선박이 항구 지역에서 평형수 교환을 금지하는 이유는 무엇입니까? 자세한 답변

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선박이 항구 지역에서 평형수 교환을 금지하는 이유는 무엇입니까? 자세한 답변

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선박이 항구 수역에서 평형수 교환을 금지하는 이유는 무엇입니까?

종종 사람은 무의식적으로 동물과 식물을 행성의 새로운 영역으로 재배치하여 자연과 사람 모두 고통을 겪습니다. 결국 자연 균형은 매우 취약합니다. 동식물 세계에서 의도하지 않은 움직임의 주범은 대부분 선박, 기차, 비행기, 자동차와 같은 운송 수단입니다.

내항성을 향상시키기 위해 현대식 선박에는 측면에서 직접 취한 물인 밸러스트가 탑재되어 있습니다. 이 물과 함께 펌프는 수많은 미생물뿐만 아니라 게, 연체동물, 작은 갑각류도 펌핑합니다. 평균적으로 400종 이상의 동물, 미생물 및 식물이 평형수에 존재합니다.

단 10년 만에 선박은 최대 XNUMX억 톤의 물을 국제 항구로 배달합니다. 새로 도착한 손님에게 맞는 염분, 온도, 영양 배지에 버려지면 그들은 이곳에서 살 권리를 위해 지역 주민들과 싸우기 시작합니다.

예를 들어 샌프란시스코만에서는 바이오매스의 99%가 이전에 그곳에 살지 않았던 유기체로 구성되어 있습니다. 미국은 차례로 구세계에 연안 해역의 주민들을 부여했습니다. 일부 배의 밸러스트 수를 가지고 유럽에 도착한이 손님 중 한 명은 플랑크톤, 생선 튀김 및 캐비어를 먹는 무척추 동물 인 빗 젤리였습니다. 약 20년 전에 그는 흑해에 들어가 그곳에서 자신에게 유리한 조건을 찾았고 너무 많이 번식하여 지역 어업을 거의 훼손했습니다.

이러한 경우와 관련하여 선박이 공해에서 목적지 항구에 들어가기 전에 평형수를 교체하도록 의무화하는 여러 국가 간에 협정이 체결되었습니다.

저자: 콘드라쇼프 A.P.

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곤충에는 심장이 있습니까?

곤충과 같은 작은 생물이 심장과 폐, 신경과 뇌를 가지고 있다는 것이 믿기 어렵습니다. 그러나 그럼에도 불구하고 그렇습니다. 곤충의 머리에 있는 큰 신경 중추는 뇌입니다. 감각을 받아들이고 근육에 신호를 보내 근육이 작동하도록 합니다. 곤충의 모든 행동이 자동이기 때문에 이것은 자동으로 수행됩니다. 곤충의 피는 사람처럼 붉지 않습니다. 그것은 혈액을 붉은 색으로 만드는 산소를 견딜 수 없습니다.

곤충의 심장은 피부 바로 아래 몸을 관통하는 긴 관의 일부입니다. 관은 뇌에서 끝납니다. 이 튜브의 전체 길이를 따라 밸브가 있는 작은 구멍이 있습니다. 혈액은 이 구멍을 통해 심장으로 들어갑니다. 심장은 수축하여 혈액이 심장으로 흐르도록 합니다. 머리에서 혈액은 뇌를 목욕시키고 몸을 통해 다시 흐릅니다. 뒤로 움직일 때 혈액은 신체 기관, 근육 및 신경계에도 들어갑니다. 그녀는 소화된 음식을 가지고 와서 노폐물을 줍습니다.

곤충의 일부 종에서 심장을 관찰할 수 있습니다. 겨울 국자의 유충, 모기의 유충 또는 다른 유충을주의 깊게 조사하면 등 전체를 따라 튜브 형태의 심장을 볼 수 있고 어떻게 뛰는지 관찰 할 수 있습니다. 곤충이 따뜻할 때 심장이 더 빨리 뛰고 곤충이 추울 때 더 느리게 뛰는 것을 알 수 있습니다.

매우 흥미로운 사실은 곤충의 힘과 관련이 있습니다. 작은 크기에 비해 그들은 놀라울 정도로 강합니다. 그 이유는 곤충은 근육이 많고 매우 강력하기 때문입니다. 인간은 약 800개의 근육을 가지고 있고 메뚜기는 약 900개의 근육을 가지고 있습니다!

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드라이브는 리어 액슬에 장착된 모듈식 Bosch E-액슬 솔루션으로, 전기 모터, 기어박스 및 제어 전자 장치를 하나의 하우징에 결합합니다. 전기모터의 특성은 공개되지 않고 최고속도(90km/h)만 알려져 있지만 안전성을 높이기 위해 제한하기도 한다. 고객의 요구에 따라 160~200kWh 용량의 배터리를 볼타 제로의 차축 사이 바닥에 설치할 수 있으며, 이는 150~200km의 범위를 제공합니다. "범위"의 솔직히 낮은 지표는 견고한 운반 능력으로 인해 발생합니다.

운전실의 레이아웃은 매우 흥미 롭습니다. 운전자는 중앙에 앉고 원하는 경우 두 명의 포워더가 동행 할 수 있습니다 (좌석은 약간 뒤에 있습니다). 클래식 트럭보다 낮은 좌석 위치와 캡의 거대한 유리 영역으로 인해 운전자는 220도 시야를 확보할 수 있으며 이는 좁은 도시 거리에서 기동할 때 매우 중요합니다.

Volta Zero의 제작자는 2022년 말까지 최소 500대의 전기 트럭을 출시할 예정이며 2025년까지 연간 약 5000개를 수집할 것으로 예상합니다.

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