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노동 보호에 대한 주 규제 요구 사항을 포함하는 하위 규제 법적 행위의 유형. 산업안전보건

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노동 보호 / 노동 보호의 법적 근거

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다음은 노동 보호에 대한 국가 요구 사항을 포함하는 규제 법적 행위 유형 목록, 23년 2000월 399일자 러시아 연방 정부 법령 No. XNUMX에 의해 승인되었습니다.


P / P
규범적 법적 행위 문서를 승인하는 연방 집행 기관
1 노동 보호를 위한 부문 간 규칙(POTRM), 노동 보호를 위한 부문 간 표준 지침(TI R M) 러시아 노동부
2 노동 보호 산업 규칙(POT R O), 노동 보호 표준 지침(TI R O) 연방 집행 기관
3 안전 규칙(PB), 설계 및 안전한 작동 규칙(PUBE), 안전 지침(IB) 러시아의 고스고르테크나조르

러시아의 고사톰나조르

4 노동 안전 표준 시스템의 주 표준(GOST R SSBT) 러시아의 Gosstandart

러시아의 고스트로이

5 건축 법규 및 규정(SNiP), 설계 및 시공에 대한 실행 규약 러시아의 고스트로이
6 주 위생 및 역학 규칙 및 규정(위생 규칙(SP), 위생 표준(GN), 위생 규칙 및 규범(SanPin), 위생 표준(SN) 러시아 보건부

위에 나열된 규범적 법적 행위 외에도 화재 안전 규범 및/또는 규칙은 의무 사항입니다.

저자: Fainburg G.Z., Ovsyankin A.D., Potemkin V.I.

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현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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도로 위의 버스 03.11.2010

베이징 시 정부는 교통 혼잡을 30%까지 줄여야 하는 특이한 프로젝트를 시행할 예정입니다. 다른 차량이 그 아래로 지나갈 수 있도록 하는 높은 "다리"가 있는 버스입니다. 레일은 도로의 측면을 따라 놓여 있으며, 1200-1400명의 승객을 수용할 수 있는 지상고가 XNUMX미터 이상이고 너비가 최대 XNUMX미터인 긴 관절 구조를 따라 운행됩니다.

자동차는 이 "수퍼버스" 아래를 지나갈 수 있습니다. 물론 대형 버스의 바닥 높이에 해당하는 도로에 특별 정지 파빌리온을 건설해야 합니다. 그리고 도로 자체는 경사가 없고 XNUMX미터 미만의 다리가 없어야 하며 가능한 한 직선이어야 합니다.

가까운 장래에 그들은 중국 수도 서쪽에 XNUMXkm 길이의 도로의 실험 구간을 건설할 것을 약속합니다.

테스트가 성공하면 186년 안에 "슈퍼버스"에 적합한 도로의 총 길이는 XNUMXkm가 됩니다. 여기에는 베이징 국제공항까지의 경로가 포함됩니다. 이 네트워크를 구축하는 것은 같은 길이의 지하철 노선을 구축하는 것보다 XNUMX배 적은 비용이 듭니다.

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