이탈리아의 디에고 마라도나에서 수시로 귀중품을 훔치는 사람은 누구입니까? 자세한 답변

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이탈리아의 디에고 마라도나에서 수시로 귀중품을 훔치는 사람은 누구입니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

때때로 이탈리아의 디에고 마라도나에게서 귀중품을 훔치는 사람은 누구입니까?

디에고 마라도나는 나폴리 시절 이후로 많은 세금을 내지 않았으며, 현재 이 금액은 거의 40천만 달러에 달합니다. 따라서 마라도나는 이탈리아에 있을 때 항상 무언가를 잃을 위험이 있습니다. 2006년 이탈리아 경찰은 축구선수로부터 롤렉스 시계를 압수했고, 2009년에는 귀걸이를 압수했다.

저자: 지미 웨일즈, 래리 생어

Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

당신의 뇌는 무슨 색인가요?

당신이 살아있는 한, 그것은 분홍색입니다. 색은 혈관에서 나옵니다. 신선한 산소가 공급된 혈액이 없으면(뇌가 두개골에서 제거되는 경우와 같이) 인간의 뇌는 회색이 됩니다.

당신을 더욱 혼란스럽게 하자면, 살아있는 뇌는 소위 "회색질"의 약 40%, "백질"의 60%입니다. 이 두 용어는 우리가 보는 색에 대한 정확한 설명은 아니지만 얇은 조각으로 자른 단면의 흰색과 회색 물질은 완전히 다른 두 가지 유형의 뇌 조직을 나타냅니다.

뇌 스캔을 사용하여 우리는 각각이 수행하는 기능을 이해하기 시작했습니다. 회색 물질은 정보의 실제 "처리"가 일어나는 세포를 포함합니다. 동시에 우리 뇌가 사용하는 모든 산소의 약 94%가 소모됩니다.

백질은 뇌세포에서 튀어나온 수상돌기와 축삭의 절연피복 역할을 하는 지방단백질(소위 myelin)이다. 다시 말해, 회백질의 다양한 부분과 회백질 자체를 신체의 나머지 부분과 연결하는 것은 뇌의 통신망입니다.

매우 적절한 비유는 회색 물질이 프로세서이고 백색 물질이 전기 배선인 우리 모두에게 친숙한 컴퓨터입니다. 그리고 우리가 지능이라고 부르는 것은 함께 작업하고 빠른 속도로 작동해야 합니다.

자, 이제 가장 흥미로운 것입니다. 얼마 전 캘리포니아 대학과 뉴멕시코 대학에서 재미있는 실험이 수행되었습니다. 과학자들은 정확히 같은 지능 지수(IQ)를 가진 남성과 여성 그룹의 뇌를 스캔했습니다. 그 결과는 정말 놀랍습니다. 남성의 뇌에는 여성보다 XNUMX배 많은 회백질이 있지만 여성은 거의 XNUMX배 더 많은 백질이 있다는 것이 밝혀졌습니다.

더욱이 여성의 백질은 주로 전두엽에 집중되어 있는 반면 남성의 경우에는 전혀 존재하지 않습니다. 그리고 이것은 매우 중요한 사실입니다. 결국 과학자들에 따르면 감정을 관리하고 성격을 정의하는 성격 특성과 신중함을 형성하는 데 중요한 역할을 하는 것은 전두엽입니다.

따라서 "남자는 화성에서, 여자는 금성에서" 시리즈의 성별 차이에 대한 이러한 모든 복잡한 이론이 심리적 배경을 잘 습득할 수 있음이 밝혀졌습니다. 남성과 여성의 두뇌는 실제로 다르게 연결되고 구성되었을 가능성이 매우 높습니다. 출력(지능)은 동일하지만 달성 방법은 상당히 다릅니다.

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곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

지구 자기장에 대한 우주 쓰레기의 위협 01.05.2024

우리는 지구를 둘러싼 우주 쓰레기의 양이 증가한다는 소식을 점점 더 자주 듣습니다. 그러나 이 문제를 일으키는 것은 활성 위성과 우주선뿐만 아니라 오래된 임무에서 발생한 잔해이기도 합니다. SpaceX와 같은 회사에서 발사하는 위성의 수가 증가하면 인터넷 발전의 기회가 생길 뿐만 아니라 우주 보안에 심각한 위협이 됩니다. 전문가들은 이제 지구 자기장에 대한 잠재적인 영향에 관심을 돌리고 있습니다. 하버드-스미소니언 천체물리학 센터의 조나단 맥도웰(Jonathan McDowell) 박사는 기업들이 위성군을 빠르게 배치하고 있으며 향후 100년 안에 위성 수가 000개까지 늘어날 수 있다고 강조합니다. 이러한 우주 위성 함대의 급속한 발전은 지구의 플라즈마 환경을 위험한 잔해로 오염시키고 자기권의 안정성을 위협할 수 있습니다. 사용한 로켓의 금속 파편은 전리층과 자기권을 교란시킬 수 있습니다. 이 두 시스템 모두 대기를 보호하고 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. ...>>

벌크 물질의 고형화 30.04.2024

과학의 세계에는 꽤 많은 미스터리가 있는데, 그 중 하나는 벌크 재료의 이상한 거동입니다. 그들은 고체처럼 행동하다가 갑자기 흐르는 액체로 변할 수 있습니다. 이 현상은 많은 연구자들의 관심을 끌었고, 우리는 마침내 이 미스터리를 푸는 데 가까워질 수 있습니다. 모래시계 속의 모래를 상상해 보세요. 일반적으로 자유롭게 흐르지만 어떤 경우에는 입자가 막히기 시작하여 액체에서 고체로 변합니다. 이러한 전환은 의약품 생산에서 건설에 이르기까지 많은 분야에 중요한 영향을 미칩니다. 미국의 연구자들은 이 현상을 설명하고 이를 이해하는 데 더 가까워지려고 시도했습니다. 이번 연구에서 과학자들은 폴리스티렌 구슬 봉지에서 얻은 데이터를 사용하여 실험실에서 시뮬레이션을 수행했습니다. 그들은 이 세트 내의 진동이 특정 주파수를 가지고 있다는 것을 발견했습니다. 이는 특정 유형의 진동만 재료를 통해 이동할 수 있음을 의미합니다. 받았다 ...>>

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구글 자율주행 자동차가 도로를 달리다 15.05.2012

네바다 주는 공공 도로에서 자율 주행 Google 자동차를 출시한 미국 최초의 주가 되었습니다.

구글의 자율주행차는 공공도로에서 처음으로 허용된다. 이러한 종류의 첫 번째 면허는 미국 네바다주의 자동차국에서 회사에 발급했다고 Las Vegas Sun은 보도합니다. 그러나 사람의 개입 없이 그러한 자동차를 운전하는 것은 불가능합니다. 각 자율주행 차량에는 최소 XNUMX명의 기술자가 동행해야 합니다. 첫 번째 사람은 운전석에 앉아 자동화를 제어할 준비가 되어 있어야 하며, 조수석에 있는 두 번째 기술자의 임무는 상황 제어를 돕는 것입니다.

모든 Google 자율 주행 자동차에는 무한대 기호가 있는 레드 카드가 발급됩니다. 이것은 공공 도로에서 운전할 수 있는 허가증의 모양입니다. 면허를 발급한 부서장인 브루스 브레슬로(Bruce Breslow)는 "무한대 기호는 '미래의 자동차'를 나타내는 가장 좋은 방법이라고 생각한다"고 말했다. 라이센스 행사.

구글은 도요타 프리우스 450대, 아우디 TT XNUMX대, 렉서스 RXXNUMXh XNUMX대 등 최소 XNUMX대를 도로에 내놓을 예정이다. 구글은 "네바다주에서 자율주행차를 테스트할 수 있는 최초의 면허를 취득하게 되어 매우 기쁘다"며 "이를 통해 기술 개발을 가속화하고 궁극적으로 도로를 더 안전하고 즐겁게 운전할 수 있을 것이라고 확신한다"고 말했다.

CNet은 2011년 네바다주가 테스트 목적으로 공공 도로에서 자율 주행 차량을 허용하는 법을 통과시켰다고 밝혔습니다. 캘리포니아, 오클라호마, 하와이, 플로리다를 포함한 다른 미국 주 당국도 공공 도로에서 자율 주행 자동차를 출시하는 것을 고려하고 있습니다. 캘리포니아는 이와 관련하여 다른 지역보다 앞서갔습니다. 주정부는 경찰이 자율주행차 생산을 위한 규칙과 규정을 개발하도록 요구하는 법률을 통과시킬 준비를 하고 있습니다. 첫째, 테스트 차량에 대한 적절한 규칙과 규정을 개발할 계획이며, 그런 다음 이미 소비자에게 사용하기 위해 샌프란시스코 크로니클에 알립니다.

라스베이거스 선에 따르면 구글은 궁극적으로 자율주행차를 대중에게 선보일 계획이다. 검색 거인은 이러한 기계의 생산에 대한 라이센스를 자동차 제조업체에 판매하여 이를 수행할 계획입니다. "우리는 운전석에서 운전자 없이 스스로 도로를 주행할 수 있는 자동차가 도로 교통을 더 안전하게 만들고 사람들에게 개인 업무에 더 많은 시간을 할애하고 근본적인 변화를 통해 온실 가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다." 주장으로 회사는 매년 1,2만 명이 넘는 사람들이 교통사고로 사망하는 세계보건기구(WHO)의 데이터를 인용합니다.

2010년부터 Google의 "미래의 자동차"는 220km 이상을 테스트했습니다. 차량 관리 시스템은 도로에서 다른 차량을 모니터링하기 위한 비디오 카메라, 레이더 및 레이저 거리 측정기로 구성되며 Google 지도 차량을 사용하여 수집된 데이터도 포함됩니다. 실험을 시작하기 전에 미래 경로를 조사하고 도로 표지판, 도로 폭, 경간 높이 및 기상 조건을 포함한 기타 데이터를 기록했습니다.

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