이전 철의 장막 때문에 어떤 동물 개체군이 여전히 섞이지 않습니까? 자세한 답변

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이전 철의 장막 때문에 어떤 동물 개체군이 여전히 섞이지 않습니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

이전의 철의 장막 때문에 어떤 동물 개체수가 여전히 섞이지 않습니까?

체코슬로바키아와 철조망이 있는 활주로였던 FRG 국경의 '철의 장막'은 사라진 지 오래지만 이곳에 사는 사슴은 드문 경우를 제외하고는 국경을 넘지 않는다. 이 결론은 GPS 내비게이터가 달린 목걸이를 착용한 동물을 수년 동안 관찰한 후에 이루어졌습니다. 순록은 태어날 때부터 어미를 따라 이동하며 이동 경로를 개발하기 때문에 체코와 독일 사슴은 서로 다른 서식지를 가지고 있지만 현재로서는 둘을 구분하는 것이 없으며 모든 살아있는 동물은 철의 장막이 무너진 후에 태어났습니다.

저자: 지미 웨일즈, 래리 생어

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가장 긴 다리는?

이것은 일본의 혼슈 섬과 시코쿠 섬을 연결하는 다리 시스템의 일부인 아카시 해협 대교입니다. 경간이 1990m로 세계에서 가장 긴 다리입니다. 높이 282,8m의 주탑은 두 개의 우아한 철탑이 철골 구조로 서로 연결되어 있습니다.

유럽식 교량과 달리 공기역학적 "포켓"이 없습니다. 교량은 풍하중을 위해 설계되었습니다. 강풍의 경우 평균 위치에서 최대 27m까지 벗어날 수 있어 교량에 추가적인 신뢰성을 제공합니다.

유럽에서 가장 긴 두 다리는 스칸디나비아에 있습니다. 1995년 이래로 덴마크 푸넨 섬과 질랜드를 연결하는 총 길이 20km의 교량 체인이 Great Belt를 가로질러 건설되었습니다. 전체 거대한 구조의 핵심은 자유 경간이 1624m이고 경간 높이가 65m인 이스트 브리지입니다. 세계에서 가장 길 뿐만 아니라 가장 큰 현수교입니다. 다리의 두 차선은 해수면 아래 27m에서 시작하여 254m까지 올라갑니다.

2000년 16,4월, 스웨덴 외레순드에서 덴마크까지 차량이 통과하기 위해 7,8km 길이의 터널 교량 구조가 가동되었습니다. 단지는 203,5년 동안 건설되었으며 주요 부분은 높이 XNUMXm의 강화 강철 케이블에 매달린 길이 XNUMXkm의 XNUMX층 교량입니다.

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파리채는 지구 온난화로 인해 조금 일찍 유럽으로 돌아오기 시작했고, 이로 인해 번식기의 절정기에 가슴과의 갈등이 더 많아졌습니다.

이제 이 "중첩 전쟁"의 결과로 모든 XNUMX번째 수컷 얼룩덜룩한 병아리가 가슴의 먹이가 됩니다. 그 이유는 총칭의 조기 귀환이 가슴이 알을 낳는 기간과 일치하기 시작했기 때문입니다. 번식기가 일치하지 않는 이전에는 가슴 새와 얼룩 새가 서로 충돌하는 경우가 거의 없었습니다.

과학자들에 따르면, 같은 상황이 다른 종의 새들에게도 발생하고 있으며, 이는 결국 그들의 추가 생존과 진화에 큰 영향을 미칠 수 있습니다.

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