선원들은 속도를 측정하기 위해 어떤 매듭을 사용합니까? 자세한 답변

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선원들은 속도를 측정하기 위해 어떤 매듭을 사용합니까?

매듭은 시간당 1,852해리(시간당 0,514km 또는 초당 XNUMXm)와 동일한 많은 국가(러시아 포함)의 해상 관행에서 사용되는 선박 속도의 오프 시스템 단위입니다.

"매듭"이라는 용어는 항해 함대 시대에 선박의 속력이 수작업 로그로 측정되었을 때 시작되었으며, 그 로그는 1/120 해리(약 15,4미터)의 세그먼트로 분할되었으며, 이는 묶음으로 표시됩니다. 매듭. 래그 섹터는 움직이는 배의 측면 위로 던져졌고 물의 저항에 의해 제자리에 고정되어 배 뒤에 있는 래글린을 끌어당겼습니다. 1/120시간(0,5분)의 지연 보기에서 그린 laglin 노트 수는 노트 단위의 선박 속도, 즉 시간당 마일 단위에 해당합니다.

저자: 콘드라쇼프 A.P.

Great Encyclopedia에서 무작위로 흥미로운 사실:

보이콧이란 무엇입니까?

급우나 지인 중 한 명이 끊임없이 당신에게 정직하지 못한 행동을 하여 매번 당신을 속이고 있다고 가정해 보십시오. 이 경우 아마도 당신과 당신의 친구들은 더 이상 그와 아무 관계도 갖지 않기로 결정했고 심지어 이야기조차 하지 않았습니다. 그러한 결정은 당신이 그에게 보이콧을 선언했음을 의미합니다!

보이콧(Boycott)이라는 단어의 유래는 매우 흥미롭다. XNUMX세기에 그 뿌리를 두고 있습니다. 그 당시 아일랜드의 많은 주택 소유자들은 영국에서 살기를 원했고 부동산 관리는 사업 대리인에게 맡겼습니다. 이 대리인의 의무에는 소유자에게 지불할 수 있는지 여부에 관계없이 원칙적으로 이 집을 임대한 세입자로부터 돈을 징수하는 것이 포함되었습니다. 그의 무자비함으로 악명 높은 한 요원은 Charles Cunningham Boycott 대위였습니다.

1880년 어느 날 그는 아일랜드 농부들에게 지불 유예를 거부하고 단순히 그들을 집에서 쫓겨났습니다. 거리에서 자신을 발견한 사람들은 자신의 하인을 때리고 울타리를 부수고 우편물을 가로채는 등 가해자에게 복수하기 시작했습니다. 다른 지나치게 열성적인 요원들에게도 비슷한 일이 일어나기 시작했습니다. 또한, 이러한 각각의 경우에 이 또는 저 에이전트가 "보이콧"되었다고 합니다.

요즘에는 어떤 사람, 기업, 심지어 국가 전체와 접촉하거나 관계를 맺는 것을 특별히 조직된 집단적 거부라고 부르게 되었습니다.

당신의 지식을 테스트! 알고 계셨나요...

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NASA는 ISS의 지구 궤도에서 직접 매우 유망한 위성 급유 시스템을 테스트하려고 합니다. 첫 번째 우주 급유 시뮬레이션은 23년 2013월 XNUMX일로 잠정 예정되어 있습니다.

12년 2011월 XNUMX일에 아틀란티스 셔틀은 로봇 급유 시설을 ISS로 하역했습니다. RRM이라고 하는 이 장치는 미래에 우주 장비, 특히 위성의 작동에 대한 접근 방식을 심각하게 바꿀 것입니다. 오늘날 위성은 연료가 떨어지면 궤도를 유지할 수 없으므로 기능을 수행하지 않습니다. 결과적으로 새로운 위성을 발사하려면 수백만 달러를 다시 지출해야 합니다. 이것은 오래된 차의 탱크를 비우고 새 차를 사는 것과 같습니다.

RRM 모듈이 있는 특수 위성은 이 문제를 해결할 수 있습니다. 그들은 약 22000km의 고도에 위치한 정지 상태인 지구 근처에서 가장 바쁜 궤도 내에서 이동할 것입니다. 400개 이상의 위성이 위치하여 기상 데이터, 통신, 텔레비전 등을 행성에 제공합니다. 이러한 위성 중 하나에 연료가 떨어지면 RRM이 접근하여 특수 도구를 사용하여 필요한 수리 및 연료 보급을 수행합니다.

RRM 모듈은 크기가 세탁기와 비슷하지만 무게는 약 250kg입니다. 그것은 현재 ISS 외부에 장착된 3,6m Dexter 조작기에 있습니다. RRM 모듈에는 그리퍼, 스크루드라이버, 와이어 커터, 충전 노즐 등 다양한 도구 세트가 장착되어 있습니다. 2012년에 RRM은 와이어 커터로 XNUMX개의 연선을 성공적으로 절단했습니다.

새로운 시험에서 RRM은 4가지 다른 도구를 사용하여 훨씬 더 어려운 작업을 수행할 것입니다. 트리플 씰 밸브를 통해 채우는 것, 처음부터 다시 액세스할 의도가 없었던 많은 위성에서 발견된 밸브입니다. 가장 중요한 것은 단열재 제거 및 연료 보급 작업 중에 RRM이 지구에서 제어된다는 것입니다. 앞으로 유조선 위성은 수천 킬로미터의 거리에서 이러한 방식으로 제어되므로 이 개념의 실행 가능성을 증명해야 합니다. 모든 것이 순조롭게 진행된다면 다음 테스트는 2013년에 열릴 것이며 RRM 프로그램에 대한 모든 작업은 2015년까지 계속될 예정입니다.

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