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일본 자본주의의 독특한 점은 무엇인가? 자세한 답변 알고 계셨나요? 일본 자본주의의 독특한 점은 무엇인가? 1854세기까지 일본은 유럽인들에게 손이 닿지 않는 곳이었습니다. 상황은 세기 중반에 바뀌었습니다. XNUMX년, 대포의 위협을 받고 있는 미국 함대는 일본 통치자들에게 국가를 "개방"하도록 강요했습니다. 미국에 이어 다른 유럽 국가들도 일본에 받아들여졌다. 일본은 고립의 시대에서 벗어나고 있었다. 일본 시장에 외국 상품이 쏟아지면서 전통적인 경영 방식이 무너졌다. 이것은 평범한 농민과 장인뿐만 아니라 상인과 왕자의 삶을 악화 시켰습니다. 외국인 추방을 위한 구호가 유행했다. 1868년 일본에서 혁명적 쿠데타가 일어나 15세의 무츠히토 천황에게 권력이 넘어갔다. 그는 메이지 천황(계몽 통치)에 즉위했다. 이 사건은 메이지 혁명으로 역사에 기록되었습니다. 이 쿠데타는 형식뿐만 아니라 무엇보다도 내용 면에서 혁명적이었습니다. 이 사건은 국가를 근본적으로 변화시킨 개혁에 추진력을 주었습니다. 황실은 에도(江戶)로 옮겨졌고 곧 도쿄(Tokyo)로 개명되었다. 일본은 근대화 시대에 접어들었다. 정부는 어려운 과제에 직면했습니다. 국가적 위상을 잃지 않기 위해 서구의 경험을 받아들여야 했습니다. 전통 사회의 첫 번째는 토지의 사적 소유권을 확립하고 매매를 허용하는 농업 개혁이었습니다. 행정 개혁은 군주의 권력을 파괴했다. 국가는 정부가 임명한 관리가 이끄는 지방과 현으로 나뉘었다. 군 개혁은 일본에 보편적 병역을 도입했습니다. 유럽 모델에 따라 만들어진 새로운 군대는 높은 전투 능력을 획득했습니다. 나라에서 사법 개혁이 수행되었고 재산이 폐지되었습니다. 금융 개혁은 단일 화폐 단위인 엔을 도입했습니다. 1889년에 황제를 대신하여 국가의 헌법이 발표되었으며, 황제는 국가를 통치할 수 있는 광대한 권한을 보유했습니다. 이 나라의 의회는 양원제였다. 이 나라는 정당을 만드는 과정을 시작했습니다. 개혁은 민간 기업을 위한 공간을 열었습니다. 국가에서 산업 기업 및 운송 인프라 건설이 시작되었습니다. 그러나 일본은 민간자본이 거의 없고 근대적 기업가 활동 경험이 없었기 때문에 국가가 적극적으로 경제에 개입해야 했다. 황제의 명령에 따라 재무부를 희생하여 "모범적인" 공장을 건설한 다음 제국 환경에 가까운 상업 및 산업 회사에 우선적으로 판매하거나 임대했습니다. 일본은 점차 산업 강국으로 변모했습니다. 이것은 유용한 차용에 대한 일본인의 전통적인 성향, 외국 문화에 대한 경멸의 부족에 의해 촉진되었습니다. 이 기간 동안 국내에서는 교육에 많은 관심을 기울였습니다. 일본 청년들은 유럽과 미국에서 공부할 기회를 얻었습니다. 일본에 외국 전문가를 초빙했다. 이 나라의 주요 이념 체계는 전통적인 종교인 신도였습니다. 그 틀 내에서 애국심과 황제에 대한 헌신이 특히 중요했습니다. 점차적으로, 신도의 틀 내에서, 이 지역에서 서구의 진출에 성공적으로 저항하기 위해 아시아의 모든 국가를 통합하는 일본의 독점적인 사명에 대한 아이디어가 퍼지기 시작했습니다. 1890년대까지 일본은 주변국에 영향력을 예속시키기 위해 적극적인 행동을 취했다. 일본은 특히 한국과 만주에 끌렸다. 일본의 팽창주의 계획은 성공적이었다. 일본은 한국을 정복하는 데 성공하고 중국과의 전쟁에서 승리하여 대만 섬이 일본으로 넘어갔습니다. 극동에서는 일본과 러시아의 관계가 특히 첨예해졌습니다. 1904-1905년 러일 전쟁에서 러시아가 패배한 결과. 일본은 남사할린을 받아 아서항의 요새가 남만주에서 지배권을 확립했다. 이후 일본과 러시아는 중국 내 영향력 분담에 관한 일련의 협정을 체결했다. 이것은 러일 갈등을 약화시켰지만, 일본과 영국, 미국 사이의 모순을 심화시켰다. 앞으로 지배계급의 공격적인 계획이 우리나라를 제XNUMX차 세계대전에 참전시키는 계기가 될 것이다. 저자: 이리나 트카첸코 Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실: 기차는 얼마나 빠릅니까? 파리에서 리옹까지 프랑스 TVG의 속도는 260km/h입니다. 승객이 없는 시험 비행에서 그는 515km/h의 속도에 도달했습니다. 일본 기차는 더 빠릅니다. 도쿄와 오사카 사이의 구간에서 열차의 속도는 300km/h에 이릅니다. 가장 빠른 화물 열차는 프랑스에서도 운행됩니다. 신선한 야채가 페르피냥에서 파리까지 140km/h의 속도로 배달됩니다. 가장 긴 철도는 길이가 9438km인 시베리아횡단철도입니다. 모스크바에서 나홋카까지의 전체 비행은 8일 4시간 동안 지속됩니다. 도중에 97개 역에서 정차합니다. 그리고 가장 긴 직통 철도는 호주에 있습니다. 478km에는 단 한 번의 회전도 없습니다.
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