타이어 장착 작업 중 노동 보호 지침

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사고 예방

1. 노동 보호에 대한 일반 요구 사항

1.1. 다음을 통과한 18세 이상의 사람만:

유도 훈련;
기본 및 현장 교육.

1.2. 타이어 장착 작업을 수행할 때 직원은 다음을 알아야 합니다.

작업 중 발생하는 위험하고 유해한 요인이 사람에게 미치는 영향;
1차 사전 의료 제공에 대한 규칙;
안전 요구 사항, 산업 위생 및 화재 안전.

1.3. 직원은 다음을 수행해야 합니다.

자신의 임무 또는 할당된 작업에 포함된 작업만 수행합니다.
안전한 작업 관행을 마스터하십시오.
타이어 피팅 작업을 수행할 때 매우 주의하십시오.
내부 규정을 준수합니다.

1.4. 작업 중 다음과 같은 위험한 생산 요소가 타이어 피팅 작업을 수행하는 작업자에게 영향을 미칠 수 있습니다.

움직이는 기계 및 메커니즘;
떨어지는 물체;
위험한 수준의 전기 회로 전압;
장비 및 재료의 표면 온도 증가;
무너지는 구조물;
증가 된 기압;
작업장의 조명 부족;
작업 영역 공기의 가스 오염 및 먼지 증가;
운동 스트레스.

1.5. 작업 직원은 다음 PPE를 사용해야 합니다.

면 작업복;
가죽 부츠;
마스크;
고글;
결합 된 장갑.

1.6. 자동차 타이어의 장착 및 분해는 스탠드 또는 깨끗한 바닥(플랫폼) 및 내부 - 스프레드 타포린 또는 기타 침구에서 수행해야 합니다.

1.7. 휠 디스크에서 타이어를 분해할 때 챔버의 공기를 완전히 배출해야 합니다.

2. 작업 시작 전 노동 보호 요구 사항

2.1. 적절한 복장을 착용하십시오.

2.2. 공구와 가드의 상태를 확인하십시오.

2.3. 휠을 제거하기 전에 차량이 가대에 단단히 설치되어 있고 제거된 휠 아래에 정지 장치가 있는지 확인하십시오.

2.4. 쌍을 이룬 디스크리스 휠의 고정 너트를 풀기 전에 내부 휠의 타이어가 림에서 떨어지지 않았는지 확인하십시오. 그렇지 않으면 먼저 타이어에서 공기를 완전히 빼내야 합니다.

2.5. 타이어를 제거하기 전에 챔버를 완전히 환기시켜야 합니다. 타이어 분해는 특수 스탠드 또는 특수 탈착식 장치를 사용하여 수행해야 합니다.

2.6. 타이어를 장착하기 전에 타이어뿐만 아니라 림, 비드 및 잠금 링의 서비스 가능성과 청결도를 확인해야 합니다.

2.7. 타이어를 휠 림에 장착할 때 잠금 링은 전체 내부 표면과 함께 림 홈에 단단히 들어가야 합니다.

2.8. 대형 차량의 바퀴와 타이어를 제거, 설정 및 이동하는 작업은 기계화되어야 합니다.

3. 작업 중 노동 보호 요구 사항

3.1. 휠 측면에 단단히 부착된 디스크에서 타이어를 분해할 때 풀러를 사용하여 수행합니다. 큰 망치 (해머)로 디스크를 두드리는 것은 금지되어 있습니다.

3.2. 타이어를 장착하기 전에 림의 상태를 확인하십시오.

3.3. 타이어는 수리하기 전에 먼지와 오물이 없어야 합니다.

3.4. 황삭 기계에는 먼지 추출을 위한 국소 배기 장치가 장착되어 있고 단단히 접지되어 있어야 합니다.

3.5. 거칠기 작업은 보호 안경에서만 수행해야합니다.

3.6. 복구 영역이 냉각된 후에만 가황 후 클램프에서 챔버를 제거하십시오.

3.7. 패치를 절단할 때 칼날을 몸에서 멀리 옮겨야 합니다. 핸들이 정확해야 합니다.

3.8. 휘발유와 접착제가 담긴 용기는 닫혀 있어야 하며 필요에 따라 열어야 합니다.

3.9. 타이어는 두 단계로 팽창되어야 합니다. 첫째, cm0,5당 최대 XNUMXkg입니다. 잠금 링의 위치를 확인한 다음 지침에 명시된 압력까지.

3.10. 잠금 링이 잘못된 위치에 있는 것으로 확인되면 팽창 중인 타이어에서 모든 공기를 빼내고 링의 위치를 수정한 다음 위의 작업을 반복하십시오. 공기압이 표준의 40% 이하로 감소한 경우 분해하지 않고 타이어를 팽창시켜야 합니다.

3.11. 압력 게이지 또는 공기압 디스펜서는 타이어 공기압 영역에 설치해야 합니다.

3.12. 전기 구동 압축기 장치를 사용하여 타이어에 공기를 주입하는 경우:

전기 장치, 압력 게이지의 상태를 검사합니다(국가 표준 실험실에서 확인해야 하며 허용 압력에 해당하는 압력 게이지 눈금에 빨간색 선이 있어야 함).
압축기 접지의 가용성 및 서비스 가능성과 PPE(유전체 장갑, 매트, 절연 핸들이 있는 도구)의 가용성을 확인합니다.
공기 수집기에서 퍼지 콕을 통해 응축수를 배출합니다.

3.13. 압축기를 켜기 전에 손으로 스크롤하여 걸림이 있는지 확인하십시오.

3.14. 제조업체의 지침에 따라 외부로 공기를 빼내면서 유휴 속도에서 압축기를 테스트합니다.

3.15. 압축기를 "작동" 모드로 전환한 후 리시버의 메커니즘 윤활, 냉각 및 공기압을 확인하십시오.

3.16. 타이어의 내면을 검사하기 위해서는 스프레더(익스펜더)를 사용해야 합니다.

3.17. 새 타이어에는 새 튜브가 장착되어 있어야 합니다. 재생 타이어에 대해서도 마찬가지입니다.

3.18. 자체 추진 장비가 전진할 때 타이어 측벽의 화살표 방향이 바퀴의 회전 방향과 일치하도록 방향성 트레드 패턴이 있는 타이어를 설치하십시오.

3.17. 타이어에서 이물질을 제거하려면 펜치를 사용하십시오.

3.18. 녹슬거나 찌그러짐, 균열, 버가 있는 림에 타이어를 장착하는 것은 금지되어 있습니다.

3.19. 타이어를 림에 장착할 때 리테이닝 링은 내부 표면 전체가 림 오목한 부분에 단단히 들어가야 합니다.

3.20. 타이어에 공기를 주입할 때 공급이 중지된 후에만 탭하여 디스크의 위치를 수정할 수 있습니다.

3.21. 결함이 있는 휠 디스크에 타이어를 장착하는 것과 해당 타이어 크기에 따라 제거 가능한 플랜지가 있는 휠 디스크를 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

3.22. 타이어에 공기를 주입할 때 서클립을 뒤집기 위해 망치나 큰 망치를 사용하지 마십시오.

3.23. 공기압이 40% 이하로 감소하고 압력 감소가 올바른 설치를 위반하지 않았다고 확신하는 경우 분해하지 않고 타이어에 공기를 주입할 수 있습니다.

3.24. 스냅링이 튀어나오지 않도록 충분한 강도와 크기의 가드나 안전장치를 사용하여 차량에서 떼어낸 휠의 타이어에 공기를 주입해야 합니다. 공기압은 타이어가 식었을 때만 확인할 수 있습니다.

3.25. 공기압 디스펜서 또는 압력 게이지는 타이어 공기 주입 스테이션에 설치해야 합니다.

4. 긴급 상황에서의 노동 보호 요구 사항

4.1. 타이어에 공기를 주입할 때 다음과 같은 경우 압축기를 즉시 정지하십시오.

압력계의 과도한 압력;
사고로 이어질 수 있는 오작동이 발견된 경우
화재의 경우;
압축기에 타는 냄새와 연기가 나는 경우;
진동이 눈에 띄게 증가합니다.

4.2. 비상 상황에서는 작업을 중지하고 위험 구역을 벗어나 필요한 경우 주 전원에서 장비를 분리하십시오. 사고의 위험이 있는 경우에는 예방 조치를 취하십시오. 부상, 갑작스러운 질병의 피해자에게 응급 처치를 제공하십시오. 사건의 감독자에게 알립니다.

5. 작업 종료 시 노동 보호 요구 사항

5.1. 장비 전원 끄기

5.2. 작업장을 청소하십시오.

5.3. 휘발유와 고무 접착제가 담긴 모든 용기를 잠글 수 있는 금속 상자에 넣습니다.

5.4. 타이어 공기압 호스를 분리하고 치워둡니다.

5.5. 기구를 청소하고, 손을 씻고, 샤워를 하십시오.

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