설상차 운전자의 직업 설명

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I. 일반 규정

설상차 운전자는 근로자 범주에 속합니다.
직위 임명 및 해고는 조직 총책임자의 명령에 따라 이루어집니다.
에어로 썰매 운전자는 다음을 알아야 합니다.

서비스된 설상차의 장비, 엔진 및 기구 배치;
설상차에 대한 작동 지침;
연료 및 윤활유 사양;
도로 운전 규칙, 내륙 수로 탐색 및 스노모빌 작업 시 안전 지침;
수행된 작업 범위 내에서 배관, 전기 설치 및 조정 작업;
무선 수신 및 무선 전송 장비의 목적, 설계, 작동 원리;
장비 고장의 주요 원인 및 제거 방법;
스노모빌의 작업, 유지 관리 및 수리를 위한 양식, 운송장 및 기타 기술 문서를 준비하는 절차
운송 상품 및 우편물에 대한 수락 문서 발행 절차.

II. 직무 책임

설상차 운전자에게 다음과 같은 책임이 할당됩니다.

눈과 물 위에서 사람과 물건을 운송하는 설상차 관리.
유지 관리: 스노모빌의 여행 전, 여행 후 및 경로 검사.
정기 유지보수, 정기 및 긴급 수리를 수행하고 엔진을 포함한 스노모빌의 정밀 검사에 참여합니다.
항공기의 안전과 중단 없는 운영을 보장합니다.
라디오 방송국의 사용 및 유지 보수.
에어로 썰매에 형태 유지.
인수 서류, 운송장, 운송 상품에 대한 기본 서류, 유지 보수 및 수리 준비.
적재 작업 중 스노모빌에 화물이 올바르게 배치되었는지 모니터링합니다.

III. 진상

에어로 썰매 운전자는 다음과 같은 권리가 있습니다.

조직 경영진이 고려할 수 있도록 활동 개선 제안을 제출합니다.
조직의 직원과 상호 작용합니다.
권한 내에서 문서에 서명하고 승인합니다.
공식적인 의무와 권리를 수행하는 데 있어 조직 경영진의 지원을 요구합니다.

IV. 책임

에어로 썰매 운전자는 다음을 담당합니다.

이 작업 설명에 제공된 공식 의무를 부적절하게 수행하거나 수행하지 않는 경우 - 우크라이나의 현행 노동법에 의해 결정된 한도 내에서.
우크라이나의 현재 행정, 형사 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서 활동을 수행하는 과정에서 저지른 범죄의 경우.
중대한 피해를 입힌 경우 - 우크라이나의 현재 노동 및 민법에 의해 결정된 한도 내에서.

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이 미스터리를 풀기 위해 미국 펜실베니아 주립 대학의 연구원들은 자원자들이 실험실에서 잠을 자는 일련의 실험을 수행했으며 과학자들은 뇌 활동의 변화를 기록했습니다. 결과적으로 이러한 데이터를 기반으로 수면 중 신경망이 활성화되는 컴퓨터 모델이 구축되었습니다.

과학자들은 뇌가 밤에 약 XNUMX번 발생하는 서파 수면과 급속 안구 운동(REM) 수면을 겪을 때 뇌의 한 영역인 해마가 뇌의 다른 영역인 신피질을 "가르친다"는 것을 발견했습니다. , 깨어 있는 동안 받은 정보와 함께. 지식. 이 과정을 통해 새로운 일시적인 정보는 지속적인 기억으로 변환됩니다.

해마는 일화기억을 담당하는 반면, 신피질은 언어, 사고 및 기타 고등 신경 활동 기능을 담당합니다. 서파 수면 동안 해마는 신피질과 통신하여 새로운 데이터를 전달하고 REM 단계에서는 신피질이 수신된 정보를 장기 기억에 고정합니다.

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