트램은 언제 어디서 바다 밑바닥에 놓인 레일 위를 달렸습니까? 자세한 답변

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트램은 언제 어디서 바다 밑바닥에 놓인 레일 위를 달렸습니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

트램은 언제 어디서 바다 밑바닥에 놓인 레일 위를 달렸습니까?

1896년 영국 도시 브라이튼(Brighton)과 로팅딘(Rottingdean) 사이에서 대디 롱 레그(Daddy Long Legs)라는 특이한 차량이 운행되기 시작했습니다. 트램과 페리 사이의 교차점입니다. 이 경로에 철도를 육로로 부설하려면 많은 엔지니어링 구조가 필요했으며 엔지니어 Magnus Volk는 해저에 직접 레일을 놓을 것을 제안했습니다. 트랙의 총 길이는 4,5km였습니다. 승객을 태운 플랫폼은 길이가 7미터인 1901개의 기둥이 있는 레일 위로 올라갔고, 공식적으로는 선박으로 간주되었기 때문에 깃발, 구명정 및 기타 해양 속성을 가지고 있었습니다. 이 서비스는 브라이튼 근처에 새로운 방파제를 건설하기로 결정된 XNUMX년에 취소되었으며 선로 이전은 너무 많은 비용이 드는 것으로 간주되었습니다.

저자: 지미 웨일즈, 래리 생어

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다중 미터 인간의 장을 통한 음식의 여정은 박사 과정 학생인 Heinrich Münch Roager가 이끄는 덴마크 공과 대학의 미생물학자에 의해 재검토되었습니다. 그들은 음식의 박테리아 처리에서 발생하는 물질에 관심이 있었습니다.

첫 번째 단계에서 미생물은 탄수화물을 분해하여 가장 유용한 에너지를 추출합니다. 그 사람에게 나쁜 일은 일어나지 않습니다. 그러나 곧 탄수화물이 떨어지면 구성과 구조가 훨씬 다양한 물질, 즉 단백질과 핵산을 분해해야합니다. 미생물이 입구에서 멀어지고 출구에 가까울수록 소화하기 어려운 화합물이 줄어들고 전환하는 인체 물질에 더 해롭습니다.

즉, 음식물이 장에 오래 머무르는 것은 바람직하지 않습니다. 연구의 부산물은 장내 미생물총의 다양성이 인간의 건강을 나타낸다는 신화를 폭로하는 것이었습니다. 다양성은 점점 더 적은 식용 화합물을 분해할 필요성에 의해 정확하게 생성되기 때문입니다.

연구원들이 이러한 결과를 기반으로 하는 권장 사항은 새로운 것이 아닙니다. 더 많은 식이 섬유를 섭취하고 물과 함께 섭취하여 통과 속도를 높이고 단백질이 풍부하고 위장에 부담을 주는 고기를 남용하지 마십시오.

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