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은유란 무엇입니까? 자세한 답변

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알고 계셨나요?

은유 란 무엇인가?

이것은 시적 연설의 주요 방법 중 하나입니다. 예를 들어 철의 의지와 같이 유사성을 통해 특성, 대상의 속성, 현상을 다른 대상으로 이전합니다.

저자: Mendeleev V.A.

 Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

코스타리카는 왜 그렇게 불렸습니까?

1502년 미지의 해안에 상륙한 콜럼버스 원정대는 금장신구를 걸고 현지 인디언들의 이목을 끌었다. 이곳에 금이 매장되어 있다고 생각한 스페인 사람들은 그들의 발견을 "풍부한 해안"을 의미하는 코스타리카라고 불렀습니다. 결과적으로 코스타리카는 미네랄이 매우 부족한 것으로 나타났습니다.

 당신의 지식을 테스트! 알고 계셨나요...

▪ 왜 일 24 시간?

▪ 세금 환급이란 무엇입니까?

▪ 스타워즈 무비 데이가 4월 XNUMX일인 이유는?

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정원의 꽃을 솎아내는 기계 02.05.2024

현대 농업에서는 식물 관리 과정의 효율성을 높이는 것을 목표로 기술 진보가 발전하고 있습니다. 수확 단계를 최적화하도록 설계된 혁신적인 Florix 꽃 솎기 기계가 이탈리아에서 선보였습니다. 이 도구에는 이동식 암이 장착되어 있어 정원의 필요에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다. 운전자는 조이스틱을 사용하여 트랙터 운전실에서 얇은 와이어를 제어하여 얇은 와이어의 속도를 조정할 수 있습니다. 이 접근 방식은 꽃을 솎아내는 과정의 효율성을 크게 높여 정원의 특정 조건은 물론 그 안에 자라는 과일의 종류와 종류에 대한 개별 조정 가능성을 제공합니다. 다양한 유형의 과일에 대해 2년 동안 Florix 기계를 테스트한 후 결과는 매우 고무적이었습니다. 몇 년 동안 Florix 기계를 사용해 온 Filiberto Montanari와 같은 농부들은 꽃을 솎아내는 데 필요한 시간과 노동력이 크게 감소했다고 보고했습니다. ...>>

고급 적외선 현미경 02.05.2024

현미경은 과학자들이 눈에 보이지 않는 구조와 과정을 탐구할 수 있도록 함으로써 과학 연구에서 중요한 역할을 합니다. 그러나 다양한 현미경 방법에는 한계가 있으며, 그 중 적외선 범위를 사용할 때 해상도의 한계가 있습니다. 그러나 도쿄 대학의 일본 연구자들의 최근 성과는 미시세계 연구에 새로운 가능성을 열어주었습니다. 도쿄 대학의 과학자들은 적외선 현미경의 기능에 혁명을 일으킬 새로운 현미경을 공개했습니다. 이 첨단 장비를 사용하면 살아있는 박테리아의 내부 구조를 나노미터 규모의 놀라운 선명도로 볼 수 있습니다. 일반적으로 중적외선 현미경은 해상도가 낮다는 한계가 있지만 일본 연구진의 최신 개발은 이러한 한계를 극복했습니다. 과학자들에 따르면 개발된 현미경은 기존 현미경의 해상도보다 120배 높은 최대 30나노미터 해상도의 이미지를 생성할 수 있다고 한다. ...>>

곤충용 에어트랩 01.05.2024

농업은 경제의 핵심 부문 중 하나이며 해충 방제는 이 과정에서 필수적인 부분입니다. 심라(Shimla)의 인도 농업 연구 위원회-중앙 감자 연구소(ICAR-CPRI)의 과학자 팀은 이 문제에 대한 혁신적인 해결책, 즉 풍력으로 작동되는 곤충 공기 트랩을 생각해냈습니다. 이 장치는 실시간 곤충 개체수 데이터를 제공하여 기존 해충 방제 방법의 단점을 해결합니다. 트랩은 전적으로 풍력 에너지로 구동되므로 전력이 필요하지 않은 환경 친화적인 솔루션입니다. 독특한 디자인으로 해충과 익충을 모두 모니터링할 수 있어 모든 농업 지역의 개체군에 대한 완전한 개요를 제공합니다. "적시에 대상 해충을 평가함으로써 우리는 해충과 질병을 모두 통제하는 데 필요한 조치를 취할 수 있습니다"라고 Kapil은 말합니다. ...>>

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전방위 가시성을 갖춘 자율주행 볼보 자동차 01.03.2015

최근 회사에서 선보인 볼보의 자율주행차는 정확한 위치와 360도 전방위 시야를 제공하는 수단을 갖추고 있다. 이들은 레이더, 카메라 및 레이저 센서입니다. 컴퓨터의 복제된 네트워크는 정보를 처리하여 실시간으로 지도를 형성하여 차량 주변의 움직이는 물체와 정지한 물체를 표시합니다. 정확한 위치 파악 기능은 차량 주변 사물에 대한 정보와 GPS 데이터, 실시간 데이터로 지속적으로 업데이트되는 고해상도 XNUMXD 디지털 지도를 활용합니다. 이 시스템은 매우 안정적이며 운전자의 제어가 필요하지 않습니다.

76GHz 연속파 레이더와 카메라가 앞유리에 장착되어 있습니다. 이는 신형 볼보 XC90에 사용된 것과 똑같은 솔루션입니다. 이 시스템은 도로 표지판을 읽고 도로 굴곡을 모니터링하며 도로의 다른 도로 사용자 및 기타 물체를 감지합니다.

전방 및 후방 범퍼는 모든 방향에서 물체를 감지할 수 있는 360개의 레이더 안테나를 수용하도록 선택되었습니다. 레이더는 XNUMX°를 커버합니다. 동일한 각도, 즉 원형 보기는 XNUMX개의 카메라에 의해 제공되며, 그 임무는 자동차 바로 근처에 있는 물체를 모니터링하는 것입니다. 두 개의 카메라는 외부 미러 하우징 아래에 설치되고 세 번째는 후면 범퍼에, 네 번째는 그릴에 설치됩니다. 이 카메라는 도로 표시도 모니터링합니다. 제조업체는 넓은 다이내믹 레인지 덕분에 카메라가 예를 들어 터널에 들어가고 나갈 때 변화하는 조명에 빠르게 적응할 수 있다고 말합니다.

차량 전면의 공기 흡입구 아래에는 다중 빔 레이저 스캐닝 센서가 있습니다. 시야각은 140°, 범위는 150m이며 센서를 통해 차량 앞의 물체를 감지하고 인식할 수 있습니다.

전면 유리 상단에는 140초점 카메라가 설치되어 있습니다. 이것은 본질적으로 단일 바디에 45개의 카메라입니다. 하나는 34°의 넓은 화각, 다른 하나는 XNUMX°의 화각, 그리고 세 번째 장거리 카메라는 XNUMX°의 좁은 화각을 가지고 있습니다. 정확한 깊이 인식 및 거리 추정 개체. 카메라는 보행자 및 기타 위험한 물체가 도로에 갑자기 나타난 것을 감지할 수 있습니다.

차량 뒤 공간은 장거리 레이더로 모니터링됩니다. XNUMX개가 있고 둘 다 리어 범퍼에 설치되어 있습니다. 그들의 판독값은 뒤에서 접근하는 차량에 사용됩니다. 예를 들어 차선을 변경할 때 중요합니다.

저속 주행 시 차량 주변에 있는 XNUMX개의 초음파 센서가 작동합니다. 기존 주차 보조 시스템의 센서와 유사하지만 보다 발전된 신호 처리 시스템을 사용합니다. 초음파 센서는 보행자나 다른 물체가 차 근처에 갑자기 나타나는 상황에서 가장 적절합니다.

고해상도 XNUMXD 디지털 지도를 사용하여 차량은 고도, 도로 곡선, 차선 수, 터널 형상, 가드레일, 표지판, 램프 등을 포함한 환경에 대한 정보를 얻습니다. 많은 경우 위치 지정은 센티미터 단위로 측정된 오류로 고려됩니다.

차량 위치 시스템의 작동은 GPS, XNUMX축 가속도계 및 자이로스코프의 표시를 기반으로 합니다. 카메라와 센서에서 수신한 이미지를 지도의 이미지와 비교하여 자동차는 주변 물체와 관련하여 자신의 위치를 ​​정확하게 파악합니다. 이를 통해 도로 굴곡, 속도 제한, 표지 적용 범위 및 교통 흐름에 영향을 미치는 기타 요소를 포함한 변수를 고려하여 실시간으로 최적의 경로를 선택할 수 있습니다.

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