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비행선과 열기구의 차이점은 무엇입니까? 자세한 답변

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비행선과 열기구의 차이점은 무엇입니까?

항공 시대가 시작된 지 69년 후인 1852년, 프랑스인 Henri Giffard는 최초의 조종 풍선인 비행선을 설계했습니다. 그는 풍선에 증기 기관, 나사 및 원시적인 핸들을 설치했습니다. 그의 비행선은 약 10km의 높이로 상승할 수 있고 최대 시속 XNUMXkm의 속도에 도달할 수 있습니다. 이제부터 비행사는 바람이 부는 곳이 아니라 필요한 곳으로 날 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.

비행선의 디자인은 점차 개선되었습니다. 구형 비행선은 시가 모양의 비행선으로 바뀌었고 껍질은 금속이되었습니다. 가벼운 알루미늄으로 만들어졌습니다. 증기 기관은 가솔린 엔진으로 대체되었고 따뜻한 공기는 수소로 대체되었으며 이제 이미 단단한 비행선 껍질로 채워져 있습니다. 사실, 수소는 큰 재난을 일으킨 폭발성 가스입니다.

비행선 건조의 절정은 독일 장군인 페르디난트 체펠린 백작이 비행선을 대량 생산하기 시작한 1900년이었습니다. 그들은 그들의 창조자 인 zeppelins의 이름을 따서 명명되었습니다. 이들은 큰 운반 능력을 가진 거인이었습니다. 1910년, 세계 최초의 비행선이 승객을 태울 수 있도록 특별히 제작되었습니다.

저자: Cellarius E.Yu.

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미국 동굴의 종유석에서 소리를 내는 악기는 무엇입니까?

미국 버지니아 주에는 독특한 악기인 종유석으로 만든 오르간이 설치된 루레이 동굴이 있습니다. 37개의 서로 다른 음색의 종유석이 전통적인 오르간의 파이프 시스템에 연결되어 있으며 기존의 오르간 건반으로 제어됩니다.

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펫구구 글로벌 고양이 모래 15.04.2024

애완동물을 돌보는 것은 종종 어려운 일이 될 수 있습니다. 특히 집을 깨끗하게 유지하는 데 있어서는 더욱 그렇습니다. Petgugu Global 스타트업의 새롭고 흥미로운 솔루션이 제시되었습니다. 이 솔루션은 고양이 주인의 삶을 더 쉽게 만들고 집을 완벽하게 깨끗하고 깔끔하게 유지할 수 있도록 도와줍니다. 스타트업 펫구구글로벌(Petgugu Global)이 자동으로 배설물을 씻어내는 독특한 고양이 화장실을 공개해 집안을 깨끗하고 산뜻하게 유지해준다. 이 혁신적인 장치에는 애완동물의 배변 활동을 모니터링하고 사용 후 자동으로 청소하도록 활성화되는 다양한 스마트 센서가 장착되어 있습니다. 이 장치는 하수 시스템에 연결되어 소유자의 개입 없이 효율적인 폐기물 제거를 보장합니다. 또한 변기는 물을 내릴 수 있는 대용량 수납 공간을 갖추고 있어 다묘 가정에 이상적입니다. Petgugu 고양이 모래 그릇은 수용성 모래와 함께 사용하도록 설계되었으며 다양한 추가 기능을 제공합니다. ...>>

배려심 많은 남자의 매력 14.04.2024

여성이 '나쁜 남자'를 더 좋아한다는 고정관념은 오랫동안 널리 퍼져 있었습니다. 그러나 최근 모나쉬 대학의 영국 과학자들이 실시한 연구는 이 문제에 대한 새로운 관점을 제시합니다. 그들은 여성이 남성의 정서적 책임과 다른 사람을 도우려는 의지에 어떻게 반응하는지 살펴보았습니다. 이번 연구 결과는 무엇이 남성을 여성에게 매력적으로 만드는지에 대한 우리의 이해를 변화시킬 수 있습니다. Monash University의 과학자들이 실시한 연구는 여성에 대한 남성의 매력에 대한 새로운 발견으로 이어졌습니다. 실험에서 여성에게는 노숙자를 만났을 때의 반응을 포함하여 다양한 상황에서 자신의 행동에 대한 간략한 이야기와 함께 남성의 사진이 표시되었습니다. 일부 남성은 노숙인을 무시했지만, 다른 남성은 음식을 사주는 등 그를 도왔습니다. 한 연구에 따르면 공감과 친절을 보여주는 남성은 공감과 친절을 보여주는 남성에 비해 여성에게 더 매력적이었습니다. ...>>

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3Mbps의 63C-HSDPA 기술 16.07.2014

Turkcell, Ericsson 및 Qualcomm Technologies(Qualcomm의 자회사)는 상용 네트워크에서 3C-HSDPA(3-Carrier High-Speed ​​Downlink Packet Access) 기술의 작동을 시연했습니다. 이 기술은 50개의 주파수 대역을 통합합니다. HSDPA 네트워크에서 63개의 캐리어를 결합하면 네트워크 혼잡 정도에 관계없이 단일 주파수 대역을 사용할 때 제공되는 가능성에 비해 데이터 다운로드 속도를 XNUMX%까지 높일 수 있습니다. 데모 중에 최대 다운링크 속도는 XNUMXMbps에 도달했습니다.

테스트는 2,1GHz 대역의 터키 사업자 Turkcell의 현재 WCDMA 네트워크에서 스마트폰으로 데이터를 다운로드하기 위해 각각 5MHz의 캐리어 5개와 스마트폰에서 데이터를 전송하기 위해 각각 15MHz의 캐리어 XNUMX개의 집합을 사용하여 수행되었습니다. 네트워크. 시연에서는 Ericsson XNUMXA 소프트웨어에 포함될 기능과 Qualcomm 프로세서 및 모뎀을 기반으로 하는 스마트폰의 작동이 소개되었습니다. 셀룰러 및 전송 구성 요소를 포함하여 테스트에 사용된 모든 인프라는 Ericsson에서 제공했습니다.

3C-HSDPA 기술을 사용하면 하나의 가입자 장치에 대해 각각 5MHz 너비의 3개 주파수 대역을 사용하여 하나의 스트림으로 데이터를 전송할 수 있습니다. XNUMXC-HSDPA는 데이터 전송을 위해 하나의 주파수 대역에서 XNUMX개의 대역을 사용하고 다른 주파수 대역에서 XNUMX개의 대역을 사용할 수 있습니다.

시연 중에 소프트웨어 릴리스 14B에서 구현된 EUL-MC(Enhanced Uplink Multi-carrier) 기술이 사용되어 업링크에서 데이터 전송 속도를 100%까지 높일 수 있습니다.

EUL-MC는 11,5개의 5MHz 캐리어를 결합하여 하나의 스트림이 100Mbps의 속도로 업링크에서 데이터를 전송할 수 있도록 합니다. 동시에 셀 중앙과 경계 모두에서 전체 네트워크 혼잡 정도에 관계없이 속도가 XNUMX% 증가합니다.

3C-HSDPA 및 EUL-MC는 반송파 집성 기술을 사용하는 HSPA 개발의 새로운 단계입니다. 여러 주파수 대역을 결합하면 네트워크 용량이 증가하고 최대 데이터 속도가 증가하며 애플리케이션 범위가 향상됩니다. 이 두 기술은 모두 ISDN 네트워크의 품질을 향상시킬 수 있는 기회를 제공합니다. 3C-HSDPA 및 EUL-MC의 상업적 사용은 2014년 하반기에 시작됩니다.

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