작업은 선임 전기 기술자의 지도 하에 평평한 플랫폼에서 수행되어야 합니다. 경사면이 있는 경우 드럼이 내리막으로 자연스럽게 움직일 가능성을 방지하기 위해 드럼 볼 아래에 정지 장치를 배치해야 합니다. 3.2.16. 차량에 적재된 드럼은 당김줄과 특수 쐐기형 신발 또는 드럼 볼 아래에 놓인 잘린 통나무를 사용하여 고정해야 합니다. 케이블 드럼을 차량 플랫폼에 설치한 후 케이블 드럼을 고정하려면 자동차나 왜건의 차체에 올라가야 합니다. 3.2.17. 케이블 드럼 싣고 내리는 작업을 시작하기 전에 차량이 주차 브레이크로 제동되어 있는지, 차량의 양쪽 뒷바퀴 아래에 특수 정지 장치(신발)가 설치되어 있는지, 차체 바닥이 올바른지 확인해야 합니다. 두께가 50mm 이상인 두 번째 줄의 보드를 몸체 전체에 걸쳐 추가로 보강했습니다. 3.2.18. 그것은 금지되어 있습니다:
3.2.19. 드럼은 필요한 경우 볼 아래에 특수 안감을 놓아 드럼의 자발적인 움직임을 멈출 수 있는 동행인과 함께 굴려야 합니다. 굴러가는 드럼 앞으로 걸어가지 마세요. 3.2.20. 케이블 드럼은 창고 바닥이 객차 또는 차체 바닥과 같은 높이에 있는 경우 롤링을 통해 수동으로 적재할 수 있습니다. 3.2.21. 창고 바닥이 객차 또는 차체 바닥보다 낮은 경우 틸팅 중에 케이블을 사용하여 드럼을 수동으로 싣고 내리는 것은 경사면이나 경사면을 따라 80개 이하의 무게로 80명의 작업자가 허용됩니다. XNUMXkg 이상, 조각의 무게가 XNUMXkg 이상인 경우 튼튼한 로프를 사용하거나 기계화 수단을 사용해야 합니다. 3.2.22. 선로를 따라, 그리고 선로의 레일 사이를 구르면서 와이어 및 케이블 드럼(빈 것 포함) 코일을 이동하는 것은 금지되어 있으며, 레일 헤드를 따라 끌거나 구르면서 무거운 물체를 이동하는 것은 금지되어 있습니다. 케이블 부설, 이송 및 커플링 운반 3.2.23. 케이블로 드럼을 굴리기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 케이블 끝을 고정하고 드럼에 튀어 나온 못을 제거하여 옷이 걸리는 것을 방지해야합니다. 케이블 드럼은 단단한 바닥이나 단단한 바닥 위의 수평 표면에서만 굴려야 합니다. 3.2.24. 트렌치 가장자리에서 0,5m 이내에 케이블, 빈 드럼, 메커니즘, 장치 및 도구를 배치하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.25. 제거된 드럼 스킨 보드는 보드에 남아 있는 못 끝이 아래를 향하도록 하여 작업 현장에서 멀리 놓아야 합니다. 드럼 볼에 남아 있는 못은 안쪽으로 구부리거나 박거나 제거해야 합니다. 3.2.26. 케이블 드럼이 설치된 잭 염소는 단단히 서 있어야 하며 드럼이 회전하는 동안 흔들리지 않아야 합니다. 드럼 축은 수평 위치에 있어야 합니다. 3.2.27. 케이블을 수동으로 포설할 때는 장갑을 착용해야 합니다. 어깨나 손으로 케이블을 트렌치까지 운반할 때 모든 작업자는 케이블의 한쪽에 있어야 합니다. 3.2.28. 제동 장치가 있으면 드럼에서 케이블을 풀 수 있습니다. 3.2.29. 케이블을 포설할 때 작업자는 회전 코너 안쪽에 서 있어서는 안 되며, 경로를 회전할 때 케이블을 수동으로 지지해서도 안 됩니다. 이를 위해서는 코너 롤러를 설치해야 합니다. 3.2.30. 케이블과 커플링은 전압이 없을 때만 이동해야 합니다. 예외적인 경우, 다음 조건이 충족되면 라이브 케이블의 위치 변경이 허용됩니다.
3.2.31. 건물 벽을 따라 케이블을 배치할 때 본 지침의 3.1.31 - 3.1.37 단락에 명시된 고소 작업에 대한 안전 요구 사항을 준수해야 합니다. 3.2.32. 벽에 게이팅 및 펀칭 작업을 할 때에는 공구로 벽에 숨겨져 있는 전기배선이 손상되지 않도록 주의해야 하며, 감전될 위험이 없습니다. 3.2.33. 케이블이 손상되지 않도록 원격 전원 공급이 중단되지 않는 다른 케이블 옆에 있는 케이블에 대한 작업이 필요합니다. XNUMX케이블 시스템을 사용하여 구성된 고속도로에서 작업할 때는 작업을 수행할 케이블의 전원 공급 장치를 제거해야 합니다. 전원 공급 알림이 제거될 때까지 작업을 시작하는 것이 금지됩니다. 피트에 전원이 공급된 상태로 남아 있는 케이블은 접지로 덮어야 합니다. 케이블 레이어가 있는 지하 케이블 부설 3.2.34. 작업을 시작하기 전에 케이블 포설 장치의 주요 요소를 주의 깊게 검사하고 상태가 양호한지 확인해야 합니다. 오작동이 감지되면 트랙터나 케이블 포설 기계에서 작업하는 것이 금지됩니다. 3.2.35. 이 목적을 위해 특별히 설계된 플랫폼이나 좌석에서만 케이블 부설 기계에 서거나 앉을 수 있습니다. 케이블 끝의 서비스 가능성과 연결을 확인하기 위해 전기 기술자는 정지 중에 케이블 부설을 감독하는 작업자의 허가가 있는 경우에만 케이블 부설 기계의 후면 작업 플랫폼에 들어갈 수 있습니다. 3.2.36. 운전 중에는 케이블 포설 기계에서 트랙터로 또는 뒤로 이동할 수 없습니다. 3.2.37. 전기 기술자는 케이블 레이어를 정지한 후에만 드럼에서 케이블이 잘못 감겨진 것과 케이블 가이드 장치에 케이블이 잘못 들어간 것을 수정해야 합니다. 3.2.38. 케이블 부설 기계가 철도 선로에서 작동하는 경우 접점 네트워크의 전압을 제거해야 하며 접점 네트워크를 작업 전면 끝에서 접지해야 합니다. 이를 위해 작업 관리자는 전원 공급 거리 책임자에게 서면 요청을 제출해야 합니다. 3.2.39. 필요한 경우 케이블 부설 작업을 수행하는 작업자는 전원 공급 거리 담당자의 감독하에 레일에서 접촉 네트워크 지지대의 접지를 분리해야 합니다. 3.2.40. 케이블 부설 작업자는 스스로 또는 사용된 장비 및 도구를 사용하여 2m보다 가까운 접촉 네트워크 및 기타 활선에 접근하는 것이 금지됩니다. 2m보다 가까운 전선에 접근해야 하는 경우 연락망 작업자가 전선의 전압을 제거하고 지정된 전선을 접지해야 합니다. 케이블 덕트를 당기는 케이블 3.2.41. 케이블 덕트를 통해 케이블을 당기기 전에 우물 목에 핸드 윈치를 설치하고 단단히 고정하고 케이블의 서비스 가능성을 확인하고 필요한 경우 윤활유를 바르는 것이 필요합니다. 3.2.42. 작업이 수행되는 우물의 양쪽에는 울타리나 장벽을 설치해야 합니다. 우물이 도로에 있는 경우 우물에서 최소 2m 떨어진 곳에 울타리를 설치합니다. 또한, 다가오는 차량 방향으로 울타리로부터 5~10m 떨어진 곳에 경고 표지판을 설치해야 합니다. 시야가 좋지 않은 경우 추가 조명 신호를 설치해야 합니다. 3.2.43. 케이블은 일반적으로 기계적으로 조여야 합니다. 짧은 기간 동안 최대 100쌍의 코어 용량을 갖춘 케이블을 수동으로 부설할 수 있습니다. 3.2.44. 케이블을 조일 때 케이블의 구부러진 부분 근처에 서거나 움직이는 케이블이나 케이블을 맨손으로 만지지 마십시오. 3.2.45. 케이블 컨베이어에서 케이블을 직접 당기는 경우 바퀴 아래에 스톱(바)을 배치해야 합니다. 3.2.46. 케이블을 케이블 덕트에 조이는 모든 작업은 장갑을 사용하여 수행해야 합니다. 3.2.47. 휴식 시간, 식사 전, 흡연 전, 납 피복 케이블이나 납 함유 납땜 작업 후에는 XNUMX% 아세트산 용액으로 손을 헹군 후 따뜻한 물과 비누로 철저히 씻어야 합니다. 지하 구조물에서 작동 3.2.48. 우물 검사 및 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 합니다. 이 경우 개방형 우물 해치 근처에 경고 표시와 울타리를 설치해야 합니다. 전기 안전 그룹이 III 이상인 작업자 한 명이 우물에서 작업할 수 있으며, 이 경우 두 번째 작업자는 열린 해치 근처에서 근무해야 합니다. 터널 검사는 IV 이상의 전기 안전 그룹을 갖춘 한 사람이 수행하는 것이 허용됩니다. 3.2.49. 급배기 환기 장치가 없는 우물, 수집기, 터널에서는 검사 또는 작업을 시작하기 전에 인화성 및 유해 가스가 없는지 확인해야 합니다. 검사는 적절한 장비(가스 분석기)를 사용하도록 교육받은 사람이 수행해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 작업을 수행할 우물과 인접한 우물(양쪽에 하나씩)은 우물에 가스가 있는지 여부에 관계없이 환기되어야 합니다. 화염으로 가스가 없는지 확인하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.50. 우물 속으로 내려가기 전에 전기 기술자는 안전 로프와 안전 헬멧을 갖춘 안전 장치를 착용해야 합니다. 3.2.51. 전기 기술자가 우물 속으로 내려가는 순간부터 두 번째 전기 기술자가 우물에서 나올 때까지 그는 끊임없이 해치에 머물면서 안전 로프를 손에 잡아야 합니다. 우물 해치에 있는 전기 기술자는 우물로 내려가는 작업자의 상태를 모니터링하고 안전 로프와 로프가 엉키거나 걸리거나 끝이 우물에 떨어지지 않도록 확인해야 합니다. 3.2.52. 우물 속으로 내려간 작업자의 건강이 좋지 않다는 징후가 나타나면 위에 있는 전기 기술자는 즉시 작업자가 빠져나올 수 있도록 도와주거나 안전 로프를 사용하여 우물에서 끌어내리고 응급 처치를 제공해야 합니다. 3.2.53. 우물(두 번째 덮개)을 열 때 불꽃이 발생하지 않는 도구를 사용해야 하며 덮개가 해치 목에 닿지 않도록 해야 합니다. 겨울에 얼어붙은 맨홀 뚜껑을 제거해야 할 경우에는 끓는 물이나 뜨거운 모래, 생석회를 이용하면 된다. 3.2.54. 가스가 나타나면 우물, 수집기, 터널에서의 작업을 중지하고 작업자를 위험 구역에서 이동시키고 작업 관리자에게 이를 알리고 가스 오염 원인을 식별하고 제거할 때까지 작업을 수행해서는 안 됩니다. . 3.2.55. 작업을 수행할 우물을 환기하는 동안 각 측면에 있는 최소 하나의 채널을 일시적으로 열어야 합니다. 인접한 우물에서는 작업을 수행할 우물 방향으로 동일한 채널이 열려 있어야 합니다. 무료 채널과 가능하다면 상위 채널을 여는 것이 좋습니다. 3.2.56. 우물을 열 때 위험한 가스가 감지되지 않으면 작업 중 환기를 교대당 최소 3-4회 수행해야 합니다. 우물을 열었을 때 가스가 감지되면 위험한 가스가 없다고 판단될 때까지 우물을 환기시켜야 합니다. 3.2.57. 깊이가 1m가 넘는 우물이나 구덩이로 내려갈 때는 안전하게 설치된 사다리를 사용해야 합니다. 재료는 구덩이에 공급되어야합니다. 벽돌 - 두 개의 보드로 만든 홈통을 통해; 시멘트 모르타르와 물 - 양동이에. 버킷은 로프를 이용해 구덩이와 도랑으로 내려야 합니다. 양동이가 구덩이 바닥, 참호 바닥 또는 비계 위에 있을 때만 양동이를 가져갈 수 있습니다. 3.2.58. 그것은 금지되어 있습니다:
3.2.59. 토치에 불을 붙이고 프로판-부탄 실린더를 설치하고 열 매스틱을 설치하고 우물 외부에서만 납땜할 수 있습니다. 녹은 땜납과 가열된 매스틱은 금속 케이블의 카라비너로 매달린 특수 국자와 폐쇄 용기를 통해 우물 안으로 내려야 합니다. 작업 시 화염 확산을 제한하기 위해 내화성 재료로 만든 쉴드를 사용해야 하며, 석면 직물은 화재를 진압할 준비가 되어 있어야 합니다. 작업 완료 후에는 가스 실린더를 제거하고 실내를 환기시켜야 합니다. 3.2.60. 구덩이나 우물에서 기대거나 앉거나 무릎을 꿇고 작업할 때는 펠트나 기타 유사한 재료로 만든 침구를 사용해야 합니다. 3.2.61. 우물, 하수구, 터널 및 열린 해치 근처에서의 흡연은 금지되어 있습니다. 3.2.62. 우물과 터널의 작업장을 조명하려면 전압이 12V 이하인 램프 또는 배터리로 작동되는 방폭 램프를 사용해야 합니다. 케이블 설치 중 케이블 매스 사용으로 작동 3.2.63. 케이블 덩어리를 가열할 때는 주둥이와 뚜껑이 있는 양동이 또는 뚜껑이 있는 금속 용접 주전자를 사용해야 합니다. 케이블 덩어리는 화로에서 가열되어야합니다. 개봉하지 않은 케이블 덩어리 캔을 가열하지 마십시오. 가열할 때 케이블 덩어리를 금속 주걱이나 나무 손잡이가 달린 숟가락과 혼합해야 합니다. 뜨거운 덩어리에 수분이 들어가는 것은 허용되지 않습니다. 3.2.64. 케이블 덩어리는 우물 해치 또는 구덩이에서 최소 2m 떨어진 곳에서 가열되어야 합니다. 3.2.65. 프라이어에서 케이블 덩어리가 있는 버킷이나 주전자를 준비, 가열 및 제거하는 작업은 특수 의류, 캔버스 장갑 및 보안경을 착용하고 수행해야 합니다. 3.2.66. 가열된 케이블 덩어리에 불이 붙으면 즉시 가열을 중단하고 뚜껑으로 용기를 닫아야 합니다. 유출된 가연성 케이블 덩어리는 이산화탄소 소화기나 마른 모래로 소화해야 합니다. 가연성 케이블 덩어리를 물로 소화하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.67. 가열된 케이블 덩어리가 있는 선박은 캔버스 장갑과 보안경을 착용하고 운반해야 합니다. 옷의 소매는 벙어리 장갑 위에 손목까지 묶어야 하며, 팔꿈치 길이의 벙어리 장갑을 사용해야 합니다. 가열된 케이블 덩어리가 있는 주전자는 양동이에 있는 구덩이 안으로 내려야 합니다(또는 위쪽으로 공급해야 합니다). 양동이를 구덩이나 우물 바닥까지 내린 후에만 주전자를 가져가십시오. 가열된 케이블 덩어리가 있는 주전자를 손에서 손으로 전달하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.68. 커플 링은 설치 장소에 있는 주전자의 케이블 덩어리로 채워야 합니다. 이 경우 전기 기술자는 캔버스 장갑과 보안경을 착용해야 합니다. 용융된 케이블 덩어리로 채워진 커플링을 움직이는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.69. 뜨거운 케이블 덩어리가 튀는 것을 방지하려면 상자 본체, 케이블 상자, 상자, 주철 커플링 및 흐르는 덩어리가 수집되는 트레이를 사전 건조해야 합니다. AC 전기 견인력이 있는 지역의 주요 케이블 신호 및 통신 회선(CLSS) 작업 3.2.70. 교류 전기 견인력이 있는 구역에서 주 CLSS에 대한 작업은 최소 XNUMX명의 작업자로 구성된 팀이 나란히 수행해야 하며, 그 중 최소 IV의 전기 안전 그룹을 갖춘 작업자 중 한 명은 작업 실행 및 규정 준수를 담당하도록 임명됩니다. 근로자의 안전 규정. 3.2.71. 준비된 구덩이에서 CLSS 작업을 시작하기 전에 구덩이 바닥에 유전체 매트를 깔고 최소 1000 x 1500mm 크기의 유성 페인트로 칠한 나무 판이 있는지 확인해야 합니다. 작업자의 등 쪽 구덩이 벽은 유전체 매트가 부착된 나무 쉴드로 고정해야 합니다. 구덩이에 물이 있는 경우 유전체 매트가 있는 실드를 마른 보드 바닥에 놓아야 합니다. 3.2.72. CLSS 케이블에서 발생한 손상을 제거하기 위한 전체 작업 기간 동안 손상된 케이블 코어에 연결된 소켓 암과 공통 쿼드에 있는 인접한 코어에 연결된 소켓을 제한 상자에서 제거해야 합니다. 케이블의 손상된 부분. 동시에 상자에는 "(그러한) 쿼드의 코어에 라인에서 작업하고 활을 켜지 마십시오"라는 문구가 적힌 포스터를 상자에 게시해야합니다. 3.2.73. 케이블 라인에서는 케이블을 절단하거나 커플링을 열기 전에 절연 막대와 강철 바늘 또는 절단 팁으로 구성된 특수 장치를 사용하여 전압이 없는지 확인해야 합니다. 장치는 갑옷과 외장이 코어까지 관통되거나 절단되어 서로 연결되고 지면에 연결되는지 확인해야 합니다. 천자 부위의 케이블을 먼저 스크린으로 덮어야 합니다. 터널, 하수구 및 우물에서는 이러한 장치를 리모콘으로만 사용할 수 있습니다. 케이블 손상으로 인해 전류가 흐르는 도체가 모두 노출된 경우 구멍이 없는 전압 표시기를 사용하여 전압이 없는지 확인해야 합니다. 3.2.74. 전기 기계공 및 전기 기술자는 작업 감독자의 감독하에 케이블 구멍 뚫기를 수행해야 합니다. 케이블을 뚫을 때에는 유전체 장갑을 착용하고 보안경을 사용하십시오. 피어싱할 때, 피어싱되는 케이블에서 가능한 한 멀리 트렌치 위의 절연 베이스 위에 서 있어야 합니다. 피어싱 장치는 접지되어야 합니다. 피어싱 장치를 접지하려면 토양에 최소 0,5m 깊이까지 잠긴 특수 접지 도체 또는 케이블 갑옷을 사용해야 합니다. 접지 도체는 클램프를 사용하여 갑옷에 연결됩니다. 클램프 아래의 보호 테이프를 청소해야 합니다. 외장 테이프가 부식된 경우 접지 도체를 금속 쉘에 연결하는 것이 허용됩니다. 최대 1000V 전압의 XNUMX선 케이블 라인에서 작업할 때는 양쪽 끝에서 중성 코어를 분리해야 합니다. 3.2.75. 케이블 접촉의 필요성이나 가능성과 관련된 CLSS에 대한 모든 작업은 유전체 장갑과 유전체 덧신을 착용한 전기 기술자가 수행해야 합니다. 케이블에서 황마, 갑옷 및 차폐 덮개를 제거할 때뿐만 아니라 드럼에서 케이블을 풀어 유전체 장갑 위에 놓을 때 유전체 장갑보다 짧은 면장갑을 착용해야 합니다. 3.2.76. 작업 중에는 피트에 임시 접지를 설치해야 합니다. 이를 위해 20개의 강철 막대(각형 프로파일) 또는 직경이 1mm 이상인 1,5개의 가스 파이프를 땅에 박습니다. 로드 및 파이프의 박는 깊이는 XNUMXm 이상, 간격은 XNUMXm 이상이어야 합니다. 접지 스위치는 단면적이 10제곱미터 이상인 절연 연선 구리선을 통해 서로 전기적으로 연결되어야 합니다. mm. 접지 계획은 작업 감독자의 승인을 받아야 합니다. 3.2.77. 케이블을 열기 전에 전기 기술자는 케이블 외장을 벗겨내고 단면적이 10m25 이상인 절연 연선 구리선을 사용하여 접지에 안정적으로 연결해야 합니다. mm. 제거할 부분의 외장과 케이블 외피는 단면적이 최소 XNUMX제곱미터인 절연된 유연한 구리선으로 연결되어야 합니다. mm. 그런 다음 전기 기술자와 전기 기술자는 표시기나 휴대용 전압계를 사용하여 케이블 피복에 전압이 없는지 확인해야 합니다. 3.2.78. 리드 커플링(쉘 접지 후) 및 차폐 커버를 납땜하고 제거하는 것은 유전체 장갑 없이 허용됩니다. 3.2.79. 전기 기술자와 전기 기술자는 먼저 악어 클립을 사용하여 코어 절연 가장자리에서 작업 중인 각 케이블 코어를 접지해야 하며 표시기로 전압이 없는지 확인해야 합니다. 3.2.80. 커플링을 열어야 하는 CLSS의 손상을 수리하는 경우 피트 작업은 다음 순서로 수행해야 합니다.
전선이 끊어진 경우 접지 클램프를 제거하지 않고도 케이블 코어에 삽입할 수 있는 거리로 손상된 영역의 양쪽에 접지 클램프가 설치됩니다. 비틀림을 다시 수행한 후 접지 클램프를 제거하고 커플 링 설치 및 조립에 필요한 기타 모든 작업을 수행합니다. 3.2.82. 주 CLSS 구덩이에 위치한 작업장에서는 코어 끝 부분, 장갑 및 기타 금속 폐기물을 제거해야 합니다. 3.2.83. 수리된 KLSS 케이블 코어를 통신 스테이션(노드)의 장비에 포함시키는 것은 작업이 완전히 완료되고 허가가 종료된 후에만 허용됩니다. 무인 증폭점(UNP) 장비에 원격 전원 전압을 공급하는 케이블 작업 3.2.84. 전압을 제거해야 하는 원격 전원 케이블에 대한 모든 작업은 지시에 따라 수행하고 SHU-2 로그에 기록해야 합니다. 실제 전압을 껐다가 켜는 시간은 라인 장비실(LAZ)의 SHU-2 로그에 기록되어야 합니다. 3.2.85. 케이블을 통해 원격 전원을 전달하는 모든 수리 작업 및 케이블 손상 제거와 관련된 작업은 작업 허가에 따라 수행되어야 합니다. 이러한 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 전기 안전 그룹 IV 이상, 다른 한 명은 III 이상이어야 합니다. 3.2.86. 원격 전원 공급 장치 전압이 제거되는 키와 버튼에는 "켜지 마십시오-라인에서 작업하십시오"라는 문구가 적힌 표시를 걸어야합니다. 포스터를 걸어놓은 사람(또는 교대근무 중 교체자)만 무인증폭점(UNP) 또는 보조증폭점(AUP)에서 작업 완료 메시지를 받은 후 전압을 켜고 포스터를 제거할 수 있으며, 또는 통신 회선에서. 전압이 없는지 여부는 전압계 또는 전압 표시기를 사용하여 확인해야 합니다. 손으로 충전부를 만져 전압 유무를 확인하거나 전화기(헤드폰)를 전압 표시기로 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 3.2.87. 기술 담당자가 있는 모든 NUP로부터 원격 전원 공급 전압을 수용할 준비가 되었다는 메시지를 받은 후에만 라인에 대한 전압을 켤 수 있습니다. 3.2.88. 원격 전원 공급 장치 전압을 제거한 후 케이블을 접지로 방전시켜야 합니다. 이 작업은 유전체 장갑, 유전체 덧신, 보안경을 착용하고 수행해야 합니다. 케이블은 앰프부의 양쪽에서 방전되어야 합니다. 케이블은 터미널 스테이션과 작업 현장에서 접지되어야 합니다. 3.2.89. 측정기는 원격 전원 전압을 차단한 후 충전부에 연결하고 분리해야 합니다. 모든 측정 작업은 서비스 통신을 통해 수신된 명령에 따라 전기 기계 및 전기 기술자가 수행해야 합니다. 3.2.90. XNUMX케이블 시스템에서 작업할 때 작업이 수행될 하나의 케이블에서 전원을 제거할 수 있습니다. 전원이 공급되는 케이블은 구덩이에 흙으로 덮어야 하며, 우물에서는 이 케이블에 감전 위험을 경고하는 "주의! 전압"이라는 표시를 걸어야 합니다. 3.2.91. 케이블을 통해 원격 전력이 전달되는 구역에서 케이블 절단 및 개방, 주철 및 납 커플링 개방은 작업 감독자의 입회 하에서만 가능합니다. 케이블을 절단하거나 열 때, 주철 및 납 커플링을 열 때 작업자는 유전체 장갑, 유전체 덧신 및 보안경을 착용해야 합니다. 케이블을 연 후에는 표시기나 전압계를 사용하여 케이블에서 전압이 제거되었는지 확인해야 합니다. 그 후에야 유전체 장갑과 안경 없이 유전체 덧신에 남아 작업할 수 있습니다. 케이블을 절단할 때 쇠톱을 케이블 외피에 접지하고 금속 핀을 0,5m 깊이까지 땅에 박아야 하며 접지는 단면적이 6~10mXNUMX인 유연한 절연 전선을 사용하여 수행해야 합니다. . mm. 토치 작업 3.2.92. 토치로 작업할 때는 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.
3.2.93. 토치를 켜기 전에 서비스 가능성을 확인해야합니다. 결함이 있는 토치에 불을 붙이지 마십시오. 3.2.94. 토치(Blowtorch)는 우물에서 최소 2m 떨어진 지면에서 조명을 켜야 합니다. 조명이 켜진 램프에 휘발유를 뿌리고 석탄 위에 가열하는 것은 금지되어 있습니다. 램프를 바람으로부터 보호하려면 양동이를 사용하세요. 3.2.95. 불타는 토치는 우물을 철저히 환기시킨 후에만 양동이에 담아 우물에 공급해야 합니다. 가스 버너와 함께 작동 3.2.96. 가스 실린더에 호스를 연결하거나 분리할 때는 호스와 버너의 밸브를 닫아야 합니다. 3.2.97. 가스 실린더는 수직으로 고정되어야 하며 떨어지거나 부딪히지 않아야 합니다. 3.2.98. 호스와 실린더, 가스 버너 사이의 연결이 단단히 조여져 있는지 비눗물을 사용하여 점검해야 합니다. 3.2.99. 그것은 금지되어 있습니다:
3.2.100. 작업을 마친 후에는 먼저 호스에 있는 밸브를 닫아야 합니다. 버너의 밸브는 연소가 멈춘 후에만 닫아야 합니다. 호스를 분리한 후 실린더에 캡을 씌워야 합니다. 3.3. 가공선 작업 생산에 대한 안전 요구 사항 3.3.1. 폴을 차량에 싣고 내릴 때 차량과 트레일러의 바퀴 아래에 정지 장치를 배치해야 합니다. 지지대는 차량에서 나무 기둥으로 내려져야 하며 외부 지지대에 고정되어야 하는 스페이서를 통해 균일한 행으로 쌓아야 합니다. 스택에는 XNUMX개 이하의 행이 있어야 합니다. 3.3.2. 나무 지지대는 특수 도구(펜치)를 사용하여 이동해야 합니다. 장치가 없는 경우 동일한 이름의 어깨에 지지대를 짊어져야 합니다. 작업 관리자의 명령에 따라 지지대를 높이거나 낮추는 것이 동시에 허용됩니다. 열차가 이동하는 동안 철도 플랫폼에서 지지대를 내리는 것은 금지되어 있으며, 선로 사이와 선로 가장자리에 지지물을 던지는 것도 금지되어 있습니다. 개방형 철도 차량에서 지지대와 부착물을 싣고 내릴 때, 적재된 물체가 2m 미만의 거리에서 가공 접촉 네트워크의 충전부에 접근하지 않도록 주의해야 합니다. 3.3.3. 철근 콘크리트 지지대는 기계로만 이동해야 합니다. 철근 콘크리트 지지대는 장착 브래킷 근처 지지대에 부착된 케이블을 사용하거나 위에서 세어 길이의 1/5 이하 거리에 크레인으로만 설치해야 합니다. 철근 콘크리트 지지대를 수동으로 운반하고 설치하는 것은 금지되어 있습니다. 3.3.4. 목재 지지대의 설치는 원칙적으로 기계화를 통해 이루어져야 합니다. 기계화를 사용하지 않고 가벼운 단일 기둥 목재 지지대를 들어 올리는 작업은 후크와 손잡이를 사용하여 수행해야 합니다. 돌출된 지지대의 상단을 지지하는 데 그립이 사용되며, 지지대가 측면으로 떨어지지 않도록 보호하는 후크가 사용됩니다. 이 경우 최소한 XNUMX개의 후크를 사용해야 합니다. 전기 기술자는 지원의 서로 다른 측면에 있어야 합니다. 갈고리 및 집게 대신 삽, 말뚝 및 이와 유사한 장치를 사용하는 것이 금지되며, 갈고리 또는 갈고리 끝을 가슴이나 배에 올려놓는 것도 금지됩니다. 복잡한 A-프레임과 10m보다 긴 기둥은 들어올리는 동안 상단에 부착된 로프로 지지되어야 합니다. 지지대가 바닥(기초)에 단단히 고정된 후 작업 관리자의 허가가 있는 경우에만 손잡이와 후크로 올려진 지지대를 지지하고 지지대 위로 올라가서 올려진 지지대에서 사람을 제거할 수 있습니다. 이 경우 구덩이를 채우고 토양을 압축해야 합니다. 3.3.5. 지지물을 쓰러뜨릴 때 지지대 상부에 견인 케이블과 당김줄을 고정한 후 작업을 시작하여 지지대 바닥을 풀어야 합니다. 썩어가는 지지물은 텔레스코픽 타워의 당김줄과 케이블로 고정해야 합니다. 지지대가 가이 로프로 떨어지지 않도록 확실하게 고정된 후에만 해체된 지지대의 베이스 해제를 시작할 수 있습니다. 지지대를 놓을 때 케이블 풀림은 파손을 방지하기 위해 고르게 수행되어야합니다. 3.3.6. 썩은 지지대를 교체할 때에는 전선을 위에서 아래로 분리해야 합니다. 디커플링 와이어 작업은 텔레스코픽 타워나 패드 또는 보조 스탠드로 사전 강화된 지지대에서 수행해야 합니다. 지지대를 수리, 설치 및 벌채 할 때 다음이 금지됩니다.
3.3.7. 지지대 작업을 시작하기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 조립 발톱의 테스트 기간, 안전 벨트, 등자에 낫 고정, 발톱의 치아, 벨트 및 패스너의 서비스 가능성, 서비스 가능성을 확인해야합니다 벨트 카라비너와 스프링, 조임 벨트와 체인 링크의 무결성; 체인에 덮개가 있어야 합니다. 지지대의 직경을 따라 발톱을 구부리거나 곧게 펴서 발톱을 조정하는 것은 금지되어 있습니다. 지지대 위로 들어올리기 전에 지지대의 강도를 확인해야 합니다. 지지대가 부착물로 강화된 경우 부착물에 단단히 부착되었는지도 확인해야 합니다. 필요한 경우 후크나 그립을 사용하여 지지대를 강화해야 합니다. 두 명의 작업자가 동시에 동일한 지지대에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 3.3.8. 중간 목재 지지대는 핸드 윈치를 사용하여 두 사람이 교체할 수 있습니다. 핸드 윈치는 지지대에 단단히 고정되어야 합니다. 블록을 고정하는 로프나 케이블은 지지대 상단에서 0,5~1,5m 거리에 단단히 고정되어야 합니다. 트래버스 및 스트럿의 후크에 블록을 걸어 두는 것은 금지되어 있습니다. 새 지지대를 설치한 후 지지대 상단과 기존 지지대 상단을 클램프로 임시 고정해야 합니다. 오래된 지지대를 절단할 때는 먼저 임시 측면 버팀대를 사용하여 강화해야 합니다. 3.3.9. 모서리 지지대를 교체할 때 모서리 지지대에 인접한 지지대에 있는 와이어 타이를 풉니다. 교체할 지지대는 와이어를 새 지지대로 옮긴 후에만 파내고 제거할 수 있습니다. 3.3.10. 산간(언덕) 지역을 주행하는 노선에서는 지지대 설치용 구멍을 경사면 상단을 향해 계단식으로 파야 합니다. 3.3.11. 구멍을 파고 포장 도로 및 보도를 열면 구덩이 면적보다 큰 면적으로 상단 덮개를 해체해야합니다. 돌 (조약돌) 포장의 경우 구덩이 가장자리에서 모든 방향으로 0,2m , 아스팔트 및 콘크리트 코팅용 - 0,1m. 포장 도로 또는 보도의 상단 덮개(돌, 아스팔트 조각, 콘크리트)는 구멍의 한쪽(거리의 보행자 부분을 향함)에 배치해야 하며 흙은 구멍의 반대쪽에 버려야 합니다. 도로쪽으로. 해체된 포장재나 보도 피복재는 부서지지 않도록 깔아야 하며, 구덩이 가장자리에서 접힌 피복재까지의 거리는 0,5m 이상이어야 합니다. 도시와 마을, 차량과 보행자가 이동하는 장소에 구덩이를 파는 경우 작업 구역에 경고 표시를 설치하고 야간에는 신호 조명을 설치해야 합니다. 3.3.12. 부드러운 토양에 삽으로 구멍을 파는 경우 구멍의 벽은 모래와 자갈 토양에서 깊이 10m부터 시작하여 최소 1mm 두께의 보드와 통나무(스페이서)로 강화되어야 합니다. 1,25m - 모래 양토 토양에서; 1,5m - 양토, 점토질 및 건조한 황토 토양. 3.3.13. 지지대를 설치한 후 고정 버팀대를 바닥부터 점차적으로 제거하고 구멍에 부은 흙을 20-30cm마다 압축해야합니다. 유사 및 습한 토양의 경우, 흙이 붕괴될 우려가 있어 고정 버팀대를 제거하는 것이 위험한 경우에는 고정 버팀대를 분해하지 않고 구멍을 메워야 합니다. 3.3.14. 구멍을 파는 도중 알 수 없는 배관이나 케이블이 발견되면 전기 기술자는 작업을 중지하고 이를 작업 관리자인 전기 기술자에게 보고해야 합니다. 3.3.15. 리프팅 높이에 관계없이 지지대에 대한 모든 작업은 안전 벨트를 지지대에 체인으로 고정하고 클로를 안정된 위치로 강화한 후에만 전기 기술자와 전기 기술자가 수행해야 합니다. 발톱과 카라비너가 있는 벨트 없이 한쪽 발톱에 서서 지지대 위에서 작업하는 것, 지지대 위로 올라가는 것, 조이는 끈과 발뒤꿈치를 사용하여 다리에 단단히 고정되지 않은 발톱을 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 3.3.16. 전기 기술자가 지지대에 단단히 부착한 후 부속품이나 와이어를 로프를 사용하여 지지대 위로 들어 올려야 합니다. 공구를 트래버스 위에 놓거나 와이어에 걸지 마십시오. 3.3.17. 오일 방부제가 함침된 목재 지지대에 대한 작업은 캔버스 또는 방부제 및 캔버스 장갑에 대한 특수 보호복을 입고 수행해야 합니다. 3.3.18. 후크 프로파일이나 브래킷이 있는 모서리 지지대에서는 와이어로 형성된 모서리 바깥쪽에서 작업합니다. 트래버스 프로파일이 있는 모서리 지지대에서 작업할 때 작업 중인 와이어를 기준으로 바깥쪽에 위치해야 합니다. 작업을 시작하기 전에 작업자가 모서리 안쪽에 위치하게 될 전선의 절연체 부착 강도를 확인해야합니다. 파손되거나 금이 간 절연체를 교체하고 장갑을 착용한 상태에서만 후크와 핀에서 제거하십시오. 3.3.19. 이 지지대가 완전히 강화된 후에만 새로 설치된 지지대로 와이어를 이동할 수 있습니다. 모서리 지지대에서 작업하는 전기 기술자가 와이어를 독립적으로 이동하기 어려운 경우, 이전에 인접한 지지대의 와이어 타이를 느슨하게 한 후 다른 팀 작업자가 이러한 와이어를 블록 단위로 땅에서 뽑아내야 합니다. 3.3.20. 전선 및 케이블을 인출할 때에는 특수복과 장갑만을 착용해야 하며, 필요한 경우 캔버스 어깨패드를 사용하십시오. 손으로 굴릴 때 와이어나 케이블의 끝 부분을 몸으로 감싸거나 고리 끝 부분을 팔이나 어깨에 두는 것은 금지됩니다. 3.3.21. 현관에 와이어 코일을 놓을 때 와이어 내부 끝을 밀봉하여 롤링 중 현관 회전 중에 와이어가 튀어 나올 가능성을 배제해야합니다. 브레이크 장치를 사용하여 회전하는 현관의 속도를 늦출 필요가 있습니다. 회전하는 와이어 코일이나 현관 일부를 손으로 눌러 제동하는 것은 금지됩니다. 3.3.22. 철도 또는 고속도로 교량의 트러스에 장착되고 특수 플랫폼이 장착된 교량 브래킷 작업을 시작하기 전에 안전 벨트를 착용하고 안전 체인을 교량 브래킷 또는 트래버스에 고정해야 합니다(상부 트래버스 작업 시). 사이트에 들어가기 전. 플랫폼이 없는 경우 안전 로프로 다리 트러스에 몸을 단단히 묶은 다음 브래킷으로 가서 그 위로 올라가야 합니다. 안전 로프의 길이는 설치자가 브래킷을 따라 아래에서 위로 자유롭게 이동할 수 있어야 합니다. 안전 로프 외에도 작업자는 안전 벨트를 사용하여 브리지 브래킷에 자신을 고정해야 합니다. 3.3.23. 케이블 박스는 블록을 사용하여 지지대 위로 들어 올려야 합니다. 상자를 설치하는 전기 기술자가 상자를 지지대에 단단히 고정한 후에만 블록으로 가는 로프를 느슨하게 할 수 있습니다. 3.3.24. 가열된 케이블 덩어리가 있는 토치나 주전자를 버킷의 케이블 지지대에 공급해야 합니다. 버킷이 케이블 플랫폼에 단단히 설치된 경우에만 버킷에서 램프나 주전자를 제거할 수 있습니다. 3.3.25. 와이어를 용접할 때 전기 기술자는 특수 의류와 보안경을 착용해야 하며 용접되는 와이어에서 최소 0,5m 거리에 있어야 합니다. 용접 중에는 용접 현장의 와이어 아래에 서거나 걷는 것이 금지되어 있습니다. 3.3.26. 사용한 테르밋 성냥은 사용하지 않는 전선 중 하나에 매달린 특수 금속 통에 넣어야 합니다. 탄 테르밋 카트리지는 식힌(어두워진) 후에만 통에 있는 와이어에서 떨어져 나와야 합니다. 가연성 지역에서는 진드기에 숟가락을 부착해야 합니다. 뜨거운 카트리지를 손으로 만지는 것은 금지되어 있습니다. 예비 테르밋 카트리지는 테르밋 성냥과 별도로 작업 가방의 금속 상자에 보관해야 합니다. 카트리지가 떨어져 나가거나 서로 마찰되는 것을 방지하려면 각 카트리지를 종이로 포장해야 합니다. 테르밋 성냥은 별도의 상자에 보관해야 합니다. 각 성냥은 종이로 포장해야 하며 모든 성냥은 상자에 깔끔하게 넣어야 합니다. 운송 중에는 테르밋 카트리지를 공장에서 포장된 것처럼 상자에 단단히 포장해야 합니다. 테르밋 카트리지가 포함된 상자는 취급 또는 운송 중에 충격을 받아서는 안 됩니다. 3.3.27. 사다리에서 와이어를 납땜할 때 녹은 땜납 냄비를 로프에 달린 양동이에 넣어 위쪽으로 공급해야 합니다. 버킷은 지상의 작업자가 안전한 거리로 이동한 후에만 들어올릴 수 있습니다. 땜납은 화로 위의 냄비에 녹여야합니다. 3.3.28. 전기 철도, 트램 및 무궤도 전차의 접촉 네트워크 와이어 또는 전력선 와이어와 통신 회선의 교차점에서의 작업은 접촉 네트워크 및 전력선이 분리되고 추가로 작업 현장에 접지된 경우에만 허용됩니다. 전원공급원거리근로자. 3.3.29. 전력선 아래에 있는 통신선을 묶고 조정할 때 당기는 전선은 전력선과 교차하는 지점의 양쪽에 접지되어야 합니다. 전력선과의 교차점을 기준으로 접지 영역에서만 장력이 가해진 전선을 만질 수 있습니다. 작업은 유전체 장갑을 착용하고 수행해야 합니다. 3.3.30. 라디오 방송 네트워크의 전선이나 전력선에 접근하거나 교차하는 장소에서 다른 통신 회선의 전선으로 작업을 시작하기 전에 작업 중인 전선에 위험한 전압이 없는지 확인해야 합니다. 전선 및 접지) 전압 표시기 또는 휴대용 전압계로 확인하십시오. 3.3.31. 통신선 배선을 걸어(당기거나 제거하는) 경우에는 전기 기술자 및 전기 기술자가 휴대용 접지 연결을 사용하여 접지해야 합니다. 전압이 없는지 확인한 후 휴대용 접지선을 먼저 접지에 연결한 다음 접지선에 연결해야 합니다. 휴대용 접지 연결의 적용, 고정 및 제거는 유전체 장갑을 착용하고 수행해야 합니다. 휴대용 접지 연결은 역순으로 제거해야 합니다. 먼저 전선에서 연결을 제거한 다음 접지에서 연결을 끊습니다. 작업이 완료되고 라인에 사람이 없는 경우 접지가 제거됩니다. 이러한 목적으로 특별히 설계되지 않은 임의의 와이어를 접지 또는 단락 라인 와이어에 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 비틀어서 연결하고 부착하는 것도 금지됩니다. 3.3.32. 전력선과의 교차점에서 통신선이나 무선선 작업을 할 때 작업자의 머리가 통신선이나 무선선의 위쪽 전선 높이보다 높아서는 안 됩니다. 3.3.33. 활선 아래를 통과하는 통신선이나 무선선을 당기거나 조정할 때에는 유전체 장갑과 덧신을 착용해야 하며, 블록을 이용하여 전선을 직접 장력을 가하는 작업자는 유전체 장갑 위에 캔버스 장갑을 착용해야 하며, 이 장갑은 유전체 장갑보다 짧아야 합니다. 3.3.34. 작업할 전선에서 외부 전압이 감지되면 전기 기술자는 이에 대해 작업 관리자에게 알려야 합니다. 외부 전압이 제거될 때까지 작업을 시작하는 것이 금지됩니다. 유지 관리가 전기 기술자의 책임이 아닌 라인의 손상을 독립적으로 수리하는 것은 금지되어 있습니다. 3.3.35. UP 및 NUP의 원격 전원 공급 장치 또는 신호 장치에 대한 전원 공급 장치가 전송되는 회로가 있는 가공 통신 회선을 서비스하는 전기 기술자는 UP, NUP 장비 및 신호 장치의 전원이 영구적으로 또는 일시적으로 전송되는 회로를 알아야 합니다. , 또한 신호 장치에 대한 원격 공급 전압 또는 전원 공급 장치가 제거될 때 작동이 허용되는 회로 수와 프로필의 위치를 알아야 합니다. 3.3.36. 전송되는 회로에서 원격 전원 공급 장치 전압과 가공 통신선에 매달린 신호선의 전압을 제거하지 않고 다음이 허용됩니다.
전압을 제거하지 않고 신호 장치의 전력선을 사용하는 가공 통신선뿐만 아니라 원격 전원 공급 회로가 있는 가공 통신선의 모든 유형의 계획된 수리는 금지됩니다. 원격 공급 장치 또는 신호 장치에 대한 전원 공급 장치에서 전압을 제거해야 하는 선형 작업은 전압 제거 통지를 받은 후 시작할 수 있습니다. 3.3.37. 입력 패널 및 랙, 케이블 박스 및 상호 연결된 회선의 기타 유사한 장치에서 통신선을 테스트하고 전환할 때 이러한 전선이 활성 상태일 수 있다고 가정해야 합니다. 작업장에는 절연 매트, 전압 표시기 또는 적절한 측정 장치 및 절연 손잡이가 있는 도구가 있어야 합니다. 통신 회로의 선형 보호를 위한 퓨즈 및 어레스터를 점검하고 교체할 때는 특수 절연 플라이어를 사용해야 합니다. 3.3.38. 고전압 가공 통신선(HVLS)이라고 하는 교류 전기 견인이 있는 지역의 가공 통신선 지지대에 대한 작업은 수리할 회로가 있는 지지대 측면에 있는 모든 전선을 접지한 후 수행해야 합니다. 위치; 후크 프로파일 VVLS의 모든 전선은 접지되어야 합니다. 트래버스 프로파일을 사용하면 지지대의 반대쪽에 있는 와이어가 접지되지 않을 수 있습니다. 접지되지 않은 전선 및 이에 연결된 모든 살아있는 물체를 만지는 것은 금지되어 있습니다. 접지된 전선에 대한 작업은 절연 손잡이가 있는 도구를 사용하여 수행해야 합니다. VVLS 손상을 수리할 때 LAZ 의무 기록(SHU-2 형식)에 필수 항목을 입력하여 구두 또는 전화 주문에 따라 작업을 수행할 수 있습니다. VVLS에 대한 모든 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 합니다. 작업 수행자는 전기 안전 그룹이 IV 이상이어야 하며, 두 번째 작업자는 III 이상이어야 합니다. 3.3.39. 전기 기술자와 전기 기술자는 유전체 장갑과 덧신을 착용하고 VVLS에 대한 모든 측정을 수행해야 하며 막대를 사용하여 측정 장비를 VVLS 와이어에 연결해야 합니다. 3.3.40. AC 전기 견인 구역에 있는 비활성 가공 통신선의 모든 전선은 다음 조건에 따라 접지되어야 합니다.
3.3.41. 철도 선로에서 작업을 수행할 때 전기 기술자와 전기 기술자는 휴대용 및 기차 전화기를 VLS 전선에 연결하거나 이러한 전선을 만지는 것이 금지되어 있습니다. 3.3.42. 동시에 두 개의 전선 또는 하나의 전선과 피뢰침 또는 당김선을 맨손으로 만지는 것은 금지되어 있습니다. 뇌우가 접근하거나 뇌우가 발생하는 동안 가공선에서 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다. 3.3.43. 비활성 라인 통신 회로의 케이블 와이어 및 공기 입력은 선형 와이어에서 분리되고 입력 지지대에 안정적으로 접지되어야 합니다. 3.4. 중앙 스위치, 트랙 회로, 신호등 및 릴레이 캐비닛 서비스를 위한 안전 요구 사항 중앙 집중화살표 3.4.1. 스위치 작업을 시작하기 전에 중앙 집중화 포스트에서 스위치 포인트를 이동할 가능성을 배제해야 합니다. 이렇게 하려면 역무원(DSP)의 허가를 받아 전기 드라이브의 스위치 접점을 끄고 파견 중앙 집중화가 있는 지역에서는 중앙 우편국(DNC)의 근무 파견자입니다. 3.4.2. 중앙 집중식 스위치 작업은 두 명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 이동 장치의 움직임을 모니터링해야 합니다. 3.4.3. 프레임 레일에 대한 지점의 압박이 빡빡한지 화살표를 확인할 때 특수 프로브를 사용해야 합니다. 3.4.4. 턴아웃 작업을 할 때 프레임 레일과 눌려진 지점 사이에 나무 삽입물을 삽입하고 코어와 가드 레일 사이에 이동식 코어가 있는 가로대에 삽입해야 합니다. 작업이 완료되면 라이너를 제거해야 합니다. 3.4.5. 전기 드라이브용 기초 사각형과 전기 드라이브 커버를 제거하고 설치할 때 해당 부품과 구조가 인접한 트랙의 치수를 벗어나도록 해야 합니다. 3.4.6. 전기 드라이브 내부 작업을 수행할 때는 전기 드라이브 끝 부분의 트랙 사이 공간에 위치해야 합니다. 기차나 분기 장치가 스위치를 통과하기 전에 전기 구동 장치를 닫고 본 지침의 1.11항과 1.12항의 요구 사항에 따라 안전한 거리로 이동해야 합니다. 3.4.7. 전기 구동 장치로 작업할 때는 절연 손잡이가 있는 서비스 가능한 도구를 사용해야 합니다. 레일 체인 3.4.8. 트랙 초크 변압기나 라이브 트랙 박스에서 작업할 때는 절연 핸들이 있는 도구를 사용해야 합니다. 맨손으로 트랙박스에 있는 장치를 만지는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.9. 스로틀 변압기 또는 스로틀 점퍼 교체는 필요한 단면의 임시 바이패스 점퍼를 사전 설치한 후 전기 구간에서 동일한 선로의 두 철도 선로의 연속성이 동시에 중단되는 경우 허용됩니다. 인덕터 변압기의 교체는 선임 전기 기술자의 감독하에 수행되어야 합니다. 3.4.10. 초크 점퍼를 변경하기 전에 구리선으로 만든 임시 점퍼를 설치하고 클램프를 사용하여 한쪽 끝을 레일 바닥에 단단히 고정하고 다른 쪽 끝(초크 변압기 출력)을 사용하여 단단히 고정해야 합니다. 특수 클램프. 3.4.11. 전기 견인 흡입 라인이 연결된 트랙 초크-변압기에 대한 작업은 전원 공급 거리 직원의 감독 하에 수행할 수 있습니다. 흡입 라인의 모든 분리 및 연결은 전원 공급 장치 거리 직원이 수행하며, 초크 점퍼와 초크 변압기 및 레일의 분리 및 연결은 신호 전기 기술자가 수행합니다. 3.4.12. 철도의 전기 구간에서 선로 작업을 수행할 때 신호 전기 기술자는 선로 서비스 작업자가 다음 요구 사항을 준수하는지 확인해야 합니다.
단일 레일 변경 중에 지지대 또는 연결된 레일에 접지된 기타 구조물의 접지를 제거해야 하는 경우 먼저 백업 점퍼(십자가 있는 구리선으로 만들어짐)로 안정적으로 연결해야 합니다. - 최소 50 평방 mm의 단면적, 최소 70 평방 mm의 단면적을 갖는 강철-알루미늄 또는 강철-구리선 ) 동일한 스레드의 나머지 레일로 지지대를 접지합니다. 레일을 변경하기 전에 교체할 링크에 인접한 레일 링크에서 레일 스레드 사이에 구리선으로 만들어진 두 개의 임시 가로 점퍼를 설치해야 하며 그 후에 지지대 또는 기타 구조물의 접지를 제거할 수 있습니다. 중복 점퍼 제거는 레일을 변경하고, 조인트에 볼트로 고정하고, 전기 견인 커넥터를 설치하고, 교체된 레일에 접지를 고정한 후에만 허용됩니다. 절연 조인트의 침목을 변경할 때 인덕터 변압기와 레일의 연결 및 레일에 연결된 다른 전선이 중단되어서는 안됩니다. 교체할 침목에서 초크 변압기 점퍼를 분리한 다음 새로 놓인 침목에 부착하는 것이 허용됩니다. 침목 및 기타 선로 작업을 한 번만 변경하는 동안 접지 및 연결 전선, 초크 변압기의 점퍼, 트랙 박스 및 기타 신호 장치를 레일에서 분리하거나 손상시키지 않고 측면으로 이동해야 합니다. 작업을 완료한 후에는 제거된 접지 및 연결선과 점퍼를 침목에 부착하여 인접한 레일에 닿을 가능성을 배제해야 합니다. 선로 서비스 작업자가 신호 전기 기술자의 동의 없이 스로틀 점퍼와 스로틀 변압기의 중간 지점을 레일에서 분리하는 것은 금지되어 있습니다. 신호등 및 릴레이 캐비닛 3.4.13. 신호등 마스트는 마스트가 우발적으로 떨어지는 것을 방지하는 메커니즘과 장치를 사용하여 설치해야 합니다. 신호등 설치와 관련된 모든 작업은 선임 전기 기술자의 감독하에 수행되어야합니다. 3.4.14. 조립된 신호등(기초 포함)을 내리고 동시에 완성된 구덩이에 설치할 때 구덩이에 서서 채워지지 않은 구덩이에 신호등을 남겨두고 다시 채울 때까지 마스트에 올라가 구덩이의 흙을 압축하는 것은 금지됩니다. 신호등을 설치한 후 기초 밑의 흙을 제거하기 위해 채워지지 않은 구덩이에 들어가는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.15. 신호등과 기초를 별도로 설치하는 경우 기초 주변의 구덩이에 흙을 채우고 다진 후에 마스트 설치를 시작해야합니다. 3.4.16. 마스트를 들어올리는 동안 마스트 아래에 있거나, 열차가 인접한 선로를 통과할 때, 강풍이 불 때, 비가 올 때나 밤에 마스트를 들어올리는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.17. 전기가 통하는 지역에서 마스트를 올리는 것은 접촉 네트워크의 전압이 제거되고 전원 공급 원거리 작업자가 있는 경우에만 허용됩니다. 3.4.18. 신호등 부품은 신호등 마스트 유리를 너트와 잠금 너트로 기초 앵커 볼트에 고정한 후, 그리고 전기가 흐르는 구역에서는 유리를 접지한 후에만 들어 올려 설치된 마스트 위로 들어 올려야 합니다. 아래에 서 있는 작업자는 안전모를 착용해야 합니다. 3.4.19. 위험 지역(접점 네트워크에서 2m 미만 거리, 전압이 공급되는 곳)에 위치한 신호등에 대한 유지 관리 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 합니다. 뇌우, 비, 시야가 좋지 않은 경우(안개, 눈이 내리는 경우)뿐만 아니라 전원이 공급되는 접촉 네트워크 부분에서 2m 미만 거리에 있는 신호등에 대한 작업을 수행하는 것이 금지되어 있습니다. 3.4.20. 신호등 마스트 작업 시 설치자의 안전벨트를 착용해야 합니다. 서로 다른 수준의 두 명의 작업자가 동일한 신호등 마스트에서 작업하는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.21. 신호등 마스트 작업을 시작하기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 신호등 사다리와 마스트 고정의 서비스 가능성을 확인하고 접지의 서비스 가능성을 확인하고 스파크 간격이 있으면 제거 가능한 구리로 일시적으로 닫아야합니다 단면적이 50제곱미터 이상인 점퍼. mm (연결 클램프가 있는 와이어 브랜드 MGG-50 sq. mm). 작업이 끝나면 점퍼를 제거해야 합니다. 신호 및 통신 장치를 지원하지 않는 지지대 및 특수 전차선 구조물 위로 올라가는 것은 금지되어 있습니다. 3.4.22. 검사 크래들에서 작업하기 전에 전기 기술자와 전기 기술자는 신호등 브리지에 대한 부착의 신뢰성을 확인해야 합니다. 3.4.23. 신호등 마스트에 대한 모든 작업은 열차가 인접한 선로에서 이동하는 동안 중지되어야 하며 신호등 마스트 위에 있는 것이 금지됩니다. 3.4.24. 철도의 전기 구간에서는 접촉 네트워크 부분에서 5m 미만 거리에 있는 바닥 신호 장치(마스트 신호등, 표시등, 릴레이 캐비닛, 신호등 브리지, 콘솔 및 기타 금속 구조물)를 접지해야 합니다. 견인 네트워크. 드워프 신호등, 트랙 박스, 그룹 커플 링, 스위치 드라이브는 접지되지 않습니다. 3.4.25. 신호등 및 릴레이 캐비닛의 접지는 원칙적으로 초크 변압기의 중간 단자에 수행해야 하며, 부재 또는 원격 위치에서는 트랙션 레일에 직접 수행해야 합니다. 작업 중에 전기 기술자와 전기 기술자는 절연 손잡이가 있는 도구를 사용해야 합니다. 3.4.26. 릴레이 캐비닛에서 작업을 시작하기 전에 단면적이 50m50 이상인 탈착식 구리 점퍼로 스파크 갭을 메워야 합니다. mm (클램프 포함 와이어 브랜드 MGG-XNUMX sq. mm). 균등화 회로가 있는 경우 션트 점퍼를 설치할 필요가 없습니다. 3.5. 기계화 및 자동화된 혹의 유지보수 및 수리에 대한 안전 요구사항 3.5.1. 험프 신호 장치의 유지 관리 및 수리는 작업 관리자가 험프의 당직 책임자와 합의한 후 수행해야 하며, 그가 없는 경우 작업 시작 통제소 운영자와 검사 항목에 동의한 후 수행해야 합니다. 다가오는 자동차 해체, 기관차 추월 또는 하위 언덕 공원에서 작업 영역을 통한 기차 공급에 대한 확성기 통신을 통한 알림에 대한 양식 DU-46의 로그입니다. 승인 없이 작업을 시작하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.2. 트랙 또는 그 바로 근처에 있는 객차 지연 장치, 중앙 스위치, 신호등 및 기타 신호 장치(트랙 박스, 케이블 랙, 점퍼, 속도계, 중량계, 페달)에 대한 작업을 수행하는 것은 금지되어 있습니다. 고비에서 열차를 해체하고, 기관차를 통과시키거나 작업장을 통해 하위 언덕 공원에서 열차를 공급합니다. 3.5.3. 고비 담당관 또는 통제소 운영자가 확성기 통신을 통해 통보할 때, 차량 해체, 기관차 통과 또는 고비 공원에서 열차의 이동에 대해 특수 음향 신호가 제공될 때 작업 공간에서 전기기사 및 바닥 험프 장치를 작업하는 전기기사는 다음을 수행해야 합니다.
3.5.4. 차량 리타더 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 합니다. 3.5.5. 이 작업으로 인해 차량 리타더의 부품이 건물 및 철도 차량의 접근 치수를 넘어설 수 있는 경우 리타더에 대한 작업을 수행하는 것이 금지됩니다. 이 경우 리타더를 끄고 해당 철로를 폐쇄하고 작업장에 울타리를 쳐야 합니다. 3.5.6. 액티브 리타더를 작동할 때 레일 헤드, 브레이크 타이어 사이, 브레이크 실린더의 피스톤 로드 아래에 발을 올리고 서 있는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.7. 리프팅 크레인을 사용하여 철도 차량 리타더를 설치할 때, 리프팅하는 동안 리타더 위에 있거나, 화물 아래, 붐 아래 또는 리타더 이동 구역에 있는 것이 금지됩니다. 3.5.8. 브레이크 빔, 스프링 및 자동차 리타더의 기타 부품을 설치할 때 리타더 아래에 있는 잔해, 눈 및 기타 물체를 삽이나 스크레이퍼로 제거하고 와이어 브러시로 부품 표면을 청소하십시오. 3.5.9. 부품을 연결할 때 볼트 구멍의 정렬을 확인하려면 전기 기술자는 적절한 직경의 특수 지렛대와 비트를 사용해야 합니다. 3.5.10. 제동 준비 위치에서 집게 모양의 KV 유형 카 웨이트 리타더에 대한 작업은 리타더 프레임의 상승 위치를 고정하는 특수 스톱을 설치한 후에만 수행해야 합니다. 3.5.11. 시멘트, 화학 물질, 산 및 기타 유해 물질로 오염된 철도 차량 리타더를 청소하거나 퍼지할 때 전기 기술자는 호흡기 또는 기타 보호 장비를 사용해야 합니다. 3.5.12. 분해, 결함 제거, 전기 공압식 및 공압식 밸브(EPC 및 PK) 설치, 솔레노이드 조정 및 절연 확인, 하단 플러그를 풀어 EPC 청소 및 씰 윤활 작업은 관련 장치를 끈 후에만 수행해야 합니다. EPC 또는 PK의 작동뿐만 아니라 공기 덕트를 막고 소형 공기 수집기에서 압축 공기를 방출합니다. 3.5.13. 압축 공기를 사용하여 마샬링 험프의 신호 장치를 청소하는 작업은 두 명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 필요한 작업을 수행하고 다른 작업자는 공기 공급 네트워크의 차단 밸브에 있는 호스 연결 지점에 있어야 합니다. 그는 작업 구역에서 철도 차량의 움직임과 험프 담당관 또는 통제소 운영자의 발표, 다가오는 열차 해체, 기관차 통과 또는 차량 인도에 대한 특별 신호 제공을 면밀히 모니터링해야합니다. 험프 파크에서 기차를 타세요. 청력이 좋지 않으면 밸브를 잠그고 압축공기 공급을 중단한 후 안내 방송을 들어야 합니다. 이러한 상황에서도 안내 방송이 이해되지 않으면 작동 상황이 명확해지고 험프 담당관이나 통제소 운영자가 안내 방송을 전송할 때까지 압축 공기를 사용한 청소를 중단해야 합니다. 3.5.14. 압축 공기로 장치를 청소할 때 작업자는 다음 요구 사항을 준수해야 합니다.
압축 공기로 장치를 청소할 때 표준 연결 헤드가 없고 금속 팁에 차단 밸브가 없는 호스와 공기가 누출되거나 연결 헤드가 불안정하게 고정된 호스를 사용하지 마십시오. 3.5.15. 공압 메일 장비는 전원을 끈 후에만 수리해야 합니다. 공압 메일 송풍기 패널의 설치 및 수리 작업은 전압을 제거한 상태에서 유전체 매트 위에 세워서 수행해야 합니다. 3.5.16. 기계가 작동하는 동안 압축기 부품 및 전기 장비를 검사, 수리, 윤활 또는 청소하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.17. 압축기 유닛의 부품 및 구성품을 청소하고 수리한 후에는 이물질이 남아 있지 않은지 확인해야 합니다. 팬, 압축기 전기 모터, 펌프 여자 장치의 모든 회전 부품은 케이싱이나 가드로 덮어야 합니다. 3.5.18. 전기 모터, 제어 스테이션, 기타 장치 및 장비의 금속 하우징은 접지되어야 합니다. 3.5.19. 압력을 받고 운항하는 선박은 다음과 같은 경우 운항을 중단해야 합니다.
3.5.20. 압력을 받고 있는 선박 및 그 요소를 수리하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.21. Paranit은 플랜지 커넥터를 밀봉하는 데 사용해야 합니다. 판지나 고무로 만든 개스킷을 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.22. 용기를 작동하기 전에 공기 덕트에 쌓인 기름이나 물을 제거하는 밸브, 밸브, 밸브 및 장치의 서비스 가능성을 확인해야합니다. 장치가 얼면 뜨거운 물, 증기 또는 뜨거운 공기로 장치를 예열할 수 있습니다. 이러한 목적으로 모닥불을 사용하는 것은 금지되어 있습니다. 3.5.23. 마이크로파 범위에서 레이더 표시기를 작동하는 경우 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
3.6. 기관차의 ALSN(자동 기관차 신호 장치) 정비를 위한 안전 요구 사항 3.6.1. 전기 기계는 기관차 주차장에서만 기관차의 ALSN 장치 수리를 수행해야 합니다. 기관차가 움직이는 동안에는 이 작업을 수행하는 것이 금지되어 있습니다. 3.6.2. 기관차의 사전 챔버에 설치된 공통 ALSN 상자에서 작업을 수행할 때 팬터그래프를 낮추고 팬터그래프 제어용 키를 운전자가 사전 챔버에서 작업하는 전기 기술자에게 전달해야 합니다. 3.6.3. ALSN 장치를 검사 및 수리하기 전과 전기 공압 밸브(EPV)를 테스트할 때 전기 기술자는 이에 대해 기관차 승무원에게 알려야 합니다. 3.6.4. 제어판 및 기타 ALSN 장치의 속도계 칩을 검사하려면 전기 기술자는 매번 고전압을 꺼야하며 기관차의 ALSN 수신 코일을 검사할 때 진행 중인 검사에 대해 운전자에게 경고하여 설정하지 않도록 해야 합니다. 움직이는 기관차. 3.6.5. 기관차에서 ALSN 장치를 확인할 때 금지됩니다.
3.6.6. 기관차의 ALSN 장비를 교체하기 전에 공통 상자에서 공급 전압을 제거해야 합니다(전원 회로의 퓨즈 제거). 3.7. 자동 횡단 경보기 및 자동 장벽의 유지 보수 및 수리에 대한 안전 요구 사항 3.7.1. 자동 건널목 신호 및 건널목의 자동 장벽 작동을 단기적으로 위반하는 경우 이를 제거하기 위한 작업은 열차 통행의 자유 시간(열차 간 간격) 또는 기술적 "창문"에서 수행되어야 합니다. 건널목 담당관의 허가가 있는 경우, 기차역 내에 위치한 건널목에서는 - 기차역 담당관의 허가가 있는 경우. 3.7.2. 근무 중인 직원이 서비스하지 않는 건널목에서 자동 건널목 신호의 단기 중단과 관련된 작업은 열차 교통의 자유 시간(열차 간 간격) 또는 기술적인 "창구" 동안 열차 상황을 명확히 한 후 수행해야 합니다. 해당 기차역과 역의 근무 담당자로부터 통행을 제한합니다. 3.7.3. 건널목 자동화 장치의 유지 관리는 두 명의 작업자로 구성된 팀이 수행해야 합니다. 3.7.4. 신호등을 건너는 가시성을 확인할 때 전기 기술자는 차량의 움직임을 모니터링해야 합니다. 차량이 움직일 때 도로에 서 있는 것은 금지되어 있습니다. 3.7.5. 배리어의 전기 구동에 대한 내부 점검은 배리어를 닫은 상태에서 수행해야 합니다. 테스트 중에 빔이 들리는 것을 방지하려면 전기 모터를 켜는 작업 접점 사이에 얇은 절연판을 배치해야 합니다. 전기 기계 및 기계 구성 요소와 전기 구동 부품의 청소, 설정, 윤활, 조정 작업은 전압을 제거한 상태에서 수행해야 합니다. 3.7.6. 릴레이 캐비닛에서 작업을 수행하기 전에 릴레이 캐비닛에 대한 접지 연결의 서비스 가능성과 신뢰성을 확인해야 합니다. 3.7.7. 선로 회로를 유지 관리할 때 전기 기술자와 전기 기술자는 예상 열차 방향을 향해야 하며 레일이나 침목 끝에 앉지 않아야 합니다. 3.7.8. 이동 중에 배터리를 점검하기 전에 배터리 캐비닛이나 우물을 환기시켜야 합니다. 배터리 상태를 확인할 때 본 지침의 섹션 3.16에 명시된 안전 요구 사항을 따라야 합니다. 3.8. 열차 운행 중 철도 차량의 기술 상태에 대한 자동 모니터링 유지를 위한 안전 요구사항(PONAB, DISK, UKPS) 3.8.1. 열차가 이동하는 동안 철도 차량의 기술 상태를 자동으로 모니터링하는 수단(이하 제어 수단이라고 함)의 유지 관리는 최소 XNUMX명의 직원이 수행해야 합니다. 바닥에 장착된 제어 장비를 유지 관리할 때 작업자 중 한 명은 움직이는 장치의 움직임을 모니터링해야 합니다. 3.8.2. 제어 장비의 단기 비활성화와 관련된 작업은 열차 간 휴식 시간이나 현장의 기술 "창문" 중에 수행되어야 합니다. 제어 정보를 중앙 집중화할 때 장비 점검, 조정 및 수리와 관련된 모든 유형의 작업은 작업 시작 및 종료에 대해 중앙 포스트 직원에게 의무적으로 통지하여 수행되어야 합니다. 3.8.3. 바닥 장착 제어 장비의 유지 관리를 위해 선로에서 작업을 수행할 때 전기 기술자와 전기 기술자는 선로에 있는 데 필요한 안전 요구 사항을 준수해야 합니다. 3.8.4. 바닥 설치 제어 장비의 유지 관리 작업을 시작하기 전에 포스트 빌딩에 위치한 열차 접근 알림 장치의 서비스 가능성을 확인해야 합니다. 3.8.5. 메인 플로어 챔버의 방향에 대한 작업은 열차 이동 중 휴식 시간 동안 수행되어야 합니다. 열차가 최소 400m 거리에 접근하기 전에 선로에서 방향 장치를 끄고 제거한 후 안전한 지역으로 이동해야 합니다. 3.8.6. 열차가 지나갈 때 바깥쪽 난간과 기둥 건물 사이에 서 있는 것은 금지되어 있습니다. 3.8.8. 바닥 카메라를 내부적으로 검사할 때는 챔버의 발열체에 대한 전원 공급을 꺼야 합니다. 3.8.9. 전압이 제거되면 진공 청소기를 사용하여 장비 장치를 열고 회로를 납땜하고 회로 기판과 제어 장비 장치의 부품을 청소하는 것이 허용됩니다. 전기 회로의 습식 청소는 금지되어 있습니다. 3.8.10. 배전반의 금속 부분과 전원 공급 장치 설치 캐비닛은 절연된 중성선으로 접지되고 AC 공급 네트워크의 단단히 접지된 중성선으로 접지됩니다. 제어 장비 랙과 바닥 카메라는 안정적으로 접지되어야 합니다. 유전체 매트는 랙 근처 바닥에 놓아야 합니다. 3.8.11. 인쇄 장치의 유지 관리는 전압을 제거한 상태에서 수행해야 합니다. 3.9. 열차 자동 제동 제어 시스템(AUT) 유지보수를 위한 안전 요구사항 3.9.1. 전기 기계는 일반적으로 열차가 움직이지 않는 자유 시간 동안 기차역 담당관의 동의를 얻어 발전기의 외부 및 내부 루프를 조정하고 공진을 조정해야 합니다. 작업에서 SAUT 추적 장치를 끄는 것에 대한 검사 로그(DU-46 형식) 항목입니다. 열차 운행 시 SAUT 트랙 장치를 끌 때, 기록에는 SAUT 경유지의 작동 불능 가능성에 대해 접근하는 열차 운전자의 기차역 근무관이 무선 통신을 통해 의무적으로 통보해야 한다는 사실이 명시되어야 합니다. 3.9.2. SAUT 경유지에서 작업을 완료한 전기 기술자는 이를 기차역의 근무 담당자에게 보고해야 하며, 기차역 담당자는 열차 운행이 없는 자유 시간에 작동을 확인하기 위해 켜도록 허용합니다. 3.10. 수리 및 기술 분야(RTU)의 신호 및 통신 장비 수리에 대한 안전 요구 사항 3.10.1. RTU 조건 및 장비 설치 현장 방문 시 장비 테스트 및 수리 작업을 수행할 때 전기 기술자와 전기 기술자는 테스트 중인 장비 유형을 테스트 및 수리하기 위한 기술 지도를 따라야 합니다. 계전기의 기계적 특성 점검 및 조정, 수리는 전압을 제거한 상태에서 실시해야 합니다. 3.10.2. 장비를 수리하기 전에 먼지를 제거해야 합니다. 장비 퍼지 작업을 시작하기 전에 배기 환기 장치를 켜고 장치를 퍼지 챔버에 설치한 다음 팁을 손에 들고 호스를 잡고 공기 라인 탭을 부드럽게 열어야 합니다. 3.10.3. 공압 권총이나 노즐을 사용하여 장비를 퍼지하기 전에 공기 호스의 손상 여부, 호스와 공기 라인에 대한 호스 고정 및 연결의 신뢰성을 확인해야 합니다. 3.10.4. 퍼지가 끝나면 공기 라인의 공기를 차단한 다음 호스를 다시 제자리에 놓아야 합니다. 3.10.5. 휘발유를 사용하는 장비 및 부품 세척 전용 객실에서는 흡연 및 모닥불 사용이 금지됩니다. 매일 공급되는 휘발유, 알코올 및 기타 청소용 용제는 금속 상자에 넣어 단단히 밀폐된 용기에 보관해야 합니다. 제품을 청소할 때 유연 휘발유를 사용하지 마십시오. 3.10.6. 부품 교체, 각종 결함 제거, 측정 회로 조립은 전압이 없는 상태에서 수행해야 합니다. 3.10.7. 장치에 전압이 있는 상태에서 전기적 특성을 측정하는 경우 전기 측정 장비의 프로브 하나를 테스트할 장비 본체에 연결하고 다른 프로브를 사용하여 테스트 지점에 연결해야 합니다. 3.10.8. 릴레이, 보드, 블록 및 기타 장비 부품을 수리, 조정, 점검 및 튜닝할 때는 절연 손잡이가 있는 특수 장치, 스탠드, 장치, 템플릿, 프로브 및 도구를 사용해야 합니다. 장비, 예비 부품 및 부품은 특수 랙에 배치해야 합니다. 3.10.9. 스탠드의 릴레이 조정 및 수리 작업을 수행할 때 전기 기술자는 플러그 블록에 릴레이를 설치하기 전에 전압 공급 조정기를 XNUMX 위치로 설정해야 합니다. 테스트 블록에서 릴레이를 제거할 때 먼저 릴레이에서 전압을 분리하십시오. ALSN 장비 수리용 스탠드 작업은 공급 전압을 제거한 상태에서 수행해야 합니다. 스위치가 켜져 있는 스탠드를 무인 상태로 두는 것은 금지되어 있습니다. 3.10.10. 톤 선택 호출, 회의용 XNUMX선 터미널 증폭 통신 및 저주파 전선을 사용하여 중간 지점 스탠드에서 수리 작업을 수행할 때는 절연 손잡이가 있는 도구를 사용해야 합니다. 3.10.11. 장비 또는 고속도로에서 결함을 식별할 때 라인 장비실(LAZ)에서 근무하는 전기 기술자 또는 통신 파견자의 허가 없이 통신 시스템을 중단하는 것은 금지되어 있습니다. 3.10.12. 방송국 무선 통신 장비 및 전관 방송 장치를 점검 및 수리할 때, 공급 전압이 꺼지고 잔류 전하가 제거되면 블록을 제거하고 연장 호스로 연결하며 휴대용 측정 장치를 블록에 연결하는 것이 허용됩니다. 3.10.13. 상자에서 작업할 때는 절연 손잡이가 있는 도구를 사용하고 조명용 휴대용 손전등을 사용해야 합니다. 3.10.14. 가입자 장치 수리 작업을 시작하기 전에 기계적 손상이 없고 전기 코드와 플러그가 손상되지 않았는지 확인해야 합니다. 장치 수리는 전원을 끈 상태에서 수행해야 합니다. 가입자 장치의 정격에 해당하지 않는 퓨즈를 설치하는 것은 금지되어 있습니다. 3.11. 전화 및 전신국, 회선 장비실 및 증폭 지점 서비스에 대한 안전 요구 사항 3.11.1. 배전반 장비 및 선형 스위치의 예방 작업, 청소 및 일상적인 수리는 전압이 제거된 후에만 수행해야 합니다. 뇌우 중에는 머리 위 및 케이블 라인의 전기 측정이 금지됩니다. 3.11.2. 송전선 또는 전기 AC 철도의 위험한 영향에 노출된 가공 통신선 회로의 손상 위치에 대한 전기 측정 및 결정은 두 명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 전기 안전 그룹이 IV 이상이어야 합니다. 위험한 유도 전압이 흐르는 전선이나 케이블 코어에 측정 장치를 연결하고 분리할 때는 유전체 장갑을 착용하십시오. 근무 중인 전기기사와 통신선에서 외부 전압을 감지한 전기기사는 피해를 제거하기 위해 파견된 작업자, 작업 관리자 또는 통신 파견자에게 이를 보고해야 합니다. 3.11.3. 작업장에 설치된 하드웨어 패널의 충전부를 손으로 만지는 것은 금지되어 있습니다. 3.11.4. 전기 모터 전기자 및 전신 장치 부품을 휘발유로 청소(헹굼)하는 작업은 배기 장치가 있는 특수 캐비닛이나 국소 흡입 기능이 있는 특수 장비를 갖춘 작업장에서 수행해야 합니다. 가전제품을 청소할 때 유연 휘발유를 사용하지 마십시오. 3.11.5. 하나의 플러그로 연결된 코드 쌍을 전신 스위치 및 집중 장치의 라이브 소켓에 두는 것은 금지되어 있습니다. 3.11.6. 전기 모터의 브러시 또는 전신 장치의 조절기를 교체할 때 전기 기술자는 모터 회로를 꺼야 합니다. 전신 장치 작동 시 케이스를 제거하는 것은 금지되어 있습니다. 3.11.7. 갈바닉 연결이 있는 장치 또는 부품을 선형 와이어(케이블 코어)로 교체하고 접점을 청소하고 접점이 선형 와이어(케이블 코어)와 갈바닉 연결되어 있는 릴레이를 조정하는 작업은 해당 장비를 연결 해제한 후에만 수행해야 합니다. 선. 3.11.8. 전신 장치를 철물점 및 제어 작업장으로 운반하려면 일반적으로 특수 트롤리를 사용해야 합니다. 카트에 무거운 장비를 설치하고 제거하려면 두 사람이 필요합니다. 3.11.9. 배전반에 교차 연결을 할 때는 절연 손잡이가 있는 도구를 사용해야 합니다. 크로스 룸을 따라 달리는 양극 버스를 만지는 것은 금지되어 있습니다. 3.11.10. XNUMX단 교차 작업 시 상부 롤러 슬라이딩이 있는 이동식 발판사다리를 사용하는 경우 작업을 시작하기 전에 잠금 장치의 서비스 가능성을 확인해야 합니다. 3.11.11. 코드를 사용하여 스위치를 켜고 장비를 테스트하는 경우 절연된 부분을 잡고 플러그를 잡으십시오. 절연 손잡이가 달린 특수 도구를 사용하여 장비에서 램프를 제거해야 합니다. 3.11.12. 신호등(스위치, 캐비닛) 및 열 코일을 교체할 때 장비의 금속 부분을 다른 손으로 만지지 마십시오. 3.11.13. 스위치가 꺼지지 않은 장비에 대한 비상 작업은 최소 두 명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 최소 그룹 IV의 자격을 갖추어야 합니다. 이 경우 절연 손잡이가 있는 도구를 사용하여 유전체 덧신을 착용하거나 유전체 매트 위에 서서 작업해야 합니다. 인접한 충전부는 전기 판지, 마이카나이트 시트 또는 기타 절연 재료로 보호되어야 합니다. 옷의 소매는 손에 단추를 채워야 합니다. 3.11.14. 스테이션 설치를 점검하고 바닥 아래 배선의 손상을 수정할 때 열린 해치를 보호해야 합니다. 3.11.15. 열실에 위치한 NUP의 모든 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행해야 하며, 그 중 한 명은 전기 안전 그룹이 IV 이상인 선임 작업자로 임명됩니다. 3.11.16. 상시 환기가 이루어지지 않는 LUP 챔버의 공간은 작업 전과 작업 중에 선풍기를 이용하여 환기를 시켜야 합니다. 팬 호스의 끝은 챔버 바닥에서 약 20~30cm 위에 있어야 합니다. NUP 실 구내에서 일하는 전기 기술자와 전기 기술자는 옷의 소매를 손에 고정하고 모자를 써야합니다. 3.11.17. 잘 유형의 NUP에서 작업을 시작하기 전에 사다리와 인터콤이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다. 3.11.18. NUP의 수리 작업은 원격 전원 공급 장치 전압을 제거한 상태에서 수행해야 하며 "켜지 마십시오 - 라인에서 작업" 포스터를 의무적으로 표시해야 합니다. 케이블 작업을 완료하라는 케이블 팀의 선임 전기 기술자의 명령이 있을 때까지 포스터를 제거하고 원격 전원 공급 장치 전압을 켜는 것은 금지되어 있습니다. 3.12. 무선 통신 장치의 유지 관리를 위한 안전 요구 사항 기차 및 역 무선 통신 및 전관 방송 장치 3.12.1. 검사, 점검, 안테나 일치 장치 설정 및 기관차 및 다중 유닛 철도 차량에 설치된 무선국 장치 교체 작업을 시작하기 전에 작업 수행자는 운전자 또는 창고 근무 책임자의 허가를 받아야 합니다. 기관차가 창고 수리 중일 때는 통합 팀의 감독과 작업을 조정해야 합니다. 장비의 수리는 전원을 끈 상태에서 수행해야 합니다. 이 경우 다음이 금지됩니다.
3.12.2. 전기 기관차나 디젤 기관차의 기관실에서는 기계 및 기구의 회전 및 이동 부품을 만지는 것이 금지되며, 안전망이나 방패로 보호되지 않는 한 그 부품 가까이에서 작업하는 것이 금지됩니다. 3.12.3. 머리 위 접촉선 지지대에 위치한 전선 및 스피커 경고 장치뿐만 아니라 도파관 와이어 장치의 유지 관리와 관련된 작업을 수행하는 것은 에너지 디스패처의 허가와 전력 직원의 입회 하에 작업 허가에 따라 허용됩니다. 공급 거리. 도파관 작업은 전원 공급 거리에 있는 작업자가 작업 현장 양쪽에 접지봉을 사용하여 접지한 후 수행해야 합니다. 3.12.4. 가이드 라인 작업을 시작하기 전에 가이드 라인에서 전압을 제거하고 레일에 접지해야 합니다. 작업은 최소 XNUMX명 이상의 팀이 수행해야 합니다. 작업 관리자(또한 감독자)는 범주에 따라 전기 안전 그룹 IV 또는 V를 보유해야 하며 작업 수행자는 각각 전기 안전 그룹 III 또는 IV를 보유해야 합니다. 3.12.5. 안테나 마스트 구조에 대한 유지 관리 및 수리 작업을 수행하기 전에 라디오 방송국을 끄고 트랜시버에서 동축 케이블을 분리해야 합니다. 3.12.6. 뇌우가 닥칠 때나 풍속이 10m/s를 초과하는 경우, 결빙, 짙은 안개, 비, 눈이 내릴 때는 안테나 마스트 또는 지지대에 올라가서 작업을 수행하는 것이 금지됩니다. 뇌우 중에는 안테나를 접지에 연결하는 하향 도체 근처에 서 있는 것이 금지됩니다. 3.12.7. 안테나를 설치하는 작업자는 미끄럼 방지 신발을 착용해야 하며, 필요한 경우 안전벨트를 착용해야 합니다. 사다리 위에서 전동 공구를 작동하는 것은 금지되어 있습니다. 3.12.8. 계단은 작업자가 위에서 세어 세 번째 계단보다 높지 않게 설 수 있는 길이여야 합니다. 3.12.9. 설치 작업을 수행하고 3.1미터 이상의 높이로 들어 올리는 무선 장비를 설치할 때 본 지침의 섹션 XNUMX에 명시된 안전 요구 사항을 준수해야 합니다. 3.12.10. 도파관 시스템의 유도 여기 방법을 사용하여 고정 라디오 방송국의 안테나 경로 설정과 관련된 작업을 수행할 때 여자 와이어가 접지 장치에서 분리된 경우 접지되어야 합니다. 3.12.11. 지지대 위로 올라가기 전에 접지 경사면이 손상되지 않았는지 확인하고 잠금 및 일치 회로가 접지선에 연결되어 있는지 확인해야 합니다. 지지대 작업 시 가장 가까운 활선을 놓치지 않도록 위치를 잡아야 합니다. 가공선 전선, 27kV 전압의 DPR 선(시스템 "2선 - 레일") 및 XNUMXm 미만 거리의 접촉 네트워크에 접근하는 것은 금지되어 있습니다. 3.12.12. 고전압 커플링 커패시터 점검 작업을 시작하기 전에 다음을 수행해야 합니다.
테스트 방전이 완료될 때까지 분리된 커패시터의 충전부를 만지는 것이 금지되어 있습니다. 3.12.13. 최대 120V 전압의 무선 방송 피더 라인에서는 유전체 장갑과 절연 손잡이가 있는 도구를 착용한 상태에서 전압을 제거하지 않고도 작동할 수 있습니다. 240V 라디오 방송 급전선에 대한 작업은 권한이 있는 사람의 명령에 따라 최소 2명으로 구성된 팀이 전압을 제거한 후에 수행해야 합니다. 이 라인에서는 유전체 장갑을 통해서만 작업할 수 있으며 습한 날씨에는 모든 라인과 유전체 덧신을 사용하여 작업할 수 있습니다. 3.12.14. 전기 조명 네트워크 지지대에 무선 전선을 매달는 작업은 전원 공급 거리를 대표하는 사람이 있는 경우에만 수행해야 하며, 전기 조명 라인에서 전압을 제거하고 매달린 전선을 접지해야 합니다. 간선 및 도로 무선 통신, 무선 노드 및 무선 중계선용 장치 3.12.15. 장비를 켜기 전에 울타리 뒤에 사람이나 이물질이 없는지 확인하고 모든 문과 울타리를 닫고 송신기 도어에 백업 기계식 잠금 키가 없는지 확인해야 합니다. 접점을 연동하여 장비를 작동시키는 것은 금지되어 있습니다. 3.12.16. 이중(전기적 및 기계적) 연동 장치를 갖춘 설치에서는 울타리 진입 또는 캐비닛 열기와 관련된 장비의 운영 유지 관리 작업이 허가 없이 수행됩니다. 먼저 잠금 확인 기간이 만료되지 않았는지 확인해야 합니다. 3.12.17. 울타리 진입 또는 캐비닛 열기와 관련된 작업은 최소 XNUMX명으로 구성된 팀이 수행해야 하며, 그 중 한 명은 최소 IV의 전기 안전 그룹을 보유하고 다른 한 명은 그룹 III 이상이어야 합니다. 장치의 회로 및 설계로 인해 이 단락에 지정된 작업 중에 작업자가 전압을 받을 가능성이 배제된 경우 이러한 작업은 전기 안전 그룹이 IV 이상인 직원 한 명이 수행할 수 있습니다. 3.12.18. 작업을 시작하기 전에 울타리에 들어가거나 캐비닛을 여는 작업을 수행하는 담당자는 다음을 수행해야 합니다.
3.12.19. 울타리 뒤로 이동하거나 캐비닛을 여는 것과 관련된 장비를 재구성할 때 실수로 접촉할 수 있는 터미널 블록, 릴레이 및 기타 장치가 케이싱으로 보호되어 있는 경우 제어, 연동 및 경보 시스템의 필라멘트 전압 및 전원 공급 장치가 꺼지지 않을 수 있습니다. 기술 점검 및 장비 청소 중에는 필라멘트 전압과 제어, 연동 및 경보 시스템에 대한 전원 공급을 꺼야 합니다. 3.12.20. 램프를 교체할 때(핀이 있는 베이스가 있는 저전력 램프 제외) 램프의 필라멘트 전압을 꺼야 합니다. 세라믹-금속 램프는 풀러를 통해서만 교체할 수 있습니다. 뜨거운 램프를 교체할 때는 보호 장갑을 사용해야 합니다. 3.12.21. 송신기에서 양극 전압이 제거되면 안테나를 전환할 수 있습니다. 급전주 또는 별도의 공간에서 안테나를 전환하기 전에 담당자는 송신기에서 양극 전압을 분리하고 급전선에 접지를 적용하고 기계식 연동 단로기에 "켜지 마십시오 - 사람들이 작업 중입니다"라는 표시를 걸어야 합니다. 안테나를 바꾸는 사람에게 연동 자물쇠의 열쇠를 넘겨주세요. 3.12.22. 잠금 키를 담당관에게 반환한 후에만 양극 전압을 송신기에 적용할 수 있습니다. 접지 및 포스터 제거는 당직자만이 할 수 있습니다. 3.12.23. 잠금 시스템에서 오작동이 감지되면 교대근무자는 즉시 이를 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다. 단시간에 오작동을 제거할 수 없는 경우 작업 중단을 방지하기 위해 차단 기능을 부분적으로 또는 완전히 비활성화한 상태에서 일시적으로 작업할 수 있습니다. 잠금 시스템 중 하나가 실패하면 교대 감독은 잠금 장치가 손상된 문이나 캐비닛에 "주의! 잠금 장치에 결함이 있습니다!"라는 문구가 적힌 포스터를 걸어야 하며 해당 사건을 기업 관리자에게 보고하고 조치를 취해야 합니다. 작업 로그에 적절한 항목을 입력합니다. 전기 및 기계적 인터록이 동시에 실패하는 경우(또는 기계적 인터록이 없는 송신기의 전기 인터록) 교대근무 감독자는 근무자 중 한 명에게 손상된 인터록이 있는 장비에 계속 머물도록 지시해야 합니다. 그리고 접근하는 사람들에게 인터록 실패에 대해 경고합니다. 3.12.24. 무선 중계 장비 및 마이크로파 발생기를 작동할 때 회로 변경, 고주파 경로 및 안테나 급전 장치의 분해 및 조립, 문제 해결은 장비에서 전압을 제거한 후에만 수행해야 합니다. 3.12.25. 캐비닛을 열고 유휴 장비의 울타리에 들어가는 것은 교대 감독자의 허가와 그의 부재 기간 동안 그를 대신하는 직원이 있어야만 가능합니다. 3.12.26. 장비를 사용하는 동안 모든 공급 전압을 제거하고 기계적 인터록 단로기, 단로기 및 스위치기어의 스위치를 꺼야 하며 안테나 입력에 접지를 적용해야 합니다. "켜지 마십시오 - 사람들이 일하고 있습니다!"라는 표시를 단로기와 스위치에 걸어야 합니다. 3.12.27. 예비 기계식 잠금 키는 기업 경영진이 승인한 계획에 따라 작업을 수행하는 직원에게 발급될 수 있지만 기술 검사 또는 조정 작업을 진행 중인 송신기에만 해당됩니다. 백업 키 발급은 운영 로그에 기록되어야 합니다. 3.12.28. 기술 점검 및 조정 작업이 완료되면 교대 감독은 예비 키를 수령하고 그 영수증을 작업 일지에 등록하며 울타리가 제자리에 있는지 확인하고 울타리 뒤에 사람이나 이물질이 없는지 확인해야 합니다. 그런 다음 교대근무 감독자는 스위치와 단로기에서 접지와 포스터를 제거하고 근무자가 송신기를 켤 수 있도록 허용할 수 있습니다. 3.12.29. 수리 후 장비를 수령한 작업자는 기계적, 전기적 인터록, 경보 및 필터 커패시터 방전 장치가 올바르게 작동하는지 확인해야 합니다. 무선 중계 장비의 수신기 또는 송신기 장치의 손상을 조정, 설정 또는 수리할 때 수리 호스로 전원을 켜야 하는 경우 장비 수리에 관여하지 않는 작업자는 장비실에 있어서는 안 됩니다. 3.12.30. 블록으로 장비를 구성하는 경우 블록을 제거하고 확장 호스로 연결하고 휴대용 측정 장비를 블록에 연결하는 것은 공급 전압이 꺼진 상태에서 허용됩니다. 단, 42V를 초과하지 않는 전압으로 전원이 공급되는 블록은 제외됩니다. 확장 호스 수형 및 암형 커넥터를 제작하여 연결 후 개방된 충전부에 닿을 가능성이 없도록 해야 합니다. 3.12.31. 무선 중계 장비 및 마이크로파 발생기의 작동은 모든 장치가 삽입되고 도어가 닫혀 있거나 보호 스크린이 설치된 경우에만 허용됩니다. 3.12.32. 그것은 금지되어 있습니다:
3.12.33. 전자레인지 장비 설치 작업을 수행할 때는 특수 보안경을 사용해야 합니다. 3.12.34. 마이크로파 설치를 설정하고 테스트할 때 감전 및 마이크로파 장 노출로부터 보호하는 수단을 사용해야 합니다. 회로 변경, 고주파 경로 및 안테나 급전 장치의 분해 및 조립, 문제 해결은 장비에서 전압을 제거한 상태에서 수행되어야 합니다. 방사 모드에서 작동할 때 도파관의 개방된 끝을 들여다보거나 축 방향으로 안테나를 보는 것은 꼭 필요한 경우에만 허용되며 보안경을 의무적으로 사용해야 합니다. 3.12.35. 전체 장치와 개별 장치를 수리 호스에 배치하여 개별 장치를 수리할 때 장비 작업이 가능합니다. 수리 호스에는 하나의 장치를 설치할 수 있으며 동시에 이 장치의 두 개 이하의 장치를 설치할 수 있습니다. 수리 호스를 통해 장치 또는 장치를 켜면 호스 블록이 먼저 해당 장치의 블록에 연결되고 그 후에 호스가 장비 랙에 연결됩니다. 연결 시에는 장치의 전원을 꺼야 합니다. 3.12.36. 송신기 또는 로컬 발진기 전원 공급 장치를 수리 호스에 연결할 때 하나의 장치만 수리 호스에 넣을 수 있습니다. 3.12.37. 고주파 케이블, 안테나 스위치, 대역통과 필터 및 기타 장치의 단면을 측정할 때 측정 장비의 끝 부분에 부하가 없는 상태에서 발전기를 켜는 것은 금지되어 있습니다. 3.12.38. 반사계 측정 라인의 도파관을 분리해야 하는 경우 발생기를 꺼야 합니다. 랙 라인 작업 3.12.39. 랙 근처에 플랫폼과 출구 해치가 없는 건물의 가파른 지붕의 랙 라인을 정비할 때 지붕창을 통해 지붕에 접근해야 하는 경우 지붕의 일부를 안전 케이블로 0,5~1m 울타리로 묶어야 합니다. 높고 사다리(통로)를 갖추고 있습니다. 케이블 대신 직경이 5mm 이상인 아연 도금 강선을 사용할 수 있습니다. 3.12.40. 지붕창이 없는 경우 높이가 10m 미만인 건물의 지붕은 유용한 소방 사다리나 사다리를 사용하여 올라가야 합니다. 안전 케이블은 지붕 접근 지점에서 랙까지 배치하고 금속 브래킷을 사용하여 사다리에 고정해야 합니다. 지붕창 및 출구 해치가 설치되지 않은 높이 10m 이상의 건물에는 랙을 설치하는 것이 금지되어 있습니다. 3.12.41. 랙 라인 작업 시 안전 벨트를 착용해야 하며, 루프 위에서 이동할 때는 안전 로프에, 작업할 때는 랙에 카라비너로 고정해야 합니다. 신발에는 고무 밑창이 있어야 합니다. 3.12.42. 철제 지붕에 올라가기 전에 표시기를 사용하여 철제 지붕이나 케이블에 위험한 전압이 없는지 확인해야 합니다. 지붕에 전압이 있는 경우 작업 관리자에게 알려야 합니다. 옥상으로 나가는 것은 금지되어 있습니다. 도중에 만나는 모든 금속 구조물(철로 덮인 문, 계단, 해치, 환기 및 난방 구조물용 빔, 금속 지붕)은 저전압 표시기로 점검해야 합니다. 랙으로의 출구 및 경로에 전압이 있거나 오작동이 있는 경우 랙을 향해 더 이상 전진하는 것이 금지됩니다. 3.12.43. 경사가 있는 지붕에 랙을 설치할 때는 각 설치자의 벨트와 다락방 빔 사이에 늘어진 안전 로프를 사용하거나 볼트로 고정하여 랙을 조이는 두 사람이 함께 수행해야 합니다. 3.12.44. 전선과 통신 케이블은 서로 다른 건물의 랙 사이에서 바닥으로 내려오는 로프를 사용하여 매달아야 합니다. 한 지붕에서 다른 지붕으로 전선, 케이블 또는 로프를 던지는 것은 금지되어 있습니다. 3.12.45. 와이어를 장력을 가하고 조정할 때 블록은 스탠드 파이프에만 부착해야 합니다. 와이어 장력을 조정하기 위해 지붕 난간, 굴뚝 또는 환기 파이프를 사용하지 마십시오. 3.12.46. 재료와 도구는 출구 해치나 지붕창을 통해 내부 계단을 통해 지붕으로 전달되어야 합니다. 이것이 불가능할 경우, 작동 중인 비상 탈출구에 장착된 블록을 사용하여 화물을 들어 올려야 합니다. 리프팅 구역은 울타리로 둘러싸여 있어야 합니다. 3.12.47. 지붕 작업을 마친 후에는 남은 자재를 제거해야 합니다. 3.12.48. 건물 지붕에서 작업할 때는 다음이 금지됩니다.
3.13. 전자 컴퓨터 서비스에 대한 안전 요구 사항 3.13.1. 수리, 조정 및 유지 관리 작업과 전자 컴퓨터(컴퓨터)의 모든 유형의 유지 관리 작업은 최소 XNUMX명의 직원이 수행해야 합니다. 3.13.2. 컴퓨터에서 수리 작업을 수행할 때 다음이 필요합니다.
3.13.3. 전원이 꺼진 상태에서 컴퓨터의 조정 및 유지 관리 작업을 수행할 수 없는 경우 다음 요구 사항에 따라 교대(기계) 감독자의 허가를 받은 경우에만 수행할 수 있습니다.
3.13.4. 릴레이, 블록 조정, 컴퓨터의 모든 유형의 기계 작업, 전원 공급 장치 교체 및 조정, 퓨즈 교체, 전원 패널 조정 작업은 공급 네트워크에서 컴퓨터를 완전히 분리하고 문제가 없는지 확인한 후에 수행해야합니다. 장치에 전압이 없습니다. 전압이 켜져 있으면 장치의 전기 기계 및 기계 구성 요소를 조정 또는 청소하거나 전원 커넥터를 연결하거나 분리하는 것이 금지됩니다. 3.13.5. 긴급 모드가 발생하면 즉시 컴퓨터를 끄거나 오작동이 발생한 개별 장치의 전원을 꺼야 합니다. 3.13.6. 개인용 전자 컴퓨터(PC) 및 주변 장치의 예방 유지 관리, 조정, 조정 및 수리를 수행할 때는 다음 안전 요구 사항을 준수해야 합니다.
3.14. 자동 승객 서비스 장치의 기술 유지 관리 작업 수행 시 안전 요구 사항 3.14.1. 자동 승객 서비스 장치(열차 출발 표시, 매표소 배차 장비, 역 정보 장비, 자동 정보 시스템, 티켓 인쇄 기계, 셀프 서비스 사물함)에 대한 수리 작업은 전압이 제거된 후에 허용됩니다. 장치 하우징이 안정적으로 접지될 때까지 장치에 전원을 연결하는 것이 금지되어 있습니다. 접지 저항은 10Ω을 초과해서는 안 됩니다. 3.14.2. 연결된 전압으로 작업을 수행해야 하는 경우 신호 및 통신 거리 책임자 또는 그 대리인의 허가를 받아야 합니다. 이 경우 다음 조건을 준수해야 합니다.
3.14.3. 신호등을 교체할 때 장비의 금속 부분을 다른 손으로 만지지 마십시오. 스위치가 꺼지지 않은 장비에 대한 비상 작업은 최소 XNUMX명의 작업자가 수행할 수 있으며, 그 중 한 명은 최소 IV의 전기 안전 그룹을 보유해야 합니다. 3.14.4. 가솔린이나 기타 가연성 액체를 사용하여 릴레이 및 기타 부품을 청소하는 작업은 배기 장치가 있는 특수 캐비닛이나 국부 흡입 기능이 있는 특수 장비를 갖춘 작업대에서 수행해야 합니다. 제어실, 휘발유가 포함된 기구 및 부품 세척 전용 공간에서는 흡연 및 모닥불 사용이 금지됩니다. 3.14.5. 제품 페인팅은 흄후드가 설치된 공간에서 이루어져야 합니다. 방에 승객이 없을 때와 이후에 방을 환기시키는 동안 설치 장소에 장치를 칠하는 것이 허용됩니다. 3.14.6. 티켓 인쇄기, 자동 판매기 및 기타 승객 서비스 장치에 대한 유지 관리를 수행할 때 전원이 켜져 있는 동안 덮개를 제거하고 수리하는 것은 금지되어 있습니다. 작업을 시작하기 전에 장치 본체의 무결성을 육안으로 확인하고, 작업장 전기 콘센트의 접지 상태를 확인하고, 코드와 플러그의 무결성을 확인하고, 퓨즈가 정격을 준수하는지 확인해야 합니다. 필요하다면 전원 공급 장치를 끈 후 커패시터를 방전시키십시오. 3.14.7. 전자 기판을 수리, 조정, 구성할 때는 손목 스트랩을 사용하여 정전기를 제거해야 합니다. 전원이 꺼진 상태에서만 장치를 운반하거나 이동하십시오. 3.14.8. 티켓 인쇄기를 운반하려면 특수 카트를 사용해야 합니다. 카트에 장치를 설치하고 두 사람이 함께 또는 소규모 기계를 사용하여 제거합니다. 3.14.9. 전압이 켜져 있으면 장치의 전기 기계 및 기계 구성 요소를 조정 또는 청소하거나 전원 커넥터를 연결하거나 분리하는 것이 금지됩니다. 퓨즈는 전압을 끄거나 유전체 플라이어를 사용하여 교체해야 합니다. 3.14.10. 스테이션 설치를 확인하고 바닥 아래 배선의 손상을 제거할 때 열린 해치를 울타리로 막아야 합니다. 3.15. 자율 발전소 유지 보수를 위한 안전 요구 사항 3.15.1. 디젤 발전기는 근무 중인 전기 기술자가 켜고 꺼야 합니다. 디젤 발전기를 시동하기 전에 작동 상태가 양호한지 확인하고, 엔진을 주의 깊게 검사하고, 현장에서 모든 이물질을 제거하고, 크랭크케이스 해치를 닫고, 모든 가드를 제자리에 놓아야 합니다. 시동 핸들로 엔진을 시동할 때는 엄지손가락으로 핸들을 쥐지 말고 네 손가락만으로 핸들을 잡아야 합니다. 손잡이를 아래에서 위로 움직여야 합니다. 3.15.2. 그것은 금지되어 있습니다:
3.15.3. 디젤 발전기는 키(스위치)를 "작동" 모드에서 "수리" 모드로 전환하거나 자동화 장치의 전원을 끈 후 점검하고 수리해야 합니다. 3.15.4. 연료 탱크는 엔진을 정지하고 냉각시킨 후 작업장을 충분히 조명한 후 깔때기를 통해 연료 탱크를 채워야 합니다. 3.15.5. 자율발전소 부지 내 바닥과 계단은 청결하게 유지해야 하며, 유출된 가연성 물질, 윤활유 물질은 즉시 제거해야 합니다. 3.15.6. 닦는 재료는 엔진, 발전기, 패널 및 가열 장치에서 멀리 떨어진 폐쇄된 금속 상자에 보관해야 합니다. 디젤 발전기가 설치된 장소에서는 흡연이 금지되어 있습니다. 3.16. 배터리 안전 요구 사항 3.16.1. 배터리 충전을 시작하기 전에 환기 장치를 켜십시오. 충전이 끝난 후 1,5시간 이내에 환기 장치를 꺼야 합니다. 연속 충전 방식으로 충전용 배터리를 사용하는 경우 배터리의 전해액이 "끓을" 때마다 실내 환기를 실시해야 합니다. 배터리 충전실에서는 담배를 피우거나 불을 피우거나 전기 장비에 스파크를 가하는 행위가 금지되어 있습니다. 3.16.2. 산, 알칼리 또는 전해질을 작업할 때는 내산성 함침(산성 배터리의 경우)된 면복, 바지 밑에 덧신이나 고무 장화, 고무 앞치마와 장갑, 보안경을 착용해야 합니다. 가성 알칼리 조각은 특별히 지정된 장소에서 분쇄하고 삼베로 싸야합니다. 고체알칼리(가성소다, 가성칼륨)는 집게나 핀셋을 이용해서만 섭취할 수 있습니다. 손으로 잿물을 취하는 것은 금지되어 있습니다. 3.16.3. 산과 알칼리가 담긴 병은 특수 운반대를 이용해 두 사람이 운반해야 합니다. 바구니와 함께 병을 손잡이가 있는 나무 상자에 넣거나 중간에 구멍이 있는 특수 들것에 담아 운반하고 병이 바구니와 높이의 2/3에 맞아야 하는 상자를 넣습니다. 산성병을 손이나 등에 메는 것은 금지되어 있습니다. 산성병을 운반할 때는 뚜껑을 단단히 닫아야 합니다. 3.16.4. 특수 장치(사이펀, 로커)를 사용하여 병 밖으로 산을 쏟아내야 합니다. 수동으로 산을 붓는 것은 금지되어 있습니다. 3.16.5. 전해질을 준비 할 때 산을 천천히 (용액의 강렬한 가열을 피하기 위해) 머그에서 얇은 흐름으로 에보나이트 용기 (탱크) 또는 증류수가 들어있는 기타 내열 용기에 조금씩 붓고 저어 주어야합니다. 유리막대 또는 내산성 플라스틱 교반기를 사용하여 용액을 섞습니다. 산에 물을 부어 전해질을 준비하는 것은 금지되어 있습니다. 준비된 전해질에 물을 첨가하는 것이 허용됩니다. 철 또는 주철 용기를 사용하여 알칼리성 전해질을 준비할 수도 있습니다. 탱크에는 꼭 맞는 뚜껑이 있어야 합니다. 알칼리성 전해질을 준비하려면 아연 도금, 주석 도금, 알루미늄, 세라믹 도구 및 산성 배터리용 전해질을 준비한 도구를 사용하는 것이 금지됩니다. 알칼리성 전해액을 준비할 때에는 알칼리가 담긴 용기를 조심스럽게, 무리한 힘을 가하지 말고 열어야 합니다. 마개가 파라핀으로 채워진 병을 쉽게 열려면 뜨거운 물에 적신 천으로 병 목을 따뜻하게 해야 합니다. 가성 칼륨의 큰 조각은 깨끗한 천으로 덮어서 쪼개야합니다. 부순 가성 칼륨 조각은 강철 집게, 핀셋 또는 금속 스푼을 사용하여 증류수에 조심스럽게 낮추고 완전히 용해될 때까지 유리 또는 에보나이트 막대로 혼합해야 합니다. 3.16.6. 고무 볼이나 고무 전구가 달린 사이펀을 사용하여 전해질이나 증류수를 배터리에 추가해야 합니다. 3.16.7. 배터리 유지 관리는 전기 안전 그룹 III 이상에 해당하는 특수 교육을 받은 작업자가 수행해야 합니다. 3.16.8. 배터리를 설치하고 정비할 때 다음 주의사항을 준수해야 합니다.
3.16.9. 배터리실에서 플레이트 납땜은 충전 종료 후 2시간 이내에 허용됩니다. 상시 방전 방식으로 작동하는 배터리는 작업 시작 2시간 전에 방전 모드로 전환해야 하며 작업 시작 전에 미리 환기를 켜서 실내의 모든 가스를 완전히 제거해야 합니다. 납땜 중에는 지속적인 환기가 이루어져야 합니다. 납땜 부분은 내화성 쉴드(석면 또는 금속)를 사용하여 배터리의 나머지 부분으로부터 보호해야 합니다. 3.16.10. 알카라인 니켈-카드뮴 배터리를 사용할 때 다음을 수행하지 마십시오.
니켈-카드뮴 배터리를 사용할 때는 절연 손잡이가 있는 도구를 사용해야 합니다. 3.16.11. 배터리를 점검하려면 안전망이 있는 휴대용 방폭 램프와 전압이 12V 이하인 램프를 사용하십시오. 3.16.12. 배터리 랙 사이의 통로에 물건이나 재료를 두는 것은 금지되어 있습니다. 3.16.13. 배터리실에 음식물을 보관하거나 먹지 마세요. 배터리실에서 작업할 때, 배터리를 충전하거나 형성할 때 호흡보호구를 사용해야 합니다. 3.16.14. 랙에 흘린 전해질은 중화액을 적신 천으로 닦아내야 합니다. 바닥에 흘린 전해질에 톱밥을 부은 다음 쓰레받기로 모아서 중화 용액(산이 흘린 경우 소다, 알칼리가 흘린 경우 붕산)으로 바닥의 이 부분을 적셔야 합니다. 흘린 경우) 바닥이나 선반의 젖은 부분을 마른 헝겊으로 닦아냅니다. 4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항 4.1. 바람직하지 않은 결과를 초래할 수 있는 상황이 발생할 경우 전기 기술자 및 전기 기술자의 조치 4.1.1. 작동 중에 다음과 같은 주요 비상 상황이 발생할 수 있습니다.
4.1.2. 비상사태가 발생한 경우 전기기사 및 전기기사는 작업을 중지하고, 고장난 설비(설비, 스탠드)의 전원을 차단하고, 필요한 경우 위험한 장소를 차단하고 즉시 선임전기기사 또는 작업장에 보고할 의무가 있습니다. 그런 다음 그의 지시에 따라 사고를 예방하거나 비상 상황을 제거합니다. 4.1.3. 근처에 있는 근로자는 경보가 울리면 즉시 사고 현장에 와서 피해자에게 응급 처치를 제공하거나 긴급 상황을 제거하는 데 참여할 의무가 있습니다. 4.1.4. 비상사태를 제거할 때는 승인된 사고 제거 계획에 따라 행동해야 합니다. 4.1.5. 화재가 발생하면 다음을 수행해야 합니다.
4.1.6. 포말(이산화탄소, 분말) 소화기를 사용할 때 포말(분말, 이산화탄소)을 사람에게 분사하지 마십시오. 보호되지 않은 신체 부위에 거품이 묻은 경우 손수건이나 기타 물질로 닦아내고 소다 수용액으로 헹굽니다. 전기 화재의 경우 이산화탄소 또는 분말 소화기만 사용하십시오. 이산화탄소 소화기를 사용할 때 소화기 소켓을 손으로 잡지 마십시오. 4.1.7. 내부 소화전이 있는 방에서는 두 사람으로 구성된 승무원을 사용해야 합니다. 한 사람은 수도꼭지에서 화재 장소까지 호스를 굴리고 두 번째 사람은 호스 롤러의 명령에 따라 수도꼭지를 엽니다. 4.1.8. 펠트 등으로 불을 진압할 때에는 불꽃을 덮어서 불을 끄는 사람에게 불꽃이 닿지 않도록 해야 합니다. 4.1.9. 모래주걱으로 불을 끌 때는 모래가 들어갈 수 있으니 삽을 눈높이까지 올리지 마세요. 4.1.10. 전압을 제거하지 않고도 활선 접촉선에서 7m 이상 떨어진 곳에 있는 불타는 물체를 소화할 수 있습니다. 이 경우 물이나 거품의 흐름이 2m 미만의 거리에서 접촉 네트워크 및 기타 충전부에 접근하지 않도록 해야 합니다. 4.1.11. 사람의 옷에 불이 붙은 경우, 가능한 한 빨리 불을 진압해야 하지만, 보호되지 않은 손으로 불을 끄서는 안 됩니다. 불이 붙은 옷은 빨리 버리거나 찢거나 물을 부어 불을 끄거나 겨울에는 눈을 덮어 불을 꺼야 합니다. 두꺼운 천이나 담요, 타포린 등을 불이 붙은 옷을 입은 사람 위에 덮을 수 있으며, 불이 꺼진 후에 제거해야 합니다. 4.1.12. 전기 중앙 집중식 포스트에서 화재가 발생하면 다음이 필요합니다.
4.1.13. 접촉 네트워크 또는 고압 가공선의 전선이 파손된 것을 발견한 경우 즉시 역무원, 에너지 파견자 또는 열차 운행 담당자에게 알리고 파손 위치를 차단하고 아무도 가까이 접근하지 못하도록 해야 합니다. 8m 이상 단선 또는 접촉 네트워크의 기타 요소 및 고압 가공선이 건물의 접근 거리를 위반하고 열차가 지나갈 때 충돌할 수 있는 경우 정지 신호로 이곳을 차단해야 합니다. 접촉 네트워크 및 고압 가공선의 끊어진 전선에 8m 이상 가까이 접근하는 것은 금지되어 있으며 접지 또는 접지에 닿든 닿지 않든 상관없이 그 위에 있는 이물질이나 물체를 만지는 것은 금지되어 있습니다. 구조. 4.1.14. 경보선과 통신선이 동시에 전력선 선과 접촉한 상태에서 땅에 떨어지면 전기 기술자와 전기 기술자는 전선 관련 모든 작업을 즉시 중단해야 합니다. 전선이 떨어지는 지역의 모든 움직임을 멈추는 조치를 취하십시오. 작업 관리자 또는 신호 통제 거리 관리자에게 사고를 보고하십시오. 4.1.15. 결합된 가공선에서 단선이 감지되면 전기 기술자와 전기 기술자는 즉시 이 영역의 전압을 끄는 조치를 취해야 합니다. 단선된 전선 근처에 승인되지 않은 사람이 지나가는 위험을 제거하고 사고를 작업 관리자 또는 신호 제어 거리 관리자에게 보고하십시오. 4.2. 피해자에게 응급 처치를 제공하기위한 전기 기술자 및 전기 기술자의 조치 4.2.1. 전기 부상 감전이 발생한 경우 피해자가 접촉한 전기 설비 부분을 꺼서 피해자를 전류 작용에서 즉시 해제해야 합니다. 전기 설비를 비활성화하려면 스위치, 나이프 스위치 또는 기타 분리 장비를 사용하여 퓨즈와 플러그 연결을 제거해야 합니다. 피해자가 키가 큰 경우에는 넘어져서 추가 부상을 입지 않도록 조치를 취해야 합니다. 전기 설비를 신속하게 끌 수 없는 경우 전기 기술자와 전기 기술자는 피해자를 충전부로부터 구출하기 위한 조치를 취해야 합니다. 모든 경우에 도움을 제공하는 사람은 적절한 예방 조치 없이 피해자를 만져서는 안 됩니다. 그는 자신이 충전부와 접촉하지 않고 스텝 전압을 받고 있는지 확인해야 합니다. 전기 기술자와 전기 기술자는 피해자를 전류의 영향으로부터 해방시킨 후 다음 징후에 따라 피해자의 상태를 평가해야 합니다.
피부색, 동공의 폭, 호흡 여부(가슴의 상승 및 하강)를 육안으로 평가해야 합니다. 경동맥의 맥박은 두 번째, 세 번째, 네 번째 손가락의 패드로 느껴져 아담의 사과 (아담의 사과)와 흉쇄 유돌근 사이의 목을 따라 놓고 척추에 가볍게 눌러야합니다. 피해자가 의식이 없고 호흡이 없고 맥박이 없으며 피부가 푸르스름하고 동공이 넓다(직경 0,5cm)면 임상적 사망 상태로 간주해야 한다. '입에서 입으로' 또는 '입에서 코로' 방법을 이용한 인공호흡과 외부 심장 마사지를 통해 즉시 몸을 되살리기 시작해야 합니다. 자연호흡이 회복되거나 의사가 도착할 때까지 인공호흡과 심장마사지를 실시합니다. 피해자가 의식을 되찾은 후에는 전기 화상 부위에 멸균 붕대를 감고 (낙상으로 인해 발생한 경우) 기계적 손상(타박상, 골절)을 제거하기 위한 조치를 취해야 합니다. 감전 피해자는 건강 상태나 불만 사항이 없더라도 의료 시설로 보내야 합니다. 4.2.2. 기계적 부상 기계적 부상을 입었을 때 출혈을 멈추고 과산화수소로 상처를 치료하고 붕대를 감아야합니다. 지혈대를 사용하는 경우 적용 시간을 기록해야 합니다. 지혈대는 따뜻한 계절에는 XNUMX시간, 추운 계절에는 XNUMX시간 동안 착용할 수 있습니다. 골절의 경우 손상된 신체 부위의 부동성을 고정하는 부목을 적용해야 합니다. 이를 위해 보드와 붕대를 사용할 수 있습니다. 개방성 골절의 경우 부목을 사용하기 전에 상처를 붕대로 감아야 합니다. 염좌 시 압박 붕대를 감고 염좌 부위에 냉찜질을 합니다. 탈구의 경우 팔다리가 부상 후 취한 위치에 고정되고 관절 부위에 냉찜질이 적용됩니다. 모든 유형의 기계적 부상으로 피해자는 의료 시설로 이송되어야 합니다. 4.2.3. 눈 부상 날카롭거나 날카로운 물체에 의한 눈 부상, 심한 타박상을 동반한 눈 부상의 경우 피해자를 긴급하게 의료기관으로 보내야 합니다. 눈에 들어간 물체는 눈에서 더 이상 손상되지 않도록 제거해서는 안됩니다. 멸균 붕대를 눈에 바릅니다. 먼지나 가루가 눈에 들어간 경우 흐르는 물에 부드럽게 씻어내십시오. 화학물질(산, 알칼리)에 의한 화상의 경우에는 눈꺼풀을 뜨고 약한 흐르는 물로 10~15분 동안 눈을 충분히 헹구어 낸 후 환자를 의료기관으로 이송해야 합니다. 뜨거운 물, 증기로 눈 화상을 입은 경우 눈 세척은 권장되지 않습니다. 멸균 붕대로 눈을 덮고 피해자를 의료 시설로 보냅니다. 4.2.4. 열 화상 XNUMX도 화상의 경우 피부가 붉어지고 약간의 부종이 나타납니다. XNUMX도 화상(액체로 채워진 물집 형태)의 경우 화상 부위에 멸균 드레싱을 적용해야 합니다. 화상 부위에 지방과 연고를 바르거나 물집을 열거나 뚫지 마십시오. 심한 화상의 경우 화상 부위에 멸균 반창고를 대고 즉시 의료기관으로 이송한다. 화상 부위에 지방이나 연고를 바르지 말고 피부에 화상을 입은 옷 부분을 찢으십시오. 화상을 입은 사람에게는 뜨거운 차를 충분히 주어야 합니다. 4.2.5. 산 및 알칼리 화상 산성 화상의 경우 신체의 화상 부위를 약한 베이킹 소다 용액으로 씻어야합니다. 베이킹 소다가 없으면 화상을 입은 몸에 깨끗한 물로 넉넉하게 물을 주어야합니다. 가성 알칼리로 인한 화상의 경우 신체의 화상 부위를 아세트산 또는 구연산으로 산성화한 물로 세척하거나 깨끗한 물로 세척하여 화상 부위에 충분히 물을 주어야 합니다. 신체의 화상 부위에 소독붕대를 붙이고 의료기관으로 보내십시오. 4.2.6. 중독 품질이 좋지 않은 식품에 중독 된 경우 피해자에게 인공 구토를 유도하고 위를 헹구어 과망간산 칼륨으로 착색 된 다량 (최대 6-10 잔)의 따뜻한 물을 마실 수 있도록해야합니다. 또는 약한 베이킹 소다 용액. 그 후 활성탄 1~2정을 드십시오. 산성 중독의 경우 위를 물로 철저히 헹구고 피해자에게 우유, 식물성 기름, 날달걀과 같은 외피제를 제공해야합니다. 가스 중독(일산화탄소, 메탄, 황화수소, 이산화탄소)의 경우 피해자를 방 밖으로 신선한 공기가 있는 곳으로 데려가거나 창문과 문을 열어 방에 통풍을 생성해야 합니다. 호흡과 심장 활동이 멈춘 경우 인공 호흡과 외부 심장 마사지를 시작하십시오. 중독의 모든 경우에 피해자는 의료 시설로 보내져야 합니다. 4.2.7. 동상 가벼운 동상의 경우에는 깨끗한 천이나 벙어리 장갑으로 동상 부위를 문지르십시오. 동상 부위를 눈으로 문지르면 피부가 손상되고 감염될 수 있습니다. 동상으로 인해 물집이 생기거나 피부 및 심부 조직의 괴사가 발생하면 동상 부위를 건조하고 멸균된 재료로 붕대를 감고 피해자를 의사에게 데려가야 합니다. 물집을 열거나 구멍을 내지 마십시오. 일반적인 동결의 경우 피해자를 따뜻한 방으로 데려가 옷을 벗고 깨끗하고 마른 천이나 벙어리 장갑으로 피부가 붉어지고 근육이 부드러워질 때까지 문질러야 합니다. 그 후에 계속 문지르면 인공 호흡을 시작해야합니다. 얼어붙은 사람이 의식을 되찾으면 따뜻하게 덮어주고 따뜻한 차나 커피를 주어야 합니다. 5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항 5.1. 작업이 완료되면 전기 기술자와 전기 기술자는 다음을 수행해야 합니다.
5.2. 작업복 및 기타 개인 보호 장비를 벗고 옷장에 넣으십시오. 필요한 경우 오염되고 결함이 있는 작업복을 세탁, 드라이클리닝 또는 수리를 위해 보내야 합니다. 5.3. 작업 후 전기 기술자는 오염된 신체 부위를 따뜻한 물과 비누로 씻거나 샤워를 해야 합니다. 5.4. 퇴근 후 피부를 좋은 상태로 유지하려면 다양한 보호 연고와 크림(붕산 바셀린, 라놀린 크림 등)을 사용하면 됩니다. 등유 또는 기타 유독성 석유 제품을 사용하여 피부 및 개인 보호 장비를 청소하는 것은 허용되지 않습니다. 5.5. 작업 중 발견된 모든 오작동 및 결점과 이를 제거하기 위해 취한 조치는 선임 전기 기술자 또는 작업 관리자에게 보고되어야 합니다. 다른 기사 보기 섹션 노동 보호
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